Το συνδικάτο εργαζομένων της Hyundai Motor στη Νότια Κορέα ανακοίνωσε πως ξαναρχίζει τις διαπραγματεύσεις με τη διοίκηση, έπειτα από μια σπάνια 24ωρη απεργία που σημειώθηκε στα τέλη της περασμένης εβδομάδας. Η κινητοποίηση ήταν η πρώτη του είδους της στην κατασκευάστρια εδώ και μια δεκαετία και προκάλεσε σοβαρή αναστάτωση στην παραγωγή. Η απεργία στη Hyundai ξεκίνησε την Παρασκευή, με τη συμμετοχή περίπου 40.000 εργαζομένων, ανάμεσά τους και διοικητικά στελέχη.
Τι προηγήθηκε της κινητοποίησης
Οι εργαζόμενοι της νοτιοκορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν πραγματοποιήσει φέτος στάσεις εργασίας συνολικής διάρκειας 60 ωρών, κάτι που σύμφωνα με το πρακτορείο Newsis κόστισε στην εταιρεία περίπου 1,37 δισεκατομμύρια ευρώ. Βασική ανησυχία των εργαζομένων είναι η ασφάλεια των θέσεων εργασίας τους, καθώς η πρόοδος στη ρομποτική και την τεχνητή νοημοσύνη προκαλεί φόβους για μελλοντικές περικοπές προσωπικού. Ο συνδικαλιστικός φορέας που εκπροσωπεί τους εργαζόμενους της Hyundai ζητά αύξηση μισθών κατά 149.000 γουόν, δηλαδή περίπου 92 ευρώ, καθώς και αύξηση κατά 50% των πριμ παραγωγικότητας.
Παράλληλα, το συνδικάτο διεκδικεί αύξηση της ηλικίας συνταξιοδότησης κατά δύο χρόνια, ώστε οι εργαζόμενοι να λαμβάνουν μισθό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Αρχικά είχαν προγραμματιστεί τετράωρες στάσεις εργασίας για σήμερα και αύριο, ωστόσο το σχέδιο εγκαταλείφθηκε προσωρινά ώστε να δοθεί χώρος στις νέες διαπραγματεύσεις, οι οποίες αναμενόταν να ξεκινήσουν στις 14:00 τοπική ώρα.
Οι αντιδράσεις διοίκησης και συνδικάτου
Η διοίκηση της Hyundai Motor δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο πως δεν μπορεί να αποδεχτεί τα αιτήματα του συνδικάτου όπως έχουν διατυπωθεί. Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του φορέα εργαζομένων εξήγησε ότι η απόφαση για ενδεχόμενη νέα στάση εργασίας αύριο θα εξαρτηθεί από την πορεία των σημερινών συνομιλιών. Αξιοσημείωτο είναι πως τόσο η διοίκηση όσο και το συνδικάτο διαβεβαίωσαν πως η τρέχουσα διένεξη δεν σχετίζεται με το ανθρωποειδές ρομπότ που παρουσίασε φέτος η εταιρεία, με σχέδιο αξιοποίησής του σε εργοστάσια των ΗΠΑ από το 2028, χωρίς πρόθεση εφαρμογής στη Νότια Κορέα.
Η ένταση στις εργασιακές σχέσεις δεν περιορίζεται μόνο στη Hyundai. Η εταιρεία χάλυβα Posco, πυλώνας της κορεατικής βιομηχανίας, βρίσκεται αντιμέτωπη με ενδεχόμενη απεργία για πρώτη φορά από την ίδρυσή της το 1968. Οι διαπραγματεύσεις για νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας δεν έχουν καταλήξει σε συμφωνία, ενώ το συνδικάτο της εταιρείας έχει ήδη λάβει την έγκριση της εθνικής επιτροπής διαπραγματεύσεων για να προχωρήσει σε κινητοποίηση, εφόσον το κρίνει αναγκαίο.
Τι ακολουθεί
Η εξέλιξη των σημερινών διαπραγματεύσεων ανάμεσα στο συνδικάτο και τη διοίκηση της Hyundai θα καθορίσει αν θα υπάρξει νέα στάση εργασίας αύριο. Το συνδικαλιστικό στρατόπεδο έχει ξεκάθαρα δηλώσει πως η απόφαση θα ληφθεί ανάλογα με το αν σημειωθεί πρόοδος στο τραπέζι των συνομιλιών, γεγονός που κρατά σε αναμονή τόσο τους εργαζόμενους όσο και τη διοίκηση της εταιρείας.
