Σημαντική επιτάχυνση στο 5% κατέγραψε ο πληθωρισμός τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, έναντι 3,8% τον Αύγουστο. Η άνοδος αυτή αποδίδεται κυρίως στις ανατιμήσεις στα καύσιμα, στο φυσικό αέριο και στο πετρέλαιο θέρμανσης, που εκτίναξαν τον γενικό δείκτη τιμών. Παράλληλα, τα ενοίκια κατοικιών συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Η εξέλιξη καταγράφεται λίγες εβδομάδες πριν από την έναρξη του χειμώνα, με το ενεργειακό κόστος να πιέζει ακόμη περισσότερο τους καταναλωτές σε όλη την Ελλάδα.
Οι αριθμοί της ΕΛΣΤΑΤ: Φωτιά στα καύσιμα και στη στέγη
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, ο Γενικός Δείκτης Τιμών Καταναλωτή τον Σεπτέμβριο εμφάνισε αύξηση 2,1% σε σχέση με τον Αύγουστο, ενώ ο μέσος δείκτης του δωδεκαμήνου Οκτωβρίου 2025 – Σεπτεμβρίου 2026 κατέγραψε άνοδο 3,6%, έναντι 2,5% που είχε σημειωθεί στην αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου δωδεκαμήνου. Στο μεταξύ, η Eurostat είχε δώσει, με τα αρχικά της στοιχεία, πληθωρισμό 5,1% για την Ελλάδα, πολύ κοντά στο τελικό νούμερο της ελληνικής στατιστικής αρχής.
Τη μεγαλύτερη πίεση στον δείκτη άσκησε η ομάδα Στέγαση, με άνοδο 14,7%, λόγω των αυξήσεων σε ενοίκια κατοικιών, ηλεκτρισμό, φυσικό αέριο, πετρέλαιο θέρμανσης και στερεά καύσιμα. Ακολούθησαν οι Μεταφορές με αύξηση 11,3%, εξαιτίας της ανατίμησης στο πετρέλαιο κίνησης και στη βενζίνη, παρότι η πτώση στις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αντιστάθμισε εν μέρει την άνοδο. Ειδικότερα, το φυσικό αέριο ακρίβυνε κατά 55,2% σε ετήσια βάση, το πετρέλαιο θέρμανσης κατά 53,2%, το πετρέλαιο κίνησης κατά 38,8%, ενώ τα ξενοδοχεία-μοτέλ-πανδοχεία ακρίβυναν κατά 29,8% και η βενζίνη κατά 22,5%.
Στα τρόφιμα η εικόνα ήταν πιο ήπια, με την ομάδα Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά να σημειώνει οριακή αύξηση 0,6%. Ανατιμήθηκαν κυρίως το μοσχάρι, το χοιρινό, το αρνί και το κατσίκι, τα πουλερικά, τα αλίπαστα ψάρια, τα τυριά, τα αυγά και τα λαχανικά, με τις τιμές στο μοσχάρι και στα ψάρια να ξεπερνούν το 12% και το 11% αντίστοιχα. Αντίθετα, υποχώρησαν οι τιμές σε προϊόντα όπως το ελαιόλαδο (-11,9%), το ρύζι (-8,2%), τα φρούτα (-8%) και τα δημητριακά πρωινού (-7,9%), περιορίζοντας εν μέρει τη συνολική επιβάρυνση στο καλάθι του νοικοκυριού.
Η εικόνα στα βενζινάδικα: Ακριβότερα τα νησιά, πιο ήπια η Αττική
Η πίεση στις τσέπες των καταναλωτών επιβεβαιώνεται και από τα ημερήσια στοιχεία των τιμών καυσίμων. Σύμφωνα με τα επίσημα δεδομένα της Πέμπτης 8 Οκτωβρίου 2026, η πανελλήνια μέση τιμή της απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 2,202 ευρώ το λίτρο, η αμόλυβδη 100 οκτανίων στα 2,453 ευρώ, το Diesel κίνησης στα 2,135 ευρώ και το υγραέριο κίνησης (Autogas) στο χαμηλότερο επίπεδο των 1,080 ευρώ το λίτρο.
Οι μεγαλύτερες επιβαρύνσεις καταγράφονται στα νησιά, λόγω του αυξημένου μεταφορικού κόστους. Ο νομός Κυκλάδων αναδεικνύεται ο ακριβότερος της χώρας, με την απλή αμόλυβδη να φτάνει τα 2,433 ευρώ το λίτρο και το Diesel κίνησης τα 2,381 ευρώ. Υψηλές τιμές καταγράφονται επίσης στα Δωδεκάνησα (2,327 ευρώ), στη Κεφαλονιά (2,290 ευρώ) και στη Λευκάδα (2,253 ευρώ), ενώ στη Κρήτη η τιμή στο Ηράκλειο και στο Ρέθυμνο ξεπέρασε τα 2,23 ευρώ. Αντίθετα, στην Αττική η αμόλυβδη διαμορφώθηκε στα 2,181 ευρώ και στη Θεσσαλονίκη στα 2,180 ευρώ, ελαφρώς χαμηλότερα από τον πανελλαδικό μέσο όρο, με τις χαμηλότερες τιμές να εντοπίζονται στην Ημαθία (2,166 ευρώ) και στη Φλώρινα (2,169 ευρώ).
Το ενεργειακό σκηνικό δεν αναμένεται να αποκλιμακωθεί σύντομα, καθώς τα αποθέματα φυσικού αερίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης βρίσκονται στο χαμηλότερο επίπεδο για την εποχή από το 2011, μόλις πάνω από το 70%. Η ΕΕ ενδέχεται να αντιμετωπίσει έλλειμμα έως 14 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου τον χειμώνα, ποσότητα που αντιστοιχεί στις ανάγκες έως και 12 εκατομμυρίων νοικοκυριών, σύμφωνα με έκθεση του αμερικανικού ινστιτούτου IEEFA. Η επικεφαλής αναλύτρια του οργανισμού, Ana Jaller-Makarewicz, επισημαίνει ότι τα ιστορικά χαμηλά αποθέματα αφήνουν την Ευρώπη «με μικρότερο μαξιλάρι ασφαλείας» απέναντι σε νέες αναταράξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Το γεγονός αυτό θα μπορούσε να μεταφραστεί σε νέες πιέσεις στους λογαριασμούς ρεύματος για τα ελληνικά νοικοκυριά, καθώς η Ευρώπη θα αναγκαστεί να ανταγωνιστεί άλλες περιοχές του πλανήτη για να εξασφαλίσει επαρκείς ποσότητες φυσικού αερίου εν όψει του χειμώνα.
