Το διυλιστήριο της Μόσχας σταμάτησε την επεξεργασία αργού πετρελαίου έπειτα από επίθεση ουκρανικών drones που εκδηλώθηκε την Κυριακή 20 Σεπτεμβρίου. Η μονάδα ανήκει στην εταιρεία Gazprom Neft και θεωρείται το μεγαλύτερο διυλιστήριο της ρωσικής πρωτεύουσας. Τρεις πηγές του κλάδου επιβεβαίωσαν στο Reuters ότι οι πυρκαγιές που ξέσπασαν στις κύριες μονάδες απόσταξης προκάλεσαν πλήρη διακοπή της παραγωγικής διαδικασίας. Η επίθεση προστίθεται σε μια σειρά πληγμάτων που δέχονται τελευταίως ρωσικές ενεργειακές υποδομές.
Πυρκαγιές στις κύριες μονάδες του διυλιστηρίου της Μόσχας
Ο δήμαρχος της Μόσχας, Σεργκέι Σομπιάνιν, ανέφερε μέσω ανάρτησής του στο Telegram ότι μία βιομηχανική μονάδα εντός των εγκαταστάσεων του διυλιστηρίου υπέστη ζημιές κατά τη διάρκεια της επίθεσης. Σύμφωνα με τις πηγές που μίλησαν στο Reuters, και οι δύο βασικές μονάδες απόσταξης αργού πετρελαίου τυλίχθηκαν στις φλόγες μετά τη συντριβή των drones εντός του χώρου. Πρόκειται για τη μονάδα AVT-6, με ημερήσια δυναμικότητα 21.400 μετρικούς τόνους που αντιστοιχεί στο 54% της συνολικής παραγωγής, καθώς και τη μικτή μονάδα επεξεργασίας EURO+, με δυναμικότητα 18.800 τόνων ημερησίως, δηλαδή το υπόλοιπο 47%.
Οι ίδιες πηγές εκτίμησαν ότι η πλήρης αποκατάσταση των ζημιών και η επαναλειτουργία των δύο μονάδων θα απαιτήσει αρκετές εβδομάδες. Η έκταση της καταστροφής στο διυλιστήριο της Μόσχας θεωρείται από τις σημαντικότερες που έχει καταγραφεί σε ρωσική ενεργειακή εγκατάσταση από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία. Η Gazprom Neft δεν έχει ανταποκριθεί μέχρι στιγμής σε αίτημα του Reuters για σχολιασμό της κατάστασης, διατηρώντας σιωπή σχετικά με τον χρονισμό της επαναλειτουργίας.
Επιπτώσεις στην αγορά καυσίμων
Άμεση συνέπεια του συμβάντος αποτελεί η απόσυρση των καυσίμων του διυλιστηρίου από το Διεθνές Εμπορικό Χρηματιστήριο της Αγίας Πετρούπολης, όπου δεν διατίθενται προς πώληση από τις 21 Σεπτεμβρίου. Το μέγεθος της μονάδας καθιστά το πλήγμα ιδιαίτερα αισθητό για τη ρωσική αγορά καυσίμων. Το 2024, το διυλιστήριο είχε επεξεργαστεί 11,6 εκατομμύρια τόνους αργού πετρελαίου, δηλαδή περίπου 230.000 βαρέλια ημερησίως, παράγοντας 2,9 εκατομμύρια τόνους βενζίνης, 3,2 εκατομμύρια τόνους ντίζελ και 1,3 εκατομμύρια τόνους πίσσας.
Τα στοιχεία αυτά δείχνουν το μέγεθος της εξάρτησης της ρωσικής αγοράς από τη συγκεκριμένη μονάδα, καθώς καλύπτει σημαντικό μέρος της εγχώριας ζήτησης σε καύσιμα κίνησης και θέρμανσης. Η διακοπή λειτουργίας του διυλιστηρίου της Μόσχας έρχεται να προστεθεί σε προηγούμενα πλήγματα που έχουν δεχθεί ρωσικές εγκαταστάσεις πετρελαίου το τελευταίο διάστημα, καθώς η ουκρανική πλευρά κλιμακώνει τη στοχοποίηση ενεργειακών υποδομών βαθιά στο ρωσικό έδαφος.
Ο χρόνος αποκατάστασης παραμένει άγνωστος
Παρά το γεγονός ότι οι πηγές του κλάδου έκαναν λόγο για αρκετές εβδομάδες μέχρι την πλήρη αποκατάσταση, δεν έχει ανακοινωθεί επίσημο χρονοδιάγραμμα από τη Gazprom Neft ή τις ρωσικές αρχές. Η απουσία επίσημης ενημέρωσης αφήνει σε εκκρεμότητα το ερώτημα για το πότε θα επανέλθει σε πλήρη λειτουργία το διυλιστήριο της Μόσχας, καθώς και για το πώς θα καλυφθεί το ενδεχόμενο κενό στην εγχώρια παραγωγή καυσίμων μέχρι τότε. Η υπόθεση παραμένει υπό παρακολούθηση, με τη ρωσική πλευρά να μην έχει δώσει ακόμη πλήρη εικόνα για την έκταση της ζημιάς.
Η επίθεση της Κυριακής στο διυλιστήριο της Μόσχας εντάσσεται σε ένα ευρύτερο μοτίβο πληγμάτων που έχουν πλήξει ρωσικές εγκαταστάσεις επεξεργασίας πετρελαίου τους τελευταίους μήνες, με στόχο τον περιορισμό της ενεργειακής παραγωγικής ικανότητας της Ρωσίας. Η κλίμακα της ζημιάς στις δύο κύριες μονάδες απόσταξης καθιστά το συγκεκριμένο περιστατικό ένα από τα πλέον σοβαρά που έχουν καταγραφεί εντός των ορίων της ρωσικής πρωτεύουσας, καθώς το διυλιστήριο βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από το κέντρο της Μόσχας.
