ΑΠΕΡΓΙΑ
ΠΟΣ - Hellenic Train: αντιπαράθεση για τη νομιμότητα της απεργίας
Ακινητοποιημένα τρένα και προαστιακός την Παρασκευή 30/10, μετά τη νέα 24ωρη κινητοποίηση που κήρυξε η ΠΟΣ. Η Hellenic Train επικαλείται δικαστική απόφαση που είχε κρίνει παράνομη προηγούμενη απεργία.
Newsroom simera24.gr · 29 Οκτωβρίου 2026 · Κοινωνία
Νέο γύρο αντιπαράθεσης για τη νομιμότητα των απεργιακών κινητοποιήσεων στον σιδηρόδρομο ανοίγει η 24ωρη απεργία που κήρυξε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) για την Παρασκευή 30/10. Η κινητοποίηση αφήνει ακινητοποιημένα τρένα και προαστιακό σιδηρόδρομο, λίγες ημέρες αφότου το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά έκρινε παράνομη αντίστοιχη προηγούμενη απεργία. Η Hellenic Train κάνει λόγο για παράκαμψη της δικαστικής απόφασης, ενώ οι σιδηροδρομικοί επιμένουν στα αιτήματα ασφάλειας.
Η δικαστική απόφαση που βαραίνει τη νέα κινητοποίηση

Η αρχική απεργία είχε αποφασιστεί από την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ) και κρίθηκε παράνομη έπειτα από προσφυγή της Hellenic Train στη δικαιοσύνη. Το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά έκρινε παράνομη την κινητοποίηση λόγω μη τήρησης διαδικασιών που αφορούν τη στελέχωση ασφαλείας και τη διατύπωση των αιτημάτων.
Η Hellenic Train υποστηρίζει ότι η νέα απεργία της ΠΟΣ προσκρούει στη δικαστική απόφαση. Σύμφωνα με την εταιρεία, η απόφαση απαγορεύει ρητά την πραγματοποίηση μελλοντικής απεργίας με το ίδιο αντικείμενο. Η εταιρεία τονίζει ότι τέτοιες πρακτικές υπονομεύουν τον θεσμικό ρόλο της Δικαιοσύνης και προκαλούν σοβαρή αναστάτωση στο επιβατικό κοινό, η οποία αντιμετωπίζεται ως αποδεκτή συνέπεια.
Τα αιτήματα των μηχανοδηγών για την ασφάλεια
Από την πλευρά τους, οι σιδηροδρομικοί εμμένουν στην κινητοποίηση με βάση ζητήματα ασφάλειας της κυκλοφορίας και κατάσταση του τροχαίου υλικού. Η ΠΕΠΕ θέτει επίσης στο επίκεντρο τις ελλείψεις προσωπικού και τη διαχείριση των εργαζομένων, τα οποία χαρακτηρίζει ως διαρθρωτικά προβλήματα.
Το αποτέλεσμα είναι οι επιβάτες να βρίσκονται και πάλι ανάμεσα στις δύο πλευρές την Παρασκευή 30/10, με τα δρομολόγια σε τρένα και προαστιακό να ματαιώνονται. Η νομική διάσταση της αντιπαράθεσης προμηνύει ότι η κόντρα για το πλαίσιο των απεργιακών ενεργειών στον σιδηρόδρομο θα συνεχιστεί πέραν της 24ωρης κινητοποίησης.