Η Ελληνική Αστυνομία εξάρθρωσε σπείρα που κατηγορείται ότι έκλεβε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες από δρόμους της Αττικής, αποκομίζοντας κέρδη που φέρεται να ξεπερνούν τις 350.000 ευρώ. Οκτώ άτομα συνελήφθησαν, ανάμεσά τους και το φερόμενο αρχηγικό μέλος της οργάνωσης, ενώ μέχρι στιγμής έχουν εξιχνιαστεί 23 κλοπές οχημάτων. Η αστυνομική επιχείρηση πραγματοποιήθηκε το βράδυ της 29ης Σεπτεμβρίου σε Καματερό, Περιστέρι και Αχαρνές. Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., η ομάδα δρούσε οργανωμένα, με διακριτούς ρόλους ανάμεσα στα μέλη, τουλάχιστον από τα τέλη του 2025.
Η επιχείρηση και οι συλλήψεις για τις κλοπές αυτοκινήτων
Αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Δυτικής Αττικής, με τη συνδρομή της Ο.Π.Κ.Ε., συμμετείχαν στη συντονισμένη επιχείρηση που έγινε το βράδυ της 29ης Σεπτεμβρίου σε τρεις περιοχές της δυτικής Αττικής. Στο Καματερό, το Περιστέρι και τις Αχαρνές συνελήφθησαν έξι μέλη της οργάνωσης, ηλικίας 18, 19, 23, 24, 45 και 55 ετών, ενώ ακόμη δύο μέλη, ηλικίας 22 και 60 ετών, συνελήφθησαν έπειτα από την έκδοση ενταλμάτων σε βάρος τους. Ανάμεσα στους συλληφθέντες βρίσκεται, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., και το φερόμενο ως αρχηγικό μέλος της σπείρας. Σε βάρος όλων σχηματίστηκε δικογραφία για συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, διακεκριμένες κλοπές οχημάτων, απάτη κατ’ εξακολούθηση, πλαστογραφία και παράβαση της νομοθεσίας περί εξαρτησιογόνων ουσιών.
Κατά τις έρευνες που διενεργήθηκαν στις οικίες των κατηγορουμένων εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν 13 κλεμμένα και παραποιημένα οχήματα, ανάμεσά τους αυτοκίνητα και δίκυκλα. Οι αστυνομικοί βρήκαν επίσης εξαρτήματα οχημάτων, πινακίδες κυκλοφορίας, συσκευές γεωεντοπισμού και παρεμβολής συχνοτήτων, εργαλεία παραβίασης, κινητά τηλέφωνα, ένα πιστόλι-ρέπλικα, μικροποσότητα κάνναβης και τρία οχήματα που χρησιμοποιούνταν για την επιχειρησιακή δράση της ομάδας.
Πώς δρούσε η σπείρα και ο ρόλος κάθε μέλους
Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., η ομάδα είχε συγκροτηθεί τουλάχιστον από τα τέλη του 2025 με αποκλειστικό σκοπό τις κλοπές αυτοκινήτων και δικύκλων από περιοχές της Αττικής. Τα μέλη της δραστηριοποιούνταν κυρίως τις νυχτερινές ώρες, πραγματοποιώντας συνεχείς μετακινήσεις σε διαφορετικές περιοχές προκειμένου να εντοπίζουν οχήματα που ανταποκρίνονταν στα χαρακτηριστικά που είχαν θέσει ως στόχο. Στην περίπτωση των δικύκλων, οι δράστες παραβίαζαν ή παρέκαμπταν τα αντικλεπτικά συστήματα και στη συνέχεια τα απομάκρυναν με τη βοήθεια άλλων «επιχειρησιακών» δικύκλων, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που είναι γνωστή ως «πατάκι»: ένας συνεργός ακολουθούσε με δεύτερο δίκυκλο και έσπρωχνε με το πόδι την κλεμμένη μηχανή από πίσω, ώστε να απομακρυνθεί γρήγορα από το σημείο. Για να μην εντοπίζονται, άφηναν προσωρινά τα κλεμμένα οχήματα σταθμευμένα σε κοινόχρηστους χώρους, ώστε να διαπιστώσουν αν υπήρχε πάνω τους κάποια συσκευή γεωεντοπισμού, πριν τα διοχετεύσουν στην αγορά.
Η έρευνα της αστυνομίας έδειξε ότι η σπείρα λειτουργούσε με αυστηρά διακριτούς ρόλους. Το φερόμενο αρχηγικό μέλος συντόνιζε τις κινήσεις των υπολοίπων, παρείχε οικονομική ενίσχυση και συγκέντρωνε τα μέλη πριν από κάθε κλοπή. Ένας 24χρονος φέρεται να λειτουργούσε ως σύνδεσμος ανάμεσα στον αρχηγό και τα υπόλοιπα μέλη, συμμετέχοντας μαζί με τον αρχηγό, έναν 18χρονο και έναν 23χρονο στην αφαίρεση των οχημάτων. Τη μεταφορά των κλεμμένων οχημάτων από τα σημεία προσωρινής απόκρυψης είχε αναλάβει, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., ένας 55χρονος, ενώ ένας 45χρονος φέρεται να ήταν υπεύθυνος για τη διοχέτευσή τους στην αγορά μέσω καταστήματος που ο ίδιος διατηρούσε. Η αρχική πληροφόρηση που έφτασε στις Αρχές αφορούσε άτομα που είχαν βάλει στο στόχαστρο κυρίως δίκυκλα μεγάλου κυβισμού και υψηλής οικονομικής αξίας, στοιχείο που οδήγησε τους αστυνομικούς να θέσουν τους υπόπτους υπό διακριτική επιτήρηση για μεγάλο διάστημα πριν προχωρήσουν στις συλλήψεις.
Μέχρι στιγμής οι Αρχές έχουν εξιχνιάσει 23 κλοπές οχημάτων σε Χαϊδάρι, Περιστέρι, Αγίους Αναργύρους, Ίλιον, Νίκαια, Αχαρνές και Παλαιό Φάληρο, ενώ η έρευνα για τη συνολική δράση της οργάνωσης συνεχίζεται. Το οικονομικό όφελος της σπείρας εκτιμάται, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., σε περισσότερα από 350.000 ευρώ, ποσό που φέρεται να προέκυψε από τη μεταπώληση των κλεμμένων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στην αγορά.
