Το Βέλγιο έγινε αυτή την εβδομάδα η πέμπτη ευρωπαϊκή χώρα που εγκρίνει επίσημα τη λειτουργία αυτόνομης οδήγησης Tesla υπό επίβλεψη, γνωστή ως Full Self Driving Supervised. Η υπογραφή δόθηκε από την υπουργό Μεταφορών της Φλαμανδικής Περιοχής, Annick De Ridder, η οποία ανακοίνωσε την απόφαση απευθείας μέσω του λογαριασμού της στο X. Η άδεια δεν περιορίζεται στη Φλάνδρα, αλλά καλύπτει και τις τρεις περιοχές του βελγικού κράτους. Πριν από το Βέλγιο, το FSD Supervised είχε ήδη εγκριθεί σε Ολλανδία, Λιθουανία, Εσθονία και Δανία.
Τι είναι το FSD Supervised και πώς λειτουργεί
Το Full Self Driving Supervised είναι η λειτουργία που επιτρέπει στα οχήματα Tesla να χειρίζονται αυτόματα το τιμόνι, να επιταχύνουν και να φρενάρουν σε διάφορες οδικές συνθήκες. Παρά το εντυπωσιακό όνομα, δεν πρόκειται για πλήρως αυτόνομη οδήγηση: ο οδηγός οφείλει να παραμένει σε εγρήγορση και να είναι έτοιμος να αναλάβει τον έλεγχο του οχήματος ανά πάσα στιγμή. Η τεχνολογία αυτή διατίθεται ήδη ως συνδρομητική υπηρεσία στις ΗΠΑ, όπου η Tesla αντιμετωπίζει σωρεία αγωγών από ιδιώτες και έρευνες από τις ομοσπονδιακές αρχές έπειτα από σειρά τροχαίων ατυχημάτων. Η ευρωπαϊκή πορεία αδειοδότησης ξεκίνησε τον Απρίλιο, όταν η ολλανδική αρχή οχημάτων RDW έγινε η πρώτη που ενέκρινε τη λειτουργία και υπέβαλε αίτηση για πανευρωπαϊκή αδειοδότηση.
Η ολλανδική αρχή RDW είχε τονίσει τον Απρίλιο ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση εφαρμόζει αυστηρότερες απαιτήσεις ασφαλείας σε σύγκριση με τις ΗΠΑ, πράγμα που σημαίνει ότι η ευρωπαϊκή έκδοση του FSD δεν είναι ισοδύναμη με αυτή που κυκλοφορεί στη βορειοαμερικανική αγορά. Για να ισχύσει η τεχνολογία σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, απαιτείται πλειοψηφία στην αρμόδια επιτροπή, ύστερα από ψηφοφορία των κρατών-μελών. Σε περίπτωση που δεν εξασφαλιστεί η απαιτούμενη πλειοψηφία, κάθε χώρα μπορεί να χορηγήσει την άδεια μεμονωμένα, όπως συνέβη ήδη με τις πέντε αυτές χώρες. Αυτό σημαίνει ότι η διάδοση της αυτόνομης οδήγησης στην Ευρώπη μπορεί να προχωρά σταδιακά, ακόμη και χωρίς κεντρική ευρωπαϊκή απόφαση.
Αντιδράσεις και πλαίσιο: η Tesla αναζητά ευρωπαϊκή επανεκκίνηση
Η έγκριση στο Βέλγιο έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή για τη Tesla στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι πωλήσεις της εταιρείας στην Ευρώπη είχαν υποχωρήσει δραματικά, σε ένα κλίμα που αποδόθηκε τόσο στις ακροδεξιές πολιτικές παρεμβάσεις του Έλον Μασκ στις εσωτερικές υποθέσεις ευρωπαϊκών χωρών, όσο και στη μη ανανέωση της γκάμας των μοντέλων της. Παράλληλα, ο ανταγωνισμός από κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων εντείνεται σε όλες τις μεγάλες αγορές της ηπείρου. Ωστόσο, τον Φεβρουάριο, οι πωλήσεις ανέκαμψαν για πρώτη φορά εδώ και έναν χρόνο, δίνοντας πρώτα σημάδια σταθεροποίησης.
Η υπουργός Annick De Ridder επέλεξε να ανακοινώσει την υπογραφή απευθείας στο X, απευθυνόμενη στην κοινότητα οπαδών της Tesla στο Βέλγιο. «Μόλις υπέγραψα την έγκριση», έγραψε χαρακτηριστικά, αναφερόμενη στο αμείωτο ενδιαφέρον που επέδειξε η κοινότητα για τη νέα τεχνολογία. Η άμεση αυτή επικοινωνία αποτυπώνει έναν νέο τρόπο ανακοίνωσης διοικητικών αποφάσεων, ιδίως σε θέματα τεχνολογικής καινοτομίας. Η στάση της De Ridder αντικατοπτρίζει τη θετική προδιάθεση αρκετών κυβερνήσεων της Βορείου Ευρώπης απέναντι στις νέες τεχνολογίες αυτόνομης κυκλοφορίας.
Τι ακολουθεί για το FSD σε επίπεδο ΕΕ
Το επόμενο κρίσιμο στάδιο είναι η ψηφοφορία των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης επί της αίτησης που κατέθεσε η RDW για πανευρωπαϊκή αδειοδότηση του FSD Supervised. Αν η αίτηση συγκεντρώσει την απαιτούμενη πλειοψηφία στην αρμόδια επιτροπή, η αυτόνομη οδήγηση της Tesla θα μπορεί να λειτουργεί νόμιμα σε όλη την ΕΕ. Σε αντίθετη περίπτωση, η επέκταση θα συνεχιστεί μέσω μεμονωμένων εθνικών εγκρίσεων, ακολουθώντας το μοντέλο που εφάρμοσαν ήδη Ολλανδία, Λιθουανία, Εσθονία, Δανία και Βέλγιο. Μια θετική ψηφοφορία σε επίπεδο ΕΕ θα σήμαινε άμεση πρόσβαση της εταιρείας σε εκατομμύρια επιπλέον οδηγούς, ενισχύοντας σημαντικά τη θέση της Tesla έναντι του ασιατικού ανταγωνισμού.
