Ο ΑΔΜΗΕ ολοκλήρωσε κατασκευαστικά την ηλεκτρική διασύνδεση των νοτίων Κυκλάδων, ένα έργο που εντάσσει τα νησιά Σαντορίνη, Φολέγανδρο, Μήλο και Σέριφο στο ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα μέσω της Αττικής. Πρόκειται για την τέταρτη και τελευταία φάση του ευρύτερου προγράμματος διασύνδεσης των Κυκλάδων, που ξεκίνησε το 2018. Με την ολοκλήρωση των κατασκευαστικών εργασιών, το έργο περνά τώρα στη φάση των δοκιμών και των ελέγχων, ενόψει της σταδιακής ένταξής του στο εθνικό δίκτυο.
Διαβάστε επίσης: Ο Ρόναλντ Κούμαν παραιτήθηκε από τον πάγκο της Ολλανδίας
Τι έγινε: τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
Η νέα ηλεκτρική διασύνδεση των νοτίων Κυκλάδων υλοποιήθηκε με υποβρύχια και υπόγεια καλώδια υψηλής τάσης 150 kV, συνολικού μήκους περίπου 294 χιλιομέτρων. Τα υποβρύχια καλώδια τοποθετήθηκαν σε βάθος που ξεπερνά τα 500 μέτρα από την επιφάνεια της θάλασσας, μια τεχνική πρόκληση που αναδεικνύει το μέγεθος του εγχειρήματος. Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ κατασκεύασε 4 πλήρως ψηφιοποιημένους υποσταθμούς κλειστού τύπου (GIS), οι οποίοι συνδέουν τα νέα καλώδια με τα τοπικά δίκτυα διανομής των νησιών.
Ειδικά στη Σαντορίνη, εγκαταστάθηκε επιπλέον ένα σύστημα αυτόματης αντιστάθμισης αέργου ισχύος, γνωστό ως SVC, το οποίο έχει σχεδιαστεί για τη διατήρηση της ευστάθειας της τάσης και τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας του διασυνδεδεμένου δικτύου στις νότιες Κυκλάδες. Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί τη συνέχεια μιας ευρύτερης προσπάθειας που είχε ήδη συνδέσει άμεσα στην υψηλή τάση τα νησιά Πάρος, Μύκονος, Σύρος και Νάξος, ενώ είχαν αναβαθμιστεί και οι υποβρύχιες καλωδιακές συνδέσεις Εύβοιας-Άνδρου και Άνδρου-Τήνου.
Στρατηγική σημασία και χρηματοδότηση
Η ηλεκτρική διασύνδεση των νοτίων Κυκλάδων έχει συνολικό προϋπολογισμό 385,7 εκατομμύρια ευρώ και έχει χαρακτηριστεί με Υπουργική Απόφαση ως έργο «γενικότερης σημασίας για την οικονομία της χώρας». Η στρατηγική του αξία συνδέεται άμεσα με την ενεργειακή θωράκιση των νησιών, ιδίως κατά τους θερινούς μήνες, όταν η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξάνεται σημαντικά λόγω της τουριστικής κίνησης. Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από κοινοτικούς πόρους ύψους 164,5 εκατ. ευρώ, μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας – Ελλάδα 2.0.
Στη χρηματοδότηση συμμετέχει επίσης η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, μέσω απευθείας δανειακής σύμβασης ύψους 157 εκατ. ευρώ που έχει συνάψει ο ΑΔΜΗΕ, καθώς και μέσω δεύτερης δανειακής σύμβασης ύψους 108,44 εκατ. ευρώ, η οποία στηρίχθηκε επίσης από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης. Πέρα από την ενεργειακή ασφάλεια, το έργο φέρνει και σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη, καθώς οδηγεί στην παύση λειτουργίας των ρυπογόνων μονάδων πετρελαίου που χρησιμοποιούνταν έως τώρα για την τοπική ηλεκτροπαραγωγή στα νησιά. Αυτό συνεπάγεται μείωση των εκπομπών CO2 στο οικοσύστημα του Αιγαίου, αλλά και εξοικονόμηση για τους καταναλωτές σε όλη την Ελλάδα, μέσω της ελάφρυνσης των χρεώσεων Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας.
Τι ακολουθεί
Με την κατασκευή να έχει πλέον ολοκληρωθεί, οι νέες γραμμές θα ενταχθούν σταδιακά στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, με πρώτο βήμα τη σύνδεση της Σαντορίνης, λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα τουριστική περίοδο. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η πλήρης ηλέκτριση του συνόλου της διασύνδεσης αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέσα στους επόμενους μήνες, με τη Σαντορίνη να διασυνδέεται εντός της τουριστικής περιόδου του 2026. Με την ολοκλήρωση αυτής της τέταρτης φάσης, τερματίζεται ουσιαστικά η ενεργειακή απομόνωση σειράς νησιών των Κυκλάδων, τα οποία πλέον συνδέονται άμεσα ή έμμεσα με το ηπειρωτικό δίκτυο, ενισχύοντας τη βιώσιμη ανάπτυξη και το τουριστικό προϊόν των περιοχών αυτών.
