Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Contships Logistics, συμφερόντων του Νικόλα Δ. Πατέρα, ανακοίνωσε ένα νέο ναυπηγικό πρόγραμμα που μπορεί να φτάσει τα 30 feeder containerships. Η θυγατρική της εταιρείας, CLC Newbuildings Inc., υπέγραψε Επιστολή Προθέσεων με τον κινεζικό ναυπηγικό όμιλο Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co., Ltd. Η κίνηση αποτελεί μέρος της ευρύτερης στρατηγικής ανανέωσης στόλου της Contships και αφορά μια σειρά σύγχρονων πλοίων τύπου feeder.
Διαβάστε επίσης: Κρήτη: Νέο κύμα βροχών μετά τον θάνατο 79χρονου κτηνοτρόφου
Τα 10 πλοία και οι επιπλέον επιλογές
Η συμφωνία προβλέπει αρχικά την κατασκευή 10 πλοίων νέας γενιάς χωρητικότητας 1.300 TEU, με δικαίωμα προαίρεσης για επιπλέον 10 συν 10 πλοία, αριθμός που ανεβάζει το σύνολο του προγράμματος έως και τα 30 σκάφη. Τα σκάφη θα βασίζονται στον σχεδιασμό «ContshipMax CV1300», ο οποίος αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον οργανισμό SDARI. Κάθε πλοίο θα διαθέτει χωρητικότητα 1.324 TEU και 340 πρίζες για ψυγεία (reefer plugs), προσφέροντας υψηλή λειτουργική ευελιξία στις μεταφορές ευπαθών φορτίων. Σύμφωνα με την εταιρεία, ο σχεδιασμός έχει βελτιστοποιηθεί ειδικά για τις ανάγκες της διεθνούς feeder ναυτιλίας, με σημαντικά βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου και ενεργειακή απόδοση ως προς τις εκπομπές ρύπων. Οι διαστάσεις των πλοίων έχουν μελετηθεί ώστε να εξυπηρετούν αποτελεσματικά τα δρομολόγια τροφοδοσίας μεταξύ μεγάλων λιμανιών και περιφερειακών αγορών.
Τα νέα πλοία θα είναι εξοπλισμένα με κύριες μηχανές Mitsubishi συμβατές με τα πρότυπα Tier III, προηγμένη τεχνολογία χαμηλής πίεσης SCR για τον περιορισμό των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, βοηθητικές μηχανές Daihatsu, γεννήτρια άξονα και πρόσθετα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας. Η κατασκευή θα πραγματοποιηθεί στο ναυπηγείο νέας γενιάς του ομίλου Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group, το οποίο συνδυάζει σύγχρονες αυτοματοποιημένες εγκαταστάσεις παραγωγής σε στρατηγική συνεργασία με την Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding & Offshore Project Management Co., Ltd. Η συνεργασία αυτή συνδυάζει τεχνογνωσία σε ναυπηγικές κατασκευές με πρακτικές διαχείρισης έργων μεγάλης κλίμακας.
Στρατηγική ανανέωσης στόλου και πλαίσιο της εταιρείας
Η συνεργασία φέρνει μαζί την πολυετή εμπειρία της Contships στα feeder containerships με ένα σύγχρονο κινεζικό ναυπηγείο, υποστηριζόμενο από έναν από τους μεγαλύτερους ναυπηγικούς ομίλους της Κίνας. Το νέο ναυπηγικό πρόγραμμα χαρακτηρίζεται από την εταιρεία ως σημαντικό βήμα στη μακροπρόθεσμη στρατηγική ανανέωσης του στόλου της, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή της στην επένδυση σε αποδοτικά και μοντέρνα πλοία για την εξυπηρέτηση της παγκόσμιας αγοράς feeder containerships. Η επιλογή συνεργασίας με κινεζικό ναυπηγείο αντικατοπτρίζει την τάση πολλών ευρωπαϊκών ναυτιλιακών εταιρειών να αναζητούν ανταγωνιστικές τιμές και σύγχρονες τεχνικές δυνατότητες στην ασιατική αγορά ναυπηγικών κατασκευών.
Η Contships Logistics Corp. είναι ναυτιλιακή εταιρεία με αποκλειστική εξειδίκευση σε πλοία χωρητικότητας από 900 έως 2.000 TEU. Σήμερα διαχειρίζεται στόλο 27 feeder containerships, αριθμό που αναμένεται να ενισχυθεί σημαντικά εφόσον ενεργοποιηθούν όλες οι επιλογές του νέου προγράμματος. Ο συνδυασμός της νέας γενιάς σχεδιασμού με τα βελτιωμένα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά των πλοίων στοχεύει να καλύψει τις αυξανόμενες απαιτήσεις της παγκόσμιας feeder ναυτιλίας, η οποία καλείται να προσαρμοστεί σε αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών τα επόμενα χρόνια. Η εξειδίκευση της εταιρείας αποκλειστικά σε αυτό το μέγεθος πλοίων την τοποθετεί σε μια συγκεκριμένη αλλά κρίσιμη θέση της αλυσίδας θαλάσσιων μεταφορών, καθώς τα feeder containerships συνδέουν τα μεγάλα διεθνή λιμάνια με μικρότερους περιφερειακούς σταθμούς.
Το ναυπηγικό πρόγραμμα της Contships εντάσσεται σε ένα ευρύτερο κύμα επενδύσεων ελληνικών ναυτιλιακών συμφερόντων σε νέες γενιές πλοίων, με στόχο τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του στόλου. Η ενεργοποίηση των πρόσθετων επιλογών για 10 συν 10 πλοία θα εξαρτηθεί από τις μελλοντικές αποφάσεις της εταιρείας, ωστόσο η αρχική παραγγελία των 10 πλοίων θέτει ήδη τις βάσεις για σημαντική διεύρυνση του στόλου των 27 πλοίων που διαθέτει σήμερα η Contships.
