Η Ryanair έδωσε τη δική της εκδοχή για τον τραυματισμό επιβάτη σε πτήση από την Ελλάδα προς τη Γερμανία τον περασμένο Ιούλιο, αμφισβητώντας τα στοιχεία που κάνουν λόγο για μερική έξοδο του σώματός του από σπασμένο παράθυρο του αεροσκάφους. Το περιστατικό αφορά τον 61χρονο Σέρβο επιχειρηματία Λιούμπισα Κάροβιτς, ο οποίος τραυματίστηκε σοβαρά όταν έσπασε το παράθυρο δίπλα στη θέση του εν ώρα πτήσης. Την υπόθεση ερευνά η αμερικανική NTSB, σε συνεργασία με την Boeing και τη GE. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Μάικλ Ο’Λίρι, τοποθετήθηκε δημόσια αναλυτικά επί του θέματος.
Διαβάστε επίσης: Η Ryanair διαψεύδει: «Δεν βγήκε από το παράθυρο» ο επιβάτης
Το περιστατικό στην πτήση Ελλάδα – Γερμανία
Το περιστατικό σημειώθηκε τον Ιούλιο σε πτήση της Ryanair με προορισμό τη Γερμανία. Ο Λιούμπισα Κάροβιτς, 61 ετών, καθόταν δίπλα στο παράθυρο όταν αυτό έσπασε ξαφνικά, προκαλώντας απότομη αποσυμπίεση στην καμπίνα. Σύμφωνα με τον δικηγόρο του επιβάτη, η ξαφνική πίεση τράβηξε προς το άνοιγμα το κεφάλι και το δεξί του χέρι, με αποτέλεσμα να βρεθεί σε εξαιρετικά επικίνδυνη θέση μέσα στο αεροσκάφος. Άλλος επιβάτης παρενέβη άμεσα και κατάφερε να τον τραβήξει ξανά μέσα στην καμπίνα, αποτρέποντας χειρότερη εξέλιξη.
Η σύζυγος του τραυματία, Σβετλάνα, περιέγραψε στον Guardian τις στιγμές πανικού, αναφέροντας ότι έβλεπε τον σύζυγό της να βρίσκεται «μισός μέσα και μισός έξω από το αεροπλάνο». Κατά τη μαρτυρία της, ένας άγνωστος επιβάτης, που εκτιμάται ότι ήταν Αλβανός την καταγωγή, έσπευσε να βοηθήσει, τραβώντας τον Κάροβιτς μέσα στην καμπίνα και προσπαθώντας στη συνέχεια να καλύψει το σπασμένο παράθυρο. Η πρώτη του προσπάθεια με μια τσάντα απέτυχε, καθώς αυτή παρασύρθηκε αμέσως από το άνοιγμα λόγω της πίεσης του αέρα. Τελικά χρησιμοποίησε μια βαλίτσα, η οποία έμεινε στη θέση της και βοήθησε να περιοριστεί η αποσυμπίεση μέχρι την ασφαλή προσγείωση του αεροσκάφους.
Η απάντηση του Ο’Λίρι και η έρευνα της NTSB
Μιλώντας μετά τη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας στο Δουβλίνο, ο Μάικλ Ο’Λίρι επιχείρησε να αποκαταστήσει την εικόνα του περιστατικού. «Δεν βγήκε από το παράθυρο», δήλωσε χαρακτηριστικά, υποστηρίζοντας ότι ο επιβάτης παρασύρθηκε προς το άνοιγμα αλλά κανένα μέρος του σώματός του δεν πέρασε στο εξωτερικό του αεροσκάφους. Ο επικεφαλής της Ryanair τόνισε ότι ο Κάροβιτς ήταν δεμένος με τη ζώνη ασφαλείας του τη στιγμή του περιστατικού, στοιχείο που κατά την άποψή του αποδεικνύει πως δεν υπήρξε πλήρης έξοδος από το παράθυρο.
Ο Ο’Λίρι ξεκαθάρισε ότι «δεν ήταν μισός έξω από το παράθυρο» ούτε «βγήκε μέρος του προσώπου του», επιμένοντας ότι η Ryanair δεν επιχειρεί να υποβαθμίσει τη σοβαρότητα του περιστατικού. Παράλληλα, ανέφερε ότι η εταιρεία θα περιμένει τα τελικά συμπεράσματα της έρευνας που διεξάγει η NTSB προτού διατυπώσει οριστική θέση. Από την πλευρά του, ο ίδιος ο Κάροβιτς δήλωσε στον Guardian πως πιστεύει ότι η ζώνη ασφαλείας ήταν αυτή που τον κράτησε μέσα στο αεροσκάφος τη στιγμή που έχασε τις αισθήσεις του, μια μαρτυρία που διαφοροποιείται από την εκδοχή της εταιρείας για την έκταση του κινδύνου που διέτρεξε.
Τι εξετάζει η αμερικανική έρευνα
Η υπόθεση βρίσκεται πλέον στα χέρια της Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ, γνωστής ως NTSB, η οποία συνεργάζεται με την κατασκευάστρια του αεροσκάφους Boeing και την κατασκευάστρια κινητήρων GE. Στόχος της έρευνας είναι να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια της θραύσης του παραθύρου και να διευκρινιστεί η πραγματική έκταση του τραυματισμού που υπέστη ο 61χρονος επιβάτης. Μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία, το ζήτημα παραμένει ανοιχτό τόσο για τη Ryanair όσο και για τον ίδιο τον Κάροβιτς και την οικογένειά του.
