Ο καγκελάριος της Γερμανίας, Φρίντριχ Μερτς, προανήγγειλε την ερχόμενη λήψη μέτρων για την ανακούφιση των καταναλωτών από τις υψηλές τιμές καυσίμων, χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει το ακριβές περιεχόμενο της κυβερνητικής παρέμβασης. Οι δηλώσεις του έγιναν στο συνέδριο του Επιχειρηματικού Συνδέσμου BGA στο Βερολίνο, καθώς η μέση τιμή της βενζίνης στη Γερμανία έχει φθάσει τα 2,32 ευρώ ανά λίτρο και του ντίζελ τα 2,44 ευρώ. Η αύξηση αυτή ασκεί ισχυρή πίεση σε νοικοκυριά, μεταφορικές επιχειρήσεις και επαγγελματίες σε όλη τη χώρα. Ο Γερμανός καγκελάριος υποσχέθηκε ότι μια συγκεκριμένη πρόταση θα παρουσιαστεί «πολύ σύντομα».
Διαβάστε επίσης: Η κυβέρνηση ετοιμάζει μέτρα για το πετρέλαιο θέρμανσης
Τι είπε ο Μερτς για τις τιμές καυσίμων
Μιλώντας στο συνέδριο του BGA, ο Φρίντριχ Μερτς ήταν σαφής ότι η κυβέρνησή του δεν πρόκειται να μείνει αμέτοχη απέναντι στην ακρίβεια των καυσίμων. «Ναι, θα αντιδράσουμε στην αύξηση των τιμών. Πιστεύω ότι πρέπει να αναλάβουμε δράση. Η πρόταση θα έρθει πολύ σύντομα», τόνισε χαρακτηριστικά. Παράλληλα, διευκρίνισε πως τα ακριβή μέσα της παρέμβασης δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί, καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη εντατικές διαβουλεύσεις ανάμεσα στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τα κρατίδια. Στόχος είναι η παρουσίαση μιας συγκεκριμένης πρότασης το αμέσως επόμενο διάστημα, ώστε να αποσυμπιεστεί η οικονομική επιβάρυνση των πολιτών.
Ο καγκελάριος αναφέρθηκε επίσης σε καταγγελίες σύμφωνα με τις οποίες πετρελαϊκές εταιρείες ενδέχεται να εκμεταλλεύονται την ενεργειακή κρίση, μετακυλίοντας δυσανάλογα μεγάλες αυξήσεις στους καταναλωτές. Παρέπεμψε στην αρμοδιότητα της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας κατά των Καρτέλ, η οποία έχει τη δυνατότητα να ελέγχει καταχρηστικές πρακτικές στη διαμόρφωση των τιμών. Ωστόσο, παραδέχθηκε ότι οι υφιστάμενοι μηχανισμοί ελέγχου δεν επαρκούν από την οπτική γωνία του καταναλωτή, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο ευρύτερης κρατικής παρέμβασης στην αγορά καυσίμων.
Αντιδράσεις και προτάσεις στον κυβερνητικό συνασπισμό
Ανάμεσα στις προτάσεις που εξετάζονται βρίσκεται η καταβολή άμεσων οικονομικών ενισχύσεων σε συγκεκριμένες κατηγορίες πολιτών που πλήττονται περισσότερο από το αυξημένο ενεργειακό κόστος. Η υπουργός Οικονομίας, Κατερίνα Ράιχε, έχει εισηγηθεί ένα στοχευμένο σύστημα πληρωμών προς αυτές τις ομάδες. Ωστόσο, η πρόταση δεν έχει ακόμη εξασφαλίσει ενιαία υποστήριξη μέσα στον κυβερνητικό συνασπισμό, με επιφυλάξεις να διατυπώνονται ακόμη και στο εσωτερικό του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος. Ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα σχετικά με τα εισοδηματικά κριτήρια, τους δικαιούχους και το συνολικό δημοσιονομικό κόστος του μέτρου.
Διαφορετική προσέγγιση παρουσίασε ο πολιτικός του CDU, Σεμπάστιαν Στάινκε, ο οποίος ζήτησε προσωρινή μείωση του ενεργειακού φόρου έως το κατώτατο επιτρεπόμενο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πρότεινε επίσης την επανεξέταση της γερμανικής τιμολόγησης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, υποστηρίζοντας ότι η κλιματική πολιτική δεν πρέπει να επιβαρύνει δυσανάλογα την κοινωνία. «Πρέπει να το επανεξετάσουμε. Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί ώστε η προστασία του κλίματος να μην οδηγήσει σε υπερβολικά κοινωνικά βάρη», δήλωσε στη Handelsblatt. Η συγκεκριμένη πρόταση θα μπορούσε να μειώσει πιο άμεσα την τελική τιμή στην αντλία καυσίμων, ωστόσο θα είχε σημαντικό δημοσιονομικό κόστος για τα κρατικά ταμεία.
Τι ακολουθεί
Οι διαβουλεύσεις μεταξύ της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και των κρατιδίων συνεχίζονται εντατικά, με τον Φρίντριχ Μερτς να έχει δεσμευτεί για σύντομη παρουσίαση συγκεκριμένης πρότασης σχετικά με τις τιμές καυσίμων. Το ζήτημα παραμένει ανοιχτό ανάμεσα σε δύο βασικά σενάρια: τη στοχευμένη οικονομική ενίσχυση συγκεκριμένων κατηγοριών πολιτών και τη γενικότερη μείωση του ενεργειακού φόρου. Η τελική απόφαση αναμένεται να καθορίσει σε μεγάλο βαθμό το κόστος που θα επωμιστούν τα γερμανικά νοικοκυριά τους επόμενους μήνες.
