Πιο προσιτά γίνονται πλέον στην ελληνική αγορά δύο από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Renault. Το Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 evolution plus διατίθεται πλέον από τις 24.500 ευρώ, ενώ το Renault Austral ξεκινά από τις 30.500 ευρώ στη βασική του έκδοση. Η κορυφαία υβριδική έκδοση Full Hybrid E-Tech 200 techno του Austral προσφέρεται από τις 35.500 ευρώ, με το συνολικό όφελος τιμής να φτάνει έως τα 4.400 ευρώ. Παράλληλα με τη μείωση των τιμών Renault Captur Austral, το Captur αποκτά αναβαθμισμένο υβριδικό σύστημα κίνησης με περισσότερη ισχύ και καλύτερη ενεργειακή αποτελεσματικότητα.
Νέες τιμές Renault Captur Austral στην Ελλάδα
Η βασική έκδοση του Renault Captur, το Full Hybrid E-Tech 160 evolution plus, ξεκινά πλέον από τις 24.500 ευρώ. Το Renault Austral, το μεγαλύτερο SUV της γαλλικής εταιρείας, διατίθεται από τις 30.500 ευρώ στη βασική του έκδοση, ενώ η κορυφαία υβριδική έκδοση Full Hybrid E-Tech 200 techno προσφέρεται από τις 35.500 ευρώ. Το συνολικό όφελος τιμής για τους υποψήφιους αγοραστές φτάνει έως και τα 4.400 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση που θα επιλέξουν. Το Captur διαθέτει επιπλέον, μεταξύ των εκδόσεών του, το νέο σύστημα κίνησης Renault bi-fuel, με κινητήρα Eco-G turbo 120 που αποδίδει συνολική ισχύ 120 ίππων και μέγιστη ροπή 200 Nm.
Το υβριδικό σύστημα κίνησης full hybrid E-Tech, που αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα του Captur, αναβαθμίζεται πλέον σε όλα τα επίπεδα, αποκτώντας περισσότερη ισχύ, καλύτερη ενεργειακή αποτελεσματικότητα και πιο οικολογικό αποτύπωμα. Η σειριακή-παράλληλη αρχιτεκτονική του νέου συνόλου συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 36kW και έναν κινητήρα-μίζα υψηλής τάσης HSG 15kW, με έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρου, ισχύος 80kW ή 109 ίππων. Ο προηγούμενος κινητήρας ήταν 1,6 λίτρου, με ισχύ 69kW ή 94 ίππους. Το σύνολο συμπληρώνει μπαταρία 1,4kWh και το έξυπνο κιβώτιο ταχυτήτων πολλαπλών λειτουργιών multi-mode, χωρίς συμπλέκτη, που προσφέρει ταχύτητα και ακρίβεια στις αλλαγές σχέσεων, με ελάχιστη απώλεια ισχύος και μεγάλη αξιοπιστία.
Καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση
Το σύστημα άμεσου ψεκασμού που πλαισιώνει το υβριδικό σύστημα εξασφαλίζει τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές ρύπων και συμβάλλοντας σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Σε σχέση με το προηγούμενο σύστημα full hybrid E-Tech των 145 ίππων, η ροπή είναι πλέον αυξημένη κατά 25%, ενώ είναι διαθέσιμη σε χαμηλότερες στροφές, περίπου στις 2.000 σ.α.λ., κάτι που προσφέρει καλύτερες επιδόσεις και απόκριση. Αντίστοιχα βελτιωμένος είναι και ο χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100 χλμ. την ώρα, που ολοκληρώνεται πλέον σε 8,9 δευτερόλεπτα, σχεδόν δύο δευτερόλεπτα ταχύτερα σε σχέση με το προηγούμενο σύνολο E-Tech.
Το νέο υβριδικό κινητήριο σύνολο διαθέτει επίσης μεγαλύτερη μπαταρία, 1,4kWh στα 230V, έναντι 1,2kWh παλαιότερα, στοιχείο που αυξάνει την ηλεκτρική αυτονομία του οχήματος, βελτιστοποιεί την οικονομία καυσίμου και προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στην αστική οδήγηση και σε σύντομες διαδρομές. Η κατανάλωση καυσίμου βελτιώνεται περαιτέρω χάρη στη λειτουργία αναγεννητικής πέδησης, σε συνδυασμό με τη μεγάλη ικανότητα αυτοφόρτισης της μπαταρίας. Το νέο σύνολο καταναλώνει πλέον μόλις 4,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, έναντι 4,7 λίτρων πριν, προσφέροντας έως και 40% εξοικονόμηση καυσίμου σε σύγκριση με έναν αντίστοιχο θερμικό κινητήρα. Παράλληλα, οι εκπομπές CO2 περιορίζονται σε μόλις 99 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, ενισχύοντας το οικολογικό προφίλ του Captur. Οι δύο αναβαθμίσεις έρχονται να ενισχύσουν τη θέση των μοντέλων στην ελληνική αγορά, προσφέροντας συνδυασμό χαμηλότερης τιμής και βελτιωμένης τεχνολογίας στους υποψήφιους αγοραστές που αναζητούν οικονομικές και σύγχρονες λύσεις κίνησης.
