Κρήτη: Απέπλευσε το πλοίο για το καλώδιο Ελλάδας - Κύπρου

Το πρώτο βήμα για την επανέναρξη των ερευνών της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου έγινε την Παρασκευή (23.10.2026), όταν το ερευνητικό πλοίο «Abeille Marengo» απέπλευσε από τη Νάπολη της Ιταλίας. Το υπό γαλλική σημαία σκάφος αναμένεται να φτάσει στο Ηράκλειο της Κρήτης την Τρίτη (27.10.2026), εν αναμονή της έκδοσης της σχετικής NAVTEX. Οι εργασίες αφορούν το υποθαλάσσιο καλώδιο που θα ενώσει ηλεκτρικά την Κύπρο με την Κρήτη και, μέσω αυτής, με το ηπειρωτικό δίκτυο. Η αναχώρηση του πλοίου σηματοδοτεί την ουσιαστική επανεκκίνηση ενός έργου που είχε παραμείνει σε αναμονή για μήνες.

Από τη Νάπολη στο Ηράκλειο: το δρομολόγιο του «Abeille Marengo»

Το «Abeille Marengo» θα εκτελέσει τις έρευνες που απαιτούνται για την πόντιση του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης. Έπειτα από τον απόπλου του από τη Νάπολη, το πλοίο θα διασχίσει τη Μεσόγειο για να καταπλεύσει στο λιμάνι του Ηρακλείου την Τρίτη, όπου θα παραμείνει σε ετοιμότητα μέχρι να ανοίξει ο δρόμος για την έναρξη των εργασιών στην περιοχή της Κάσου.

Το έργο προωθείται από το εταιρικό σχήμα του Great Sea Interconnector (GSI), στο οποίο το πλειοψηφικό πακέτο κατέχει πλέον η γαλλική Meridiam, με διαχειριστή τον ΑΔΜΗΕ, καθώς και από την ανάδοχο Nexans. Οι προετοιμασίες για την επανέναρξη του έργου είχαν ολοκληρωθεί πριν από το τέλος Σεπτεμβρίου, με τους εμπλεκόμενους να αναμένουν το πράσινο φως για να προχωρήσουν.

Η καθυστέρηση οφειλόταν στο ότι εκκρεμούσε η ολοκλήρωση των επαφών της γαλλικής πλευράς, μεταξύ άλλων και προς την Τουρκία. Μόλις ολοκληρώθηκαν αυτές οι επαφές, άνοιξε ο δρόμος για την υποβολή του αιτήματος αδειοδότησης του πλοίου και την έκδοση της NAVTEX, διαδικασία που βρίσκεται πλέον σε εξέλιξη.

Η ελληνική φόρμουλα για τη NAVTEX και το αίτημα της Άγκυρας

Η NAVTEX αναμένεται να εκδοθεί το πρώτο δεκαήμερο του Νοεμβρίου 2026 και θα καθορίσει την ακριβή εικόνα του πού και πώς θα κινηθεί το ερευνητικό. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, οι έρευνες θα ξεκινήσουν ακριβώς από το σημείο στο οποίο είχαν διακοπεί, στο όριο των χωρικών υδάτων των έξι ναυτικών μιλίων της Κάσου.

Από ελληνικής πλευράς, ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης ξεκαθάρισε το πλαίσιο, τονίζοντας ότι η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα στην οποία θα ζητηθεί και έχει ζητηθεί άδεια για τη διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου. Όπως σημείωσε, η ενημέρωση σχετικά με την έρευνα θα μπορούσε να είναι εφικτή με τη σαφή αναφορά ότι δεν πρόκειται για αδειοδοτική διαδικασία, διακρίνοντας ρητά την ελληνική δικαιοδοσία από οποιαδήποτε άλλη.

Οι δηλώσεις αυτές εντάσσονται στην ελληνική φόρμουλα, βάσει της οποίας η αίτηση υποβάλλεται στην Ελλάδα και συγχρόνως υπάρχει «ενημέρωση» (communication) και προς την Τουρκία και την Κύπρο. Από την πλευρά του, ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Χακάν Φιντάν υποστήριξε ότι η Άγκυρα απαιτεί γραπτή ειδοποίηση με συντεταγμένες. Εκτιμάται ότι η Τουρκία θα επιχειρήσει να παρουσιάσει την ενημέρωση ως «αίτημα» και ενδεχομένως να εκδώσει δική της NAVTEX, για την οποία θα εκδοθεί ελληνική αντι-NAVTEX, ώστε οι εργασίες να ξεκινήσουν με την ελληνική άδεια.