Η ακρίβεια βενζίνης στην Ελλάδα οδηγεί τη χώρα στη δεύτερη θέση ανάμεσα στα κράτη της ευρωζώνης, όσον αφορά το ποσοστό του εισοδήματος που ξοδεύουν οι οδηγοί για να γεμίσουν το ρεζερβουάρ τους. Σύμφωνα με στοιχεία του εξειδικευμένου ιστότοπου Globalpetrolprices, όσοι ζουν και πληρώνονται στην Ελλάδα καταβάλλουν το 4,7% των μέσων μηνιαίων αποδοχών τους για να γεμίσουν με 40 λίτρα αμόλυβδης. Μόνη χώρα που ξεπερνά την Ελλάδα σε αυτό το ποσοστό είναι η Βουλγαρία, με 5,1%, η οποία μόλις πρόσφατα εντάχθηκε στη ζώνη του ευρώ. Τα στοιχεία αφορούν τις τιμές της 14ης Σεπτεμβρίου και δείχνουν μια εικόνα πολύ διαφορετική από αυτή που παρουσιάζουν οι απλές, ονομαστικές τιμές καυσίμων.
Το ποσοστό εισοδήματος που «τρώει» η βενζίνη
Ο υπολογισμός της Globalpetrolprices βασίζεται στις τιμές της αμόλυβδης και σε στοιχεία της Παγκόσμιας Τράπεζας για το κατά κεφαλήν ΑΕΠ, με δείγμα πάνω από 150 χώρες παγκοσμίως. Με βάση αυτή τη μεθοδολογία, η Ελλάδα καταλαμβάνει την τρίτη θέση σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση ως προς το κόστος γεμίσματος σε σχέση με τις αποδοχές, υπολειπόμενη μόνο της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, όπου το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει το 5,2%. Το εύρημα αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον αν συγκριθεί με τις απόλυτες τιμές στα πρατήρια, όπου η εικόνα αντιστρέφεται εντελώς.
Σε ονομαστικές τιμές, η αμόλυβδη στην Ελλάδα εμφανίζεται φθηνότερη από αντίστοιχα καύσιμα σε χώρες όπως η Γερμανία, η Ιταλία και η Γαλλία. Στις 14 Σεπτεμβρίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης στην Ελλάδα διαμορφωνόταν στα 2,093 ευρώ το λίτρο, ενώ στη Γερμανία έφτανε τα 2,314 ευρώ, στην Ιταλία τα 2,119 ευρώ και στη Γαλλία τα 2,101 ευρώ. Ωστόσο, η μεγάλη διαφορά στα εισοδήματα ανάμεσα στις χώρες αυτές είναι εκείνη που τελικά κάνει τους οδηγούς στην Ελλάδα να πληρώνουν βαθύτερα από την τσέπη τους σε σχέση με τους περισσότερους Ευρωπαίους.
Η πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου
Οι συγκεκριμένοι υπολογισμοί έγιναν πριν από το ράλι της προηγούμενης εβδομάδας στις διεθνείς τιμές αναφοράς του πετρελαίου Brent, οι οποίες είχαν φτάσει τα 110 δολάρια το βαρέλι. Ωστόσο, οι τιμές του Brent υποχώρησαν για πρώτη φορά έπειτα από πολλές ημέρες κάτω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, λόγω ελπίδων για αύξηση της προσφοράς από τη Σαουδική Αραβία μέσω του αγωγού Ανατολής-Δύσης. Σε παγκόσμιο επίπεδο, με βάση τις απόλυτες τιμές της 14ης Σεπτεμβρίου, η Ελλάδα καταγράφηκε ως η 15η πιο ακριβή χώρα στην αμόλυβδη ανάμεσα σε πάνω από 150 χώρες, ενώ στο ντίζελ κατείχε την 24η θέση παγκοσμίως.
Η άνοδος τιμών καταγράφεται σε όλη την Ευρώπη
Η ακρίβεια στα καύσιμα δεν αφορά μόνο την Ελλάδα, όπως δείχνουν τα στοιχεία της Eurostat. Τον Αύγουστο του 2026, η τιμή των καυσίμων και των λιπαντικών για ιδιωτικά μέσα μεταφοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση αυξήθηκε κατά 23,8% σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2025. Η εξέλιξη αυτή ήρθε μετά τις ετήσιες αυξήσεις της τάξης του 13,7% τον Ιούνιο και του 16,9% τον Ιούλιο, σχηματίζοντας μια σταθερά ανοδική τάση μέσα στο καλοκαίρι. Οι μεγαλύτερες ετήσιες αυξήσεις σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2025 καταγράφηκαν στη Βουλγαρία με 34,5%, στη Λιθουανία με 28,8%, στη Φινλανδία με 27,6%, στη Γερμανία με 27,5% και στη Γαλλία με 27,4%. Η ακρίβεια βενζίνης εμφανίζεται έτσι ως πανευρωπαϊκό φαινόμενο, με την Ελλάδα ωστόσο να ξεχωρίζει αρνητικά λόγω της σχέσης κόστους καυσίμου και εισοδήματος.
