Η Airbus ετοιμάζεται για πιο αργούς ρυθμούς στις παραδόσεις αεροσκαφών τον μήνα Σεπτέμβριο, μετά τον εντοπισμό ενός τεχνικού προβλήματος που επηρεάζει το μοντέλο A321neo, το πιο δημοφιλές αεροσκάφος της εταιρείας σε πωλήσεις. Η πληροφορία προέρχεται από δύο πηγές του κλάδου και αφορά άμεσα το πρόγραμμα παράδοσης νέων αεροσκαφών προς αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως. Το ζήτημα έρχεται σε μια περίοδο όπου η Airbus βρίσκεται υπό πίεση να διατηρήσει τους ετήσιους στόχους παραγωγής της.
Καθυστέρηση 20 αεροσκαφών A321neo για το τέταρτο τρίμηνο
Σύμφωνα με μία εκ των δύο πηγών του κλάδου, η παράδοση συνολικά 20 αεροσκαφών τύπου A321neo μετατέθηκε για το τέταρτο τρίμηνο του έτους. Η μετάθεση αυτή οφείλεται εν μέρει στο τεχνικό πρόβλημα ποιότητας που εντοπίστηκε πρόσφατα στο συγκεκριμένο μοντέλο. Το A321neo αποτελεί τη ναυαρχίδα της οικογένειας αεροσκαφών διαδρόμου μονού προσβάσιμου χώρου της γαλλικής εταιρείας και συγκεντρώνει τις περισσότερες παραγγελίες από αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο.
Η ίδια πηγή διευκρίνισε πως δεν τίθεται κανένα ζήτημα ασφάλειας πτήσεων σε σχέση με το εντοπισμένο πρόβλημα. Παρά τη δυσκολία, αρκετές αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν κανονικά να παραλαμβάνουν τα αεροσκάφη A321neo από τη γραμμή παραγωγής, γεγονός που δείχνει ότι η καθυστέρηση δεν αφορά το σύνολο του στόλου που βρίσκεται προς παράδοση. Η μετάθεση των παραδόσεων στο τελευταίο τρίμηνο του έτους αναμένεται να δημιουργήσει πρόσθετη πίεση στο πρόγραμμα της εταιρείας τους τελευταίους μήνες του 2026.
Η στάση της Airbus και τα ελλιπή στοιχεία
Η Airbus αρνήθηκε να σχολιάσει τα ελλιπή μηνιαία στοιχεία που αφορούν τις παραδόσεις αεροσκαφών A321neo, χωρίς να δώσει περαιτέρω διευκρινίσεις για το εύρος ή τη διάρκεια του προβλήματος. Ωστόσο, η εταιρεία εξέδωσε ανακοίνωση την περασμένη Παρασκευή, στην οποία τόνισε πως δεν υπήρξε καμία μεταβολή στους στόχους της για το σύνολο του έτους. Η δήλωση αυτή έρχεται να καθησυχάσει τις αεροπορικές εταιρείες-πελάτες, οι οποίες παρακολουθούν στενά την εξέλιξη του ζητήματος καθώς βασίζονται στο A321neo για την ανανέωση και επέκταση των στόλων τους.
Το γεγονός ότι η Airbus δεν προχώρησε σε αναθεώρηση των ετήσιων στόχων της, παρά τη μετάθεση των 20 αεροσκαφών για το τέταρτο τρίμηνο, υποδεικνύει πως η εταιρεία θεωρεί το πρόβλημα διαχειρίσιμο εντός του υπάρχοντος χρονοδιαγράμματος. Παράλληλα, η σιωπή γύρω από τα ακριβή μηνιαία στοιχεία παραδόσεων αφήνει ανοιχτά ερωτήματα σχετικά με την πλήρη έκταση της επίδρασης στο πρόγραμμα παραγωγής. Οι δύο πηγές του κλάδου που μετέφεραν την πληροφορία παρέμειναν ανώνυμες, κάτι σύνηθες σε ζητήματα που αφορούν εσωτερικά προγράμματα παραγωγής μεγάλων κατασκευαστών αεροσκαφών.
Η υπόθεση των παραδόσεων A321neo αναμένεται να απασχολήσει εκ νέου τις αγορές και τους αναλυτές του κλάδου, καθώς η Airbus θα κληθεί να αποδείξει στην πράξη ότι μπορεί να καλύψει τη χαμένη παραγωγή του Σεπτεμβρίου μέσα στους επόμενους μήνες, διατηρώντας παράλληλα τη δέσμευσή της απέναντι στους ετήσιους στόχους της.
