Παραλύει ο σιδηρόδρομος - Τα δρομολόγια που δεν θα γίνουν

Χωρίς τρένα και Προαστιακό ξημέρωσε η Παρασκευή 30 Οκτωβρίου, καθώς τέθηκε σε ισχύ η 24ωρη απεργία που κήρυξε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ). Το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου μένει ακινητοποιημένο, με τη Hellenic Train να προαναγγέλλει νέες ακυρώσεις καθώς εξελίσσεται η ημέρα. Πέρα από τη δικαστική διαμάχη για τη νομιμότητα της απεργίας, στο προσκήνιο είναι τα πραγματικά αποτελέσματα: ποιες διαδρομές μένουν στον αέρα και τι ζητούν οι απεργοί.

Οι γραμμές που μένουν στις ράγες σε όλη τη χώρα

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Hellenic Train, δεν θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια Αθήνα - Θεσσαλονίκη, Αθήνα - Λιανοκλάδι και Αθήνα - Χαλκίδα, που αποτελούν τις πολυσύχναστες συνδέσεις της ηπειρωτικής Ελλάδας. Ακυρώνονται επίσης τα δρομολόγια Πειραιάς - Κιάτο και Πειραιάς - Αεροδρόμιο, αφήνοντας χιλιάδες επιβάτες του Προαστιακού χωρίς εναλλακτικές στις καθημερινές τους μετακινήσεις.

Το μπλακ άουτ επεκτείνεται στη Βόρεια Ελλάδα με ακυρώσεις στις συνδέσεις Θεσσαλονίκη - Λάρισα και Θεσσαλονίκη - Σέρρες. Προβλήματα καταγράφονται και σε περιφερειακές γραμμές, όπως τα δρομολόγια Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο και Κιάτο - Αίγιο. Η εταιρεία προειδοποιεί για περισσότερες ακυρώσεις καθώς προχωρά η ημέρα.

Η Hellenic Train καλεί τους επιβάτες να ενημερώνονται έγκαιρα για τα δρομολόγια πριν κατευθυνθούν στους σταθμούς.

Οι 20 παραιτήσεις μηχανοδηγών και το αίτημα για συνάντηση

Στο επίκεντρο των διεκδικήσεων είναι ζητήματα ασφάλειας. Οι μηχανοδηγοί, μέσω της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ), ζητούν μέτρα για την ασφάλεια των μεταφορών, βελτίωση του τροχαίου υλικού και των εγκαταστάσεων, καθώς και αντιμετώπιση της υποστελέχωσης και των προβλημάτων στην εκπαίδευση.

Ως απόδειξη του προβλήματος, οι εργαζόμενοι επικαλούνται τις 20 παραιτήσεις νέων μηχανοδηγών το τελευταίο διάστημα, που συνδέουν με τις συνθήκες εργασίας. Η έλλειψη μηχανοδηγών δυσχεραίνει την ομαλή κάλυψη των δρομολογίων.

Κεντρικό αίτημα παραμένει η συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών για ζητήματα ασφάλειας και στελέχωσης. Η κινητοποίηση είχε αρχικά κηρυχθεί παράνομη από το Μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά έπειτα από προσφυγή της Hellenic Train, γεγονός που μετέφερε την αντιπαράθεση και στο νομικό πεδίο.