Ένα εντυπωσιακό Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες κατέγραψε ο Πολωνός οδηγός ράλι Miko Marczyk, ο οποίος διήνυσε 1.338 χιλιόμετρα με ηλεκτρικό αυτοκίνητο και μία μόνο φόρτιση. Η προσπάθεια πραγματοποιήθηκε στην Πολωνία με ένα Audi A6 Sportback e-tron και αφορά το μεγαλύτερο ταξίδι με ηλεκτρικό όχημα χωρίς ενδιάμεση φόρτιση. Το ρεκόρ Γκίνες ξεπέρασε κατά πολύ την επίσημη αυτονομία που δίνει το εργοστάσιο για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Το ρεκόρ Γκίνες και η διαδρομή των 1.338 χιλιομέτρων
Ο Marczyk οδήγησε το Audi A6 Sportback e-tron performance για 1.338 χιλιόμετρα, απόσταση κατά 72% μεγαλύτερη από την επίσημη μέγιστη αυτονομία WLTP των 777 χιλιομέτρων που δηλώνει η κατασκευάστρια για το μοντέλο. Η διαδρομή δεν έγινε σε κλειστή πίστα δοκιμών αλλά σε κανονική κυκλοφορία, γεγονός που προσθέτει ιδιαίτερη αξία στο επίτευγμα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Η προσπάθεια διήρκεσε πάνω από 45 ώρες συνεχούς οδήγησης, με τον Πολωνό οδηγό να περνά μέσα από ώρες αιχμής και αυξημένη κίνηση στους δρόμους της Πολωνίας.
Οι συνθήκες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού περιλάμβαναν μέση θερμοκρασία 15 βαθμών Κελσίου, μια θερμοκρασία που θεωρείται σχετικά ουδέτερη για την απόδοση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ο Marczyk κατάφερε να διατηρήσει μέση κατανάλωση ενέργειας μόλις 7,09 kWh ανά 100 χιλιόμετρα καθ’ όλη τη διαδρομή, μια επίδοση εξαιρετικά χαμηλή για ταξίδι τέτοιας απόστασης. Το ρεκόρ αυτό εντάσσεται πλέον στο βιβλίο των Ρεκόρ Γκίνες ως το μεγαλύτερο ταξίδι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μία φόρτιση, ξεπερνώντας κάθε προηγούμενη αντίστοιχη προσπάθεια.
Η κατανάλωση και το πλαίσιο του επιτεύγματος
Η επίδοση του Πολωνού οδηγού αποκτά μεγαλύτερη σημασία αν συγκριθεί με τα επίσημα στοιχεία κατανάλωσης που δίνει η Audi για το A6 Sportback e-tron Performance. Η κατασκευάστρια αναφέρει επίσημη συνδυασμένη κατανάλωση μεταξύ 13,6 και 15,8 kWh ανά 100 χιλιόμετρα για το συγκεκριμένο μοντέλο. Η κατανάλωση που κατέγραψε ο Marczyk, στα 7,09 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, είναι περίπου η μισή σε σχέση με τον επίσημο μέσο όρο της εταιρείας, στοιχείο που αναδεικνύει πόσο μπορεί να βελτιωθεί η απόδοση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου με προσεκτική και οικονομική οδήγηση.
Το γεγονός ότι η προσπάθεια πραγματοποιήθηκε σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, και όχι σε ελεγχόμενο περιβάλλον δοκιμών ή κλειστή πίστα, ενισχύει σημαντικά την αξιοπιστία του ρεκόρ Γκίνες. Ο Marczyk, ο οποίος διαθέτει εμπειρία από τη συμμετοχή του σε αγώνες ράλι, απέδειξε ότι με σωστές τεχνικές οικονομικής οδήγησης ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να καλύψει αποστάσεις πολύ πέρα από όσες δηλώνει επίσημα ο κατασκευαστής του. Η καταγραφή των 1.338 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση αποτελεί πλέον το νέο σημείο αναφοράς για κάθε αντίστοιχη προσπάθεια που θα επιχειρηθεί στο μέλλον από άλλους οδηγούς ή κατασκευαστές.
