Προβλήματα παρουσίασε το μεσημέρι της Τρίτης 4 Αυγούστου 2026 η κυκλοφορία στη Γραμμή 1 του Μετρό, γνωστή και ως Ηλεκτρικός ή ΗΣΑΠ, εξαιτίας πτώσης κλαδιών κοντά στις γραμμές. Το συμβάν σημειώθηκε εκτός του σιδηροδρομικού δικτύου, ωστόσο ανάγκασε τη ΣΤΑΣΥ να περιορίσει προσωρινά τα δρομολόγια σε συγκεκριμένα τμήματα. Τρεις σταθμοί τέθηκαν εκτός λειτουργίας, δημιουργώντας ταλαιπωρία σε επιβάτες που μετακινούνταν το μεσημέρι στο κέντρο της Αθήνας.
Ποια τμήματα επηρεάστηκαν στη Γραμμή 1 του Μετρό
Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ, η κυκλοφορία στον ΗΣΑΠ διεξαγόταν προσωρινά μόνο στα τμήματα Πειραιάς – Αττική και Κηφισιά – Άνω Πατήσια. Το ενδιάμεσο κομμάτι της γραμμής παρέμεινε εκτός εξυπηρέτησης, με αποτέλεσμα να «κοπεί» η σύνδεση ανάμεσα στους δύο άκρους κλάδους του δικτύου. Η αιτία της διακοπής ήταν η πτώση κλαδιών κοντά στις σιδηροτροχιές, ένα συμβάν που, αν και εκτυλίχθηκε εκτός του σιδηροδρομικού δικτύου, επηρέασε άμεσα την ομαλή διεξαγωγή των δρομολογίων.
Πιο συγκεκριμένα, προσωρινά εκτός λειτουργίας τέθηκαν οι σταθμοί Άγιος Νικόλαος, Κάτω Πατήσια και Άγιος Ελευθέριος. Οι τρεις αυτοί σταθμοί βρίσκονται στο κεντρικό τμήμα της Γραμμής 1, μεταξύ Αττικής και Άνω Πατησίων, περιοχή που παραδοσιακά εξυπηρετεί μεγάλο όγκο επιβατικής κίνησης λόγω της γειτνίασης με πυκνοκατοικημένες συνοικίες της Αθήνας. Η αναστολή της λειτουργίας τους σήμανε πως οι επιβάτες που ήθελαν να μετακινηθούν από ή προς αυτούς τους σταθμούς έπρεπε να αναζητήσουν εναλλακτικές διαδρομές, είτε μέσω άλλων γραμμών του Μετρό είτε με χρήση λεωφορείων.
Κινητοποίηση συνεργείων και αποκατάσταση
Αμέσως μετά τον εντοπισμό του προβλήματος, συνεργεία της ΣΤΑΣΥ κινητοποιήθηκαν για την απομάκρυνση των κλαδιών που είχαν πέσει κοντά στη γραμμή. Στόχος των συνεργείων ήταν η ταχύτερη δυνατή αποκατάσταση της κανονικής κυκλοφορίας σε ολόκληρη τη Γραμμή 1, ώστε να αρθεί ο περιορισμός στα τμήματα Πειραιάς – Αττική και Κηφισιά – Άνω Πατήσια και να επαναλειτουργήσουν κανονικά οι τρεις σταθμοί που είχαν κλείσει. Η ΣΤΑΣΥ ενημέρωνε το επιβατικό κοινό μέσω διαδοχικών ανακοινώσεων, καθώς η κατάσταση εξελισσόταν κατά τη διάρκεια του μεσημεριού.
Το περιστατικό της Τρίτης αναδεικνύει για ακόμη μία φορά πόσο ευάλωτο μπορεί να γίνει το δίκτυο του Ηλεκτρικού σε εξωτερικούς παράγοντες, ακόμη και όταν αυτοί δεν αφορούν άμεσα τις υποδομές του ίδιου του σιδηροδρομικού δικτύου. Η πτώση κλαδιών κοντά στις γραμμές, παρότι φαινομενικά μικρής κλίμακας συμβάν, ήταν αρκετή για να προκαλέσει διακοπή δρομολογίων σε τρεις σταθμούς και περιορισμό της κυκλοφορίας σε ολόκληρο το μήκος της γραμμής. Οι επιβάτες που χρησιμοποιούν καθημερινά τη Γραμμή 1 για τις μετακινήσεις τους στην Αθήνα κλήθηκαν να δείξουν υπομονή μέχρι την πλήρη αποκατάσταση.
Τι ίσχυε για τους επιβάτες
Μέχρι την αποκατάσταση, οι επιβάτες που ήθελαν να μετακινηθούν προς τους σταθμούς Άγιος Νικόλαος, Κάτω Πατήσια και Άγιος Ελευθέριος έπρεπε να αναζητήσουν εναλλακτικές λύσεις, καθώς τα δρομολόγια της Γραμμής 1 εξυπηρετούσαν μόνο τα τμήματα Πειραιάς – Αττική και Κηφισιά – Άνω Πατήσια. Η ΣΤΑΣΥ δεν ανακοίνωσε συγκεκριμένη ώρα πλήρους αποκατάστασης, ωστόσο τα συνεργεία παρέμεναν σε ετοιμότητα για την ταχύτερη δυνατή επαναφορά της κανονικής λειτουργίας σε ολόκληρη τη γραμμή.
