«Νέαρχος»: Στάση στη Βρέστη για τον οπλισμό πριν του κατάπλου

Η ύψωση της ελληνικής σημαίας στη Λοριάν δεν ήταν το τέλος αλλά η αφετηρία μιας νέας διαδρομής για τη δεύτερη φρεγάτα FDI. Αμέσως μετά την παράδοση του «Νέαρχου» από τη Naval Group στο Πολεμικό Ναυτικό, το ελληνικό πλήρωμα ανέλαβε την ευθύνη να οδηγήσει τη δεύτερη Belharra από τα γαλλικά ναυπηγεία προς την πρώτη γραμμή του Στόλου. Πρώτος σταθμός δεν είναι ο Πειραιάς, αλλά η Βρέστη, όπου το πλοίο θα παραλάβει τη μαχητική του ισχύ. Η τελετή της Παρασκευής 30 Οκτωβρίου 2026 σηματοδότησε έτσι την αρχή της τελικής ευθείας προς την πατρίδα.

Ένας ένας στο πλοίο, τελευταίος ο κυβερνήτης

Μία από τις πιο χαρακτηριστικές στιγμές της τελετής ήταν η επιβίβαση του πληρώματος στον «Νέαρχο». Σύμφωνα με το προβλεπόμενο τελετουργικό, οι ναύτες και τα στελέχη ανέβηκαν διαδοχικά στο πλοίο, με τον κυβερνήτη να πατάει τελευταίος το κατάστρωμα. Η ύψωση της ελληνικής σημαίας, παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια και της στρατιωτικής ηγεσίας των Ενόπλων Δυνάμεων, άνοιξε επίσημα τη νέα σελίδα στην πορεία της φρεγάτας.

Για τους άνδρες και τις γυναίκες του πληρώματος, η στιγμή αυτή ήρθε ως κατάληξη μιας μακράς περιόδου προετοιμασίας στα ναυπηγεία της Λοριάν. Η εκπαίδευση, η εξοικείωση με τα συστήματα και η στενή συνεργασία με τους Γάλλους κατασκευαστές οδήγησαν στην ανάληψη του πλοίου από το Πολεμικό Ναυτικό. Από τη γέφυρα και το κέντρο επιχειρήσεων μέχρι το μηχανοστάσιο και τις θέσεις ελέγχου του οπλισμού, κάθε ειδικότητα ανέλαβε συγκεκριμένο ρόλο στη λειτουργία της φρεγάτας.

Το ελληνικό πλήρωμα καλείται πλέον να διαχειριστεί ένα υπερσύγχρονο πλοίο σε συνθήκες πραγματικού πλου. Η μετάβαση από το περιβάλλον του ναυπηγείου στην ανοιχτή θάλασσα συνιστά την πρώτη δοκιμασία της νέας αυτής σχέσης ανθρώπου και μηχανής.

Στάση στη Βρέστη για Aster 30 και Exocet

Η παραλαβή του «Νέαρχου» ανοίγει έναν νέο κύκλο προετοιμασίας με σαφή προορισμό την Ελλάδα, αλλά με ενδιάμεσο και κρίσιμο σταθμό τη Βρέστη. Εκεί η φρεγάτα θα παραλάβει τον οπλισμό της, καθώς αναχώρησε από τη Λοριάν χωρίς τα βλήματα και τα πυρομαχικά που θα τη μετατρέψουν σε πλήρως μάχιμη μονάδα. Μόνο μετά τη φόρτωση αυτή το πλοίο θα βάλει πλώρη για τις ελληνικές θάλασσες.

Στο επίκεντρο βρίσκονται οι πύραυλοι Aster 30, που προσφέρουν δυνατότητα αεράμυνας περιοχής τόσο για την προστασία της ίδιας της φρεγάτας όσο και για την κάλυψη άλλων μονάδων που επιχειρούν μαζί της. Οι αντιπλοϊκοί Exocet MM40 Block 3C αποτελούν το βασικό όπλο εναντίον πλοίων επιφανείας, ενώ το σύστημα εγγύς προστασίας RAM προσθέτει ένα επιπλέον επίπεδο άμυνας σε μικρότερες αποστάσεις. Το πυροβόλο των 76 χιλιοστών καλύπτει διαφορετικές απαιτήσεις πυρών και οι τορπίλες MU90 συμπληρώνουν τον ανθυποβρυχιακό οπλισμό.

Η ελληνική διαμόρφωση των FDI προβλέπει 32 θέσεις για βλήματα Aster και οκτώ για Exocet, διευρύνοντας τις επιλογές συγκρότησης μιας ναυτικής δύναμης σε περιβάλλον αυξημένης αεροπορικής απειλής. Ο «Νέαρχος» είναι ο δεύτερος από τους τέσσερις της σειράς, μετά τον «Κίμωνα», ενώ ακολουθούν εντός του έτους ο «Φορμίων» και στη συνέχεια ο «Θεμιστοκλής». Ο κατάπλους στην πατρίδα θα κλείσει τον κύκλο που ξεκίνησε στα γαλλικά ναυπηγεία.