Ο Σταύρος Γυφτάκης, CFO της Seanergy Maritime Holdings και CFO & Director της United Maritime Corporation, τοποθετείται δημόσια στο ζήτημα της τεχνολογίας στη ναυτιλία, δίνοντας έμφαση στην πρακτική της αξία για τον κλάδο. Η αρχική του τοποθέτηση έγινε στο Singapore Maritime Week, ενώ στις 15 Σεπτεμβρίου αναμένεται να επανέλθει στο θέμα μέσα από νέα δημόσια συζήτηση. Το ζήτημα αφορά τον τρόπο με τον οποίο οι ναυτιλιακές εταιρείες αξιολογούν και υιοθετούν νέες τεχνολογικές λύσεις για τον στόλο τους.
Διαβάστε επίσης: Ο Ντάφι κατά της Ford για τους δεσμούς της με την Κίνα
Η δήλωση στο Singapore Maritime Week
Στο πλαίσιο του Singapore Maritime Week, ο Σταύρος Γυφτάκης είχε επισημάνει ότι «στη ναυτιλία δεν υπάρχει χώρος για τεχνολογία που δείχνει καλά σε ένα PowerPoint αλλά δεν προσφέρει πραγματική αξία στην πράξη». Η φράση αυτή αποτυπώνει τη στάση του απέναντι στις τεχνολογικές επενδύσεις του κλάδου, όπου η θεωρητική παρουσίαση μιας λύσης δεν αρκεί από μόνη της. Ο Γυφτάκης, ως CFO δύο ναυτιλιακών εταιρειών, της Seanergy Maritime Holdings και της United Maritime Corporation, έχει άμεση εμπλοκή στις αποφάσεις που αφορούν την οικονομική αποτίμηση νέων τεχνολογιών πριν αυτές ενταχθούν στη λειτουργία του στόλου.
Η θέση του συνδέεται με μια ευρύτερη συζήτηση που διεξάγεται στον χώρο της ναυτιλίας σχετικά με το πώς αξιολογείται η πραγματική απόδοση μιας τεχνολογικής επένδυσης. Η αναφορά του σε λύσεις που «δείχνουν καλά» αλλά δεν αποδίδουν στην πράξη υποδηλώνει ότι το κριτήριο για τους operators δεν πρέπει να είναι η εντύπωση κατά την παρουσίαση, αλλά η μετρήσιμη συνεισφορά στην καθημερινή λειτουργία των πλοίων.
Η επόμενη συζήτηση και οι συμμετέχοντες
Στις 15 Σεπτεμβρίου, ο Σταύρος Γυφτάκης θα συμμετάσχει σε νέα συζήτηση με επίκεντρο τις επενδύσεις στόλου για το 2027 και τα κριτήρια με τα οποία οι operators επιλέγουν τεχνολογικές λύσεις προκειμένου να τις εφαρμόσουν ευρύτερα στον στόλο τους. Στη συζήτηση αναμένεται να συμμετάσχουν επίσης ο Simon Smakowski από την Oldendorff Carriers και ο Dor Raviv, CTO και συνιδρυτής της Orca AI. Η παρουσία τριών στελεχών από διαφορετικές εταιρείες, μια εταιρεία διαχείρισης φορτηγίδων, μια εταιρεία ναυτιλιακής τεχνολογίας και δύο εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες, δείχνει το εύρος των οπτικών που θα καλυφθούν στη συζήτηση.
Το κεντρικό θέμα της συζήτησης θα είναι η ενσωμάτωση τεχνολογικών εργαλείων στην καθημερινή λειτουργία των πλοίων, ένα ζήτημα που άπτεται τόσο της λειτουργικής όσο και της οικονομικής διάστασης της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Η συμμετοχή του Dor Raviv, ως εκπρόσωπου εταιρείας που αναπτύσσει τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για τη ναυτιλία, αναμένεται να προσθέσει την οπτική του τεχνολογικού παρόχου απέναντι σε αυτή των operators, οι οποίοι εκπροσωπούνται από τον Γυφτάκη και τον Smakowski.
Τι ακολουθεί
Η συζήτηση της 15ης Σεπτεμβρίου αναμένεται να εμβαθύνει στα κριτήρια που θα καθορίσουν τις επενδύσεις στόλου το 2027, με τους συμμετέχοντες να καλούνται να εξηγήσουν πώς αξιολογούν στην πράξη μια νέα τεχνολογική λύση πριν αποφασίσουν την ευρύτερη εφαρμογή της. Το ζήτημα της τεχνολογίας στη ναυτιλία παραμένει στο επίκεντρο, καθώς οι εταιρείες του κλάδου καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στην καινοτομία και στην πρακτική, μετρήσιμη απόδοση κάθε επένδυσης.
