Η βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους easyJet βρίσκεται αντιμέτωπη με αγωγή ύψους τουλάχιστον 72 εκατομμυρίων δολαρίων, την οποία κατέθεσε ιρλανδική θυγατρική της ρωσικής κρατικής εταιρείας εκμίσθωσης αεροσκαφών GTLK. Η υπόθεση αφορά την εγκατάλειψη έξι αεροσκαφών Airbus μετά τη λήξη των συμβάσεων μίσθωσής τους, εξέλιξη που συνδέεται άμεσα με τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί σε βάρος ρωσικών εταιρειών. Τη σχετική πληροφορία μετέδωσαν οι βρετανικές Financial Times την Τρίτη, ενώ το διεθνές πρακτορείο Reuters σημείωσε πως δεν κατάφερε να επιβεβαιώσει ανεξάρτητα το δημοσίευμα. Η αγωγή κατά της easyJet προστίθεται στη λίστα των νομικών υποθέσεων που έχουν προκύψει στον κλάδο των αερομεταφορών εξαιτίας των κυρώσεων.
Έξι αεροσκάφη Airbus στο επίκεντρο της αγωγής
Σύμφωνα με το δημοσίευμα των Financial Times, η ιρλανδική μονάδα της GTLK προχώρησε σε νομικές ενέργειες κατά της easyJet με αντικείμενο έξι αεροσκάφη τύπου Airbus, τα οποία η βρετανική εταιρεία φέρεται να εγκατέλειψε παράνομα μετά τη λήξη των αντίστοιχων μισθώσεων. Η αξία της αγωγής ανέρχεται σε τουλάχιστον 72 εκατομμύρια δολάρια, ποσό που αντικατοπτρίζει τις απαιτήσεις της ρωσικής κρατικής εταιρείας για την απώλεια των συγκεκριμένων αεροσκαφών. Η GTLK αποτελεί κρατική εταιρεία εκμίσθωσης αεροσκαφών της Ρωσίας, με την ιρλανδική της μονάδα να λειτουργεί ως ο νομικός φορέας μέσω του οποίου κατατέθηκε η αγωγή κατά της easyJet. Η επιλογή της ιρλανδικής θυγατρικής ως ενάγοντος συνδέεται με το γεγονός ότι πολλές εταιρείες εκμίσθωσης αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων ρωσικών ομίλων, διατηρούν νομικές οντότητες στην Ιρλανδία λόγω της παράδοσης της χώρας στον κλάδο της αεροπορικής χρηματοδότησης.
Η υπόθεση εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο των συνεπειών που είχαν οι κυρώσεις στον κλάδο της χρηματοδοτικής μίσθωσης αεροσκαφών. Μετά την επιβολή περιοριστικών μέτρων σε βάρος ρωσικών εταιρειών, πολλές δυτικές αεροπορικές εταιρείες βρέθηκαν αντιμέτωπες με το ζήτημα της διαχείρισης των μισθωμένων αεροσκαφών από ρωσικούς φορείς εκμίσθωσης. Στην περίπτωση της easyJet, η GTLK υποστηρίζει πως η λήξη των μισθώσεων δεν συνοδεύτηκε από τη νόμιμη επιστροφή των έξι αεροσκαφών Airbus, γεγονός που οδήγησε στην κατάθεση της αγωγής των 72 εκατομμυρίων δολαρίων. Η ρωσική εταιρεία θεωρεί πως η εγκατάλειψη των αεροσκαφών, αντί για την τυπική διαδικασία επιστροφής τους στον ιδιοκτήτη, της προκάλεσε σημαντική οικονομική ζημία, την οποία επιδιώκει να διεκδικήσει μέσω της δικαιοσύνης.
Το πλαίσιο των κυρώσεων και η αγωγή κατά της easyJet
Το δημοσίευμα των Financial Times που έφερε στο φως την αγωγή κατά της easyJet δημοσιεύτηκε την Τρίτη, ωστόσο το πρακτορείο Reuters ξεκαθάρισε πως δεν μπόρεσε να επαληθεύσει άμεσα την αναφορά. Η επισήμανση αυτή δείχνει πως η υπόθεση βρίσκεται ακόμη σε στάδιο δημοσιοποίησης μέσω δημοσιογραφικής πηγής, χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα από άλλο μέσο ενημέρωσης ή επίσημη πηγή. Ούτε η easyJet ούτε η GTLK έχουν παρουσιαστεί, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, να έχουν προβεί σε επίσημη τοποθέτηση για το ύψος της αγωγής ή για τους ισχυρισμούς περί παράνομης εγκατάλειψης των αεροσκαφών.
Η διαμάχη ανάμεσα στην easyJet και τη GTLK αναδεικνύει τις νομικές περιπλοκές που έχουν προκύψει στον κλάδο της αεροπορίας εξαιτίας των κυρώσεων κατά ρωσικών εταιρειών εκμίσθωσης αεροσκαφών. Η αξίωση των 72 εκατομμυρίων δολαρίων από την ιρλανδική μονάδα της ρωσικής κρατικής εταιρείας αποτελεί ένα ακόμη παράδειγμα των οικονομικών διεκδικήσεων που εγείρονται μεταξύ δυτικών αεροπορικών εταιρειών και ρωσικών φορέων εκμίσθωσης, ύστερα από την αναδιάταξη των συμβατικών σχέσεων που προκάλεσαν οι διεθνείς κυρώσεις. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να απασχολήσει τόσο τη νομική όσο και την οικονομική κοινότητα, καθώς η easyJet καλείται να απαντήσει σε μια αγωγή που αφορά έξι αεροσκάφη Airbus και ποσό τουλάχιστον 72 εκατομμυρίων δολαρίων.
