Δύο μήνες μετά το δραματικό περιστατικό με το σπασμένο παράθυρο σε πτήση της Ryanair από την Ελλάδα προς τη Γερμανία, η αεροπορική εταιρεία δίνει τη δική της εκδοχή για όσα συνέβησαν στον αέρα τον περασμένο Ιούλιο. Ο διευθύνων σύμβουλος Μάικλ Ο’Λίρι μίλησε την Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου 2026, μετά την ετήσια γενική συνέλευση της εταιρείας στο Δουβλίνο, και αμφισβήτησε ανοιχτά τη μαρτυρία του τραυματισμένου επιβάτη. Το περιστατικό αφορά τον 61χρονο Σέρβο επιχειρηματία Λιούμπισα Κάροβιτς, ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά όταν έσπασε το παράθυρο δίπλα στη θέση του εν ώρα πτήσης.
Διαβάστε επίσης: Η Ryanair αμφισβητεί το επεισόδιο με το σπασμένο παράθυρο
Το περιστατικό στην πτήση Ελλάδα – Γερμανία
Το περιστατικό σημειώθηκε τον Ιούλιο του 2026 σε πτήση της Ryanair με προορισμό τη Γερμανία. Σύμφωνα με την καταγγελία, θραύσματα από κατεστραμμένο κινητήρα χτύπησαν και έσπασαν παράθυρο της καμπίνας, προκαλώντας ξαφνική αποσυμπίεση. Ο δικηγόρος του Κάροβιτς ανέφερε ότι το κεφάλι και το δεξί χέρι του επιβάτη τραβήχτηκαν προς το άνοιγμα, με αποτέλεσμα να βρεθεί εν μέρει εκτός του αεροσκάφους, προτού άλλος επιβάτης καταφέρει να τον τραβήξει ξανά μέσα στην καμπίνα.
Το περιστατικό ερευνά πλέον το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) των ΗΠΑ, σε συνεργασία με την κατασκευάστρια του αεροσκάφους Boeing, την κατασκευάστρια κινητήρων GE και την ίδια τη Ryanair. Ο Ο’Λίρι δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι ο επιβάτης «σίγουρα παρασύρθηκε προς το παράθυρο, αλλά δεν βγήκε από το παράθυρο», υποστηρίζοντας ότι κανένα μέρος του σώματός του δεν πέρασε στην πραγματικότητα έξω από το αεροσκάφος. Πρόσθεσε ότι ο Κάροβιτς ήταν δεμένος με τη ζώνη ασφαλείας του καθ’ όλη τη διάρκεια του περιστατικού, κάτι που κατά την άποψή του τον κράτησε μέσα στην καμπίνα.
Η μαρτυρία του επιβάτη και οι αντιδράσεις
Ο ίδιος ο Κάροβιτς, σε συνέντευξή του στον βρετανικό Guardian, δήλωσε ότι πιστεύει πως η ζώνη ασφαλείας ήταν αυτή που τον κράτησε μέσα στο αεροπλάνο τη στιγμή που έχασε τις αισθήσεις του. Η σύζυγός του, Σβετλάνα, περιέγραψε πως παρακολουθούσε τον σύζυγό της να βρίσκεται «μισός μέσα και μισός έξω από το αεροπλάνο», ενώ ανέφερε ότι καθοριστικό ρόλο στη διάσωσή του έπαιξε ένας άγνωστος συνεπιβάτης, που πιστεύεται ότι ήταν Αλβανός στην καταγωγή. Σύμφωνα με την περιγραφή της, ο άνδρας αυτός προσπάθησε αρχικά να μπλοκάρει το σπασμένο παράθυρο με μια τσάντα, η οποία ρουφήχτηκε αμέσως από το άνοιγμα, και στη συνέχεια με μια βαλίτσα, η οποία τελικά έκλεισε αποτελεσματικά το κενό.
Ο Ο’Λίρι επεσήμανε ότι η εταιρεία δεν επιχειρεί να υποβαθμίσει τη σοβαρότητα του περιστατικού, τονίζοντας όμως ότι η Ryanair θα περιμένει το τελικό πόρισμα της έρευνας του NTSB προτού βγάλει οριστικά συμπεράσματα. «Δεν ήταν μισός έξω από το παράθυρο. Δεν βγήκε μέρος του προσώπου του από το παράθυρο. Δεν πιστεύουμε ότι οποιοδήποτε μέρος του σώματός του βγήκε έξω, αλλά σίγουρα παρασύρθηκε προς το παράθυρο κάτω από πολύ δραματικές συνθήκες», ανέφερε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής της αεροπορικής εταιρείας.
Παράλληλα με τη συζήτηση για το περιστατικό, η ετήσια γενική συνέλευση της Ryanair στο Δουβλίνο ανέδειξε και ένα δεύτερο ζήτημα που απασχόλησε τους μετόχους. Περίπου το ένα τρίτο των μετόχων ψήφισε κατά της τελευταίας συμφωνίας αμοιβής του Ο’Λίρι, ύψους 150 εκατομμυρίων ευρώ. Το πακέτο, που είχε συμφωνηθεί το περασμένο καλοκαίρι, προβλέπει δικαιώματα προαίρεσης σε 10 εκατομμύρια μετοχές της εταιρείας, υπό την προϋπόθεση ότι θα επιτευχθούν συγκεκριμένοι στόχοι κερδών και τιμής μετοχής και ότι ο ίδιος θα παραμείνει στο τιμόνι της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας.
Τι ακολουθεί
Η υπόθεση παραμένει ανοιχτή, καθώς το NTSB συνεχίζει την έρευνά του σε συνεργασία με τη Boeing, τη GE και τη Ryanair, προκειμένου να διαπιστωθεί με ακρίβεια τι ακριβώς συνέβη κατά τη διάρκεια της αποσυμπίεσης στην πτήση από την Ελλάδα προς τη Γερμανία. Η Ryanair έχει ξεκαθαρίσει ότι θα αμφισβητήσει επίσημα κάθε ισχυρισμό περί εξόδου μέρους του σώματος του επιβάτη από το παράθυρο, μόλις ολοκληρωθεί η επίσημη έκθεση των αμερικανικών αρχών.
