Τα πρώτα δύο υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα παραδόθηκαν από τη Motor Oil στον Δήμο Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγίων Θεοδώρων και στην Ολυμπία Οδό. Πρόκειται για δύο μονάδες του Toyota Mirai, που εντάσσονται στο ευρωπαϊκό έργο TRIERES – Greek Hydrogen Valley. Η κίνηση αποτελεί ακόμα ένα βήμα για την ανάπτυξη της υδρογονοκίνησης στη χώρα, ένα εγχείρημα που παραμένει ιδιαίτερα απαιτητικό σε τεχνικό και υποδομικό επίπεδο.
Διαβάστε επίσης: Τα πρώτα αυτοκίνητα υδρογόνου κυκλοφορούν στην Ελλάδα
Η χορήγηση των πρώτων υδρογονοκίνητων Toyota Mirai
Η Motor Oil λειτουργεί ως συντονιστής του έργου TRIERES – Greek Hydrogen Valley, στο πλαίσιο του οποίου εντάσσεται και η χορήγηση των δύο πρώτων υδρογονοκίνητων Toyota Mirai στην ελληνική αγορά. Τα δύο επιβατικά αυτοκίνητα θα ανεφοδιάζονται, τουλάχιστον προς το παρόν, στο μοναδικό πρατήριο υδρογόνου που λειτουργεί στην Ελλάδα, στους Αγίους Θεοδώρους. Το πρατήριο ανήκει στην AVIN, η οποία προμηθεύεται το υδρογόνο από τη Βιέννη, μεταφέροντάς το με ειδικά βυτία εφοδιασμένα με κατάλληλες δεξαμενές.
Καθοριστική ήταν και η συμβολή της Toyota Hellas στην όλη προσπάθεια. Η εταιρεία είχε φέρει πέρυσι ένα Mirai στην Ελλάδα για τις ανάγκες παρουσίασης του πρατηρίου στους Αγίους Θεοδώρους. Στη συνέχεια προχώρησε σε όλες τις απαραίτητες διαδικασίες για τις εγκρίσεις τύπου και την ταξινόμηση των πρώτων υδρογονοκίνητων αυτοκινήτων στην ελληνική αγορά, ανοίγοντας τον δρόμο για τη σημερινή χορήγηση των δύο μονάδων.
Πώς λειτουργεί η κυψέλη καυσίμου και τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Το Toyota Mirai θεωρείται απόλυτα φιλικό προς το περιβάλλον, καθώς η ενέργεια για την κίνησή του παράγεται από τη χημική αντίδραση του υδρογόνου με το οξυγόνο του αέρα, με μοναδική εκπομπή υδρατμούς. Πρόκειται για ένα μεσαίου μεγέθους οικογενειακό sedan, 5θέσιο, με μήκος 4,975 μέτρα, πλάτος 1,885 μέτρα, ύψος 1,470 μέτρα και μεταξόνιο 2,920 μέτρα. Το βάρος του φτάνει περίπου τα 1.900 κιλά. Στο εσωτερικό του διαθέτει διπλές οθόνες 12,3 ιντσών, μία για το σύστημα πολυμέσων και μία για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, ενώ προσφέρει ασύρματη ενσωμάτωση Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και ασύρματο φορτιστή κινητού τηλεφώνου.
Η ουσιαστική διαφοροποίηση του μοντέλου εντοπίζεται στο κινητήριο σύστημα. Το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη που δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς, αποδίδοντας ροπή 300 Nm και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 9,0 δευτερόλεπτα. Η ενέργεια παρέχεται από μια Συστοιχία Κυψελών Καυσίμου στερεού πολυμερούς ηλεκτρολύτη, ισχύος 128 kW (172-182 ίππων). Το υδρογόνο αποθηκεύεται σε τρεις δεξαμενές υψηλής πίεσης συνολικής χωρητικότητας 5,6 κιλών, τοποθετημένες κάτω από τα μπροστινά καθίσματα, παράλληλα με τα πίσω καθίσματα και κάτω από τον χώρο αποσκευών αντίστοιχα.
Η αυτονομία του Toyota Mirai φτάνει έως τα 650 χιλιόμετρα, γεγονός που του επιτρέπει να πραγματοποιεί ακόμη και περιαστικές διαδρομές μέχρι να χρειαστεί ανεφοδιασμό στο μοναδικό διαθέσιμο πρατήριο. Η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων συμβάλλει στην άνεση κύλισης, ενώ το αυτοκίνητο φέρει προβολείς LED, πίσω φώτα LED και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών.
Εξοπλισμός ασφαλείας και άνεσης
Σε επίπεδο τεχνολογίας και άνεσης, το Toyota Mirai προσφέρει πανοραμική, περιμετρική κάλυψη με κάμερες, τέσσερις θύρες USB και πλήρη ψηφιακό πίνακα οργάνων. Διαθέτει επίσης το ολοκληρωμένο πακέτο Toyota Safety Sense, το οποίο περιλαμβάνει συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Στο εσωτερικό του, το μοντέλο δεν διαφοροποιείται ουσιαστικά από συμβατικά ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντίστοιχης κατηγορίας, κάτι που διευκολύνει τη μετάβαση των οδηγών στην τεχνολογία υδρογόνου χωρίς μεγάλη αλλαγή στη συνολική εμπειρία χρήσης.
