Σε διαβούλευση το νομοσχέδιο για το Καραϊσκάκης
Αθλητισμός

Σε διαβούλευση το νομοσχέδιο για το Καραϊσκάκης

11 Οκτωβρίου 2026|3 λεπτά ανάγνωση

Σε δημόσια διαβούλευση βρίσκεται το νομοσχέδιο που προβλέπει τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση του Σταδίου Καραϊσκάκης, της ιστορικής έδρας του Ολυμπιακού στον Πειραιά. Η ρύθμιση εντάχθηκε σε πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και προβλέπει αύξηση της χωρητικότητας από τις 33.500 στις 52.000 θέσεις. Η πρωτοβουλία έρχεται μετά από σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον πρωθυπουργό, με τη συμμετοχή του προέδρου του Ολυμπιακού. Η διαβούλευση θα διαρκέσει έως τις 24 Οκτωβρίου.

Διαβάστε επίσης: Σε διαβούλευση το νέο Καραϊσκάκης με 52.000 θέσεις

Τι προβλέπει η ρύθμιση για το Καραϊσκάκης

Η σύσκεψη για το μέλλον του Σταδίου Καραϊσκάκης πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στο Μέγαρο Μαξίμου, με τη συμμετοχή του προέδρου του Ολυμπιακού, Βαγγέλη Μαρινάκη, και του δημάρχου Πειραιά, Γιάννη Μώραλη. Στη συνέχεια, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, έδωσε σε δημόσια διαβούλευση το πολυνομοσχέδιο που φέρει τίτλο σχετικό με τη βελτίωση του σχεδιασμού της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, στο οποίο περιλαμβάνεται και το άρθρο 73 με τις ειδικές ρυθμίσεις για το γήπεδο του Ολυμπιακού.

Σύμφωνα με το ενημερωτικό σημείωμα του υπουργείου, η χωρητικότητα του σταδίου μπορεί να αυξηθεί κατά περίπου 18.500 θέσεις, μέσω της διαμόρφωσης νέων κερκίδων και της κατασκευής ενός νέου, ελαφρού στεγάστρου. Καθορίζονται νέοι ανώτατοι όροι ύψους, με το κτίριο της δυτικής πλευράς να φτάνει τα 35 μέτρα, ενώ τίθενται όρια ύψους και για τις νέες κερκίδες στις υπόλοιπες πλευρές του γηπέδου. Παράλληλα, ο ανώτατος συντελεστής δόμησης μειώνεται και το ποσοστό κάλυψης του οικοπέδου ορίζεται στο 60%.

Το Στάδιο Καραϊσκάκης του Ολυμπιακού στον Πειραιά

Η ρύθμιση διασφαλίζει ότι τουλάχιστον το 65% του επιτρεπόμενου συντελεστή δόμησης θα αφορά αποκλειστικά αθλητικές χρήσεις, ενώ το υπόλοιπο 35% θα κατανέμεται ισομερώς σε συνοδές και άλλες επιτρεπόμενες λειτουργίες. Προβλέπεται επίσης η δημιουργία τουλάχιστον 1.800 θέσεων στάθμευσης για την εξυπηρέτηση των φιλάθλων, καθώς και η εκπόνηση μελέτης διαχείρισης της κυκλοφορίας, βάσει της οποίας θα επικαιροποιηθεί η υφιστάμενη Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων.

Στόχος και χρηματοδότηση του έργου

Στόχος της νέας ρύθμισης είναι η συνολική αναβάθμιση του «Γ. Καραϊσκάκης», με έμφαση στη λειτουργικότητα, την ασφάλεια και την προσαρμογή του στις απαιτήσεις μεγάλων διεθνών αθλητικών διοργανώσεων. Το κόστος των εργασιών προβλέπεται να καλυφθεί εξ ολοκλήρου από τον Ολυμπιακό, ο οποίος θα αναλάβει τη χρηματοδότηση του έργου, χωρίς επιβάρυνση του δημοσίου. Η λογική αυτή εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια αναβάθμισης αθλητικών υποδομών στη χώρα, με τις νέες προδιαγραφές να ευθυγραμμίζονται με τα σύγχρονα διεθνή πρότυπα γηπέδων.

Για την ολοκλήρωση της διαδικασίας θα απαιτηθεί η έκδοση κοινής υπουργικής απόφασης από τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Πολιτισμού, γεγονός που δείχνει τη συνεργασία περισσότερων φορέων για την υλοποίηση του σχεδίου. Η νομοθετική πρωτοβουλία ανοίγει τον δρόμο για τον εκσυγχρονισμό μιας από τις πιο ιστορικές αθλητικές εγκαταστάσεις της χώρας, η οποία αποτελεί σημείο αναφοράς για τον ελληνικό αθλητισμό εδώ και δεκαετίες.

Η δημόσια διαβούλευση για το σύνολο των διατάξεων του πολυνομοσχεδίου, συμπεριλαμβανομένου του άρθρου 73 που αφορά αποκλειστικά το Στάδιο Καραϊσκάκης, ξεκίνησε και θα παραμείνει ανοιχτή έως τις 24 Οκτωβρίου. Στο διάστημα αυτό, πολίτες και φορείς μπορούν να καταθέσουν τις παρατηρήσεις τους, πριν η ρύθμιση προχωρήσει στο επόμενο στάδιο της νομοθετικής διαδικασίας.

Σχετικά άρθρα