Μητσοτάκης: Νέα ασπίδα ασφαλείας στον ελληνικό σιδηρόδρομο

Δέσμευση ότι η κυβέρνηση «κάνει ό,τι περνάει από το χέρι της» ώστε να μην ξαναζήσει η χώρα τραγωδία σαν αυτή των Τεμπών εξέφρασε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, παρουσιάζοντας την ψηφιακή πλατφόρμα Railway.gov.gr. Ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε την εφαρμογή νέων τεχνολογικών συστημάτων, τη δυνατότητα παρακολούθησης της θέσης των τρένων σε πραγματικό χρόνο και την ένταξη νέων συρμών στο δίκτυο από τις αρχές του 2027. Όπως υπογράμμισε, η νέα πλατφόρμα προσθέτει ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας, το οποίο λειτουργεί συμπληρωματικά προς τα υπόλοιπα συστήματα του σιδηροδρομικού δικτύου. Ιδιαίτερη βαρύτητα έδωσε στην αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης για την επεξεργασία των επικοινωνιών μεταξύ μηχανοδηγών και σταθμαρχών.

Railway.gov.gr: Η θέση κάθε τρένου σε πραγματικό χρόνο

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης εξήγησε ότι η δημιουργία της πλατφόρμας προέκυψε από την ανάγκη να υπάρχει ακριβής εικόνα για τη θέση κάθε συρμού που κινείται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. «Μα καλά, είναι δυνατόν να ξέρω πού είναι ο διανομέας που θα φέρει τον καφέ μου και να μην γνωρίζω πού ακριβώς βρίσκονται τα τρένα;», ήταν, όπως ανέφερε, το ερώτημα που έθεσε στους συνεργάτες του. Ο πρωθυπουργός παραδέχθηκε ότι η ανάπτυξη του συστήματος αποδείχθηκε σύνθετη, καθώς οι συμβατικές τεχνολογίες γεωεντοπισμού δεν επαρκούν για τον ακριβή προσδιορισμό της γραμμής στην οποία κινείται ένας συρμός.

Για τον λόγο αυτό, όπως σημείωσε, χρειάστηκε ακόμη και εκ νέου χαρτογράφηση του σιδηροδρομικού δικτύου, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα σύστημα υψηλής ακρίβειας. Ο Μητσοτάκης τόνισε ότι η εφαρμογή δεν αποτελεί μόνο εργαλείο εσωτερικού ελέγχου, αλλά δίνει και στους πολίτες τη δυνατότητα να γνωρίζουν πού βρίσκεται το τρένο με το οποίο ταξιδεύουν οι δικοί τους άνθρωποι και πότε αναμένεται να φτάσει στον προορισμό του.

Τεχνητή νοημοσύνη στις επικοινωνίες και πιστοποίηση του ETCS

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο πρωθυπουργός στην ενσωμάτωση εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία επεξεργάζονται τις συνομιλίες μεταξύ μηχανοδηγών και σταθμαρχών. Η συγκεκριμένη δυνατότητα προστέθηκε κατά την ανάπτυξη της πλατφόρμας και, όπως είπε, παρουσιάζει ήδη «πολύ εντυπωσιακά αποτελέσματα». «Βλέπετε λοιπόν τι μπορεί να γίνει όταν η τεχνολογία συναντά τον επαγγελματισμό», ανέφερε, σημειώνοντας ότι η τεχνολογία από μόνη της δεν αρκεί, αλλά μπορεί να αλλάξει την κουλτούρα λειτουργίας του σιδηροδρόμου και να ενισχύσει την απαραίτητη πειθαρχία.

Στο πεδίο των υποδομών, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ότι έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση για τα συστήματα τηλεδιοίκησης στο σύνολο του βασικού δικτύου, ενώ το σύστημα ETCS βρίσκεται σε φάση πιστοποίησης. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι έχουν ήδη παραληφθεί οι δύο πρώτοι νέοι συρμοί της Hellenic Train, οι οποίοι θα ενταχθούν στο δίκτυο από τις αρχές του επόμενου έτους.

«Νομίζω ότι τότε πραγματικά οι χρήστες του ελληνικού σιδηροδρόμου θα αντιληφθούν ότι κάτι εδώ ουσιαστικά έχει αλλάξει», ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός, περιγράφοντας τον στόχο για ένα ασφαλέστερο και πιο αξιόπιστο σιδηροδρομικό δίκτυο.