Η Lexus ετοιμάζει μια σημαντική είσοδο στο segment των οικογενειακών ηλεκτρικών αυτοκινήτων με το νέο TZ, ένα premium ηλεκτρικό SUV που θα φτάσει στην αγορά το 2027. Το μοντέλο αποτελεί μια απάντηση της ιαπωνικής μάρκας στη ζήτηση για χωρητικά και πολυτελή ηλεκτρικά οχήματα που μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες μεγάλων οικογενειών. Η σχεδίαση του TZ περιστρέφεται γύρω από την έννοια του «Driving Lounge», προσφέροντας μια αναβαθμισμένη εμπειρία τόσο για τους επιβάτες όσο και για τον οδηγό.
Διαστάσεις, σχεδίαση και αεροδυναμικά χαρακτηριστικά
Το νέο ηλεκτρικό TZ παρουσιάζει εντυπωσιακές διαστάσεις που το κατατάσσουν στη κατηγορία των μεγάλων SUV. Το όχημα έχει μήκος 5,1 μέτρα, πλάτος 1,99 μέτρα και ύψος 1,705 μέτρα, δίνοντας μια ισχυρή και δυναμική παρουσία στο δρόμο. Παρά τις μεγάλες του διαστάσεις, το TZ κατάφερνε να επιτύχει έναν εξαιρετικό αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,27, ένα στοιχείο που βοηθά στην οικονομία κατανάλωσης ενέργειας και στην αυτονομίας του ηλεκτρικού συστήματος. Το μπροστινό τμήμα χαρακτηρίζεται από κλειστή μάσκα και κάθετο σχεδιασμό, με τα νέα φωτιστικά σώματα «twin-L» της Lexus να υιοθετούν μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή.
Τα φώτα ημέρας και τα φλας διαμορφώνονται με στοιχεία που εκτείνονται τόσο προς τα εσωτερικά όσο και προς τα εξωτερικά, δημιουργώντας μια ξεχωριστή ταυτότητα. Το όχημα διαθέτει ημι-ενσωματωμένες χειρολαβές θυρών και κάνει χρήση τροχών 20 ή 22 ιντσών. Στο πίσω τμήμα, η γραμμή της οροφής καταλήγει με έντονη καθοδική κλίση, το σώμα του αυτοκινήτου στενεύει ελαφρώς προς τα πίσω, ενώ τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα L και η τρισδιάστατη διαμόρφωση της πίσω πόρτας καθιστούν το TZ άμεσα αναγνωρίσιμο ως προϊόν της Lexus.
Εσωτερικό χώρος και καθίσματα έξι θέσεων
Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στη φιλοξενία και την εκλεπτυσμένη ατμόσφαιρα. Το TZ διαθέτει ένα τεράστιο μεταξόνιο 3,050 μέτρων, που σε συνδυασμό με τον έξυπνο σχεδιασμό της ανάρτησης και την τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο, εξασφαλίζουν επαρκή χώρο για την άνετη διαμόρφωση έξι καθισμάτων σε τρεις σειρές. Η δεύτερη σειρά διαθέτει ατομικά καθίσματα τύπου captain, ενώ η τρίτη σειρά προσφέρει γενναιόδωρο χώρο για το κεφάλι και τα πόδια των επιβατών. Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού είναι σχεδίασης νέας γενιάς της Lexus, με ελαφριά κατασκευή και λεπτό προφίλ που δεν καταλαμβάνει περιττό χώρο.
Ένα εξαιρετικό χαρακτηριστικό είναι η παρουσία θέρμανσης και εξαερισμού σε όλες τις σειρές καθισμάτων. Τα καθίσματα της πρώτης και δεύτερης σειράς διαθέτουν ενσωματωμένη θέρμανση και εξαερισμό, ενώ θέρμανση προσφέρεται ακόμη και για την τρίτη σειρά – ένα σπάνιο χαρακτηριστικό σε SUV έξι ή επτά θέσεων που υποδεικνύει την προσοχή της Lexus στις λεπτομέρειες. Η πανοραμική οροφή αποτελεί την μεγαλύτερη που έχει τοποθετηθεί μέχρι σήμερα σε μοντέλο της Lexus, εκτεινόμενη πάνω από όλα τα καθίσματα και προσφέροντας μια αίσθηση ανοικτού χώρου.
Τεχνολογία και εσωτερική αισθητική
Το εσωτερικό της καμπίνας του TZ εντυπωσιάζει με τα τεχνολογικά της στοιχεία και τα φινιρίσματα υψηλής ποιότητας. Ένας λεπτός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών συνδυάζεται με μια οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών που παρέχει ένα σύγχρονο διεπαφή ανθρώπου-μηχανής. Κρυφοί διακόπτες αφής, ημιαυτόματες πόρτες με σύστημα easy-closing, καθώς και νέες επενδύσεις πολλαπλών στρωμάτων μπαμπού της Lexus δημιουργούν μια ευχάριστη και φυσιολογική ατμόσφαιρα. Η χρήση του μπαμπού είναι ιδιαίτερα σημαντική καθώς ανταποκρίνεται στην φιλοσοφία της Lexus για βιώσιμη πολυτέλεια.
Το TZ αξιοποιεί τη νέα πλατφόρμα λογισμικού Arene της Lexus, η οποία υποστηρίζει ένα ευρύτερο φάσμα λειτουργιών του συστήματος πολυμέσων LexusConnect. Αυτή η πλατφόρμα εξασφαλίζει μια γρήγορη και διαισθητική εμπειρία χρήσης, καθιστώντας την αλληλεπίδραση του οδηγού με τα συστήματα του αυτοκινήτου απλή και φυσική. Σχετικά με τον χώρο αποσκευών, το επίπεδο πάτωμα μαζί με το τεράστιο μεταξόνιο εξασφαλίζουν ότι ακόμη και με την τρίτη σειρά καθισμάτων σε χρήση, υπάρχει χώρος για τη μεταφορά τεσσάρων βαλιτσών των 55 λίτρων ή δύο βαλιτσών των 92 λίτρων.
Σύστημα ανάρτησης και δυναμική συμπεριφορά
Η δυναμική συμπεριφορά του TZ εξασφαλίζεται μέσω ενός προηγμένου συστήματος ανάρτησης που περιλαμβάνει εμπρός γόνατα MacPherson και μια πίσω διάταξη πολλαπλών συνδέσμων. Το όχημα μπορεί να εξοπλιστεί με το Dynamic Rear Steering system (DRS), ένα σύστημα που επιτρέπει στους πίσω τροχούς να στρέφονται έως και τέσσερις μοίρες, είτε προς την ίδια είτε προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους εμπρός τροχούς, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Αυτή η τεχνολογία βελτιώνει σημαντικά την ευελιξία του οχήματος σε αστικό περιβάλλον και ταυτόχρονα ενισχύει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα φρένων προσφέρει ακριβή και αξιόπιστη πέδηση, χαρακτηριστικό αναγκαίο για ένα όχημα αυτού του μεγέθους και του βάρους.
