ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑ
Αθήνα: Απλή ενημέρωση, όχι άδεια στην Τουρκία για το GSI
Κυβερνητικές πηγές ξεκαθαρίζουν ότι η γαλλική επικοινωνία με την Άγκυρα για το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου ήταν απλή γνωστοποίηση και όχι αίτημα αδειοδότησης, ενώ η αντιπολίτευση ζητεί διευκρινίσεις.
Newsroom simera24.gr · 9 Νοεμβρίου 2026 · Πολιτική
Σε πολιτικό θέμα εξελίσσεται η γαλλική επικοινωνία προς την Τουρκία για τις εργασίες του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου. Η κυβερνητική πλευρά διακρίνει αυστηρά μεταξύ γνωστοποίησης και αδειοδότησης. Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο Σταύρος Ιωαννίδης στο δελτίο του ΣΚΑΪ, η γραπτή επικοινωνία του Παρισιού με την Άγκυρα ήταν απλή ενημέρωση για την έναρξη των εργασιών, όχι αίτηση άδειας. Τα κόμματα της αντιπολίτευσης ζητούν αναλυτική ενημέρωση από την κυβέρνηση για τις ενέργειες των εμπλεκομένων μερών.
Η διάκριση ενημέρωσης και αδειοδότησης στο γαλλικό έγγραφο

Η διαδικασία ξεκίνησε όταν η γαλλική εταιρεία Nexans κατέθεσε αίτημα στις ελληνικές αρχές για τις έρευνες και την πόντιση του καλωδίου. Στις 6/11/26 το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε την έκδοση της άδειας, ύστερα από θετική εισήγηση της αρμόδιας διυπουργικής επιτροπής. Ταυτόχρονα εκδόθηκε η ελληνική NAVTEX για τις δραστηριότητες του γαλλικού ερευνητικού σκάφους Abeille Marengo. Οι άδειες δόθηκαν από την Αθήνα για το τμήμα της ελληνικής υφαλοκρηπίδας και από τη Λευκωσία για το τμήμα της κυπριακής ΑΟΖ.
Μετά την έγκριση, η γαλλική πλευρά απέστειλε γραπτή ενημέρωση σε περιοχικές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Τουρκίας, για την έναρξη των εργασιών. Κυβερνητικές πηγές τονίζουν ότι η κίνηση αυτή δεν αλλοιώνει το νομικό καθεστώς της αδειοδότησης και δεν αναγνωρίζει καμία αρμοδιότητα στην Άγκυρα. «Δεν έχει σημασία αν έγινε γραπτώς, προφορικώς ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο. Σημασία έχει η ουσία, ότι πρόκειται για απλή ενημέρωση προς τρίτους και οι άδειες δόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο», σημείωσε ο Σταύρος Ιωαννίδης.
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτήρισε σε πρωινή ανάρτηση σημαντικό βήμα την έκδοση της άδειας εργασιών έρευνας και πόντισης, καθώς και της σχετικής NAVTEX. Υπογράμμισε ότι η Ελλάδα και η Κύπρος είναι οι χώρες που αδειοδοτούν τις εργασίες και ότι πρόκειται για έργο ευρωπαϊκού κοινού ενδιαφέροντος με συμμετοχή γαλλικών εταιρειών. Ανέδειξε τη στρατηγική σημασία του GSI για την ενεργειακή αυτάρκεια και τη σταθερότητα στην περιοχή.
Από τη NAVTEX της Αθήνας στην αντι-NAVTEX της Άγκυρας

Η Τουρκία αντέδρασε εκδίδοντας αντι-NAVTEX και επαναφέροντας τις πάγιες αξιώσεις περί δικαιοδοσίας στη θαλάσσια ζώνη. Η Αθήνα απέρριψε τους τουρκικούς ισχυρισμούς, ξεκαθαρίζοντας ότι η αδειοδότηση έγινε σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο και ότι η ενημέρωση τρίτων κρατών δεν γεννά νέα κυριαρχικά δικαιώματα. Το ζήτημα παρακολουθείται στον τουρκικό Τύπο, με τις εφημερίδες Hurriyet και Sozcu να παρακολουθούν τις κινήσεις του σκάφους Abeille Marengo.
Στο εσωτερικό, τα κόμματα της αντιπολίτευσης ζητούν διευκρινίσεις. Οι τομεάρχες του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Μάντζος και Γιάννης Μανιάτης ρωτούν αν υπήρξε επικοινωνία της γαλλικής πλευράς και ζητούν άμεση ενημέρωση από την κυβέρνηση. Το ΚΚΕ ζητεί διευκρίνιση αν έγινε ενημέρωση της Τουρκίας, ενώ η ΕΛΑΣ χαρακτηρίζει την κίνηση απαράδεκτη.
Η κυβέρνηση επιμένει ότι οι εργασίες είναι νόμιμες, βάσει αδειών ελληνικών και κυπριακών αρχών, και ότι η ενημέρωση δεν ισοδυναμεί με παραχώρηση δικαιώματος έγκρισης στην Άγκυρα.