Η Γερμανία προχωρά σε μείωση φόρου καυσίμων με στόχο την ανακούφιση πολιτών και επιχειρήσεων από τις υψηλές τιμές που προκάλεσε η ενεργειακή κρίση λόγω των αναταράξεων στη Μέση Ανατολή. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση ανακοίνωσε το βράδυ της Παρασκευής ένα πακέτο στήριξης ύψους 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, που περιλαμβάνει άμεση μείωση του ενεργειακού φόρου στη βενζίνη και το ντίζελ από την 1η Οκτωβρίου. Παράλληλα, το Βερολίνο προαναγγέλλει και δεύτερη φάση παρέμβασης, με την επιβολή προσωρινού πλαφόν στις τιμές των καυσίμων από το 2027.
Διαβάστε επίσης: Η Γερμανία μειώνει τις τιμές καυσίμων με 2,5 δισ. ευρώ
Μείωση φόρου 17 λεπτών ανά λίτρο από τον Οκτώβριο
Σύμφωνα με την κυβερνητική ανακοίνωση, από την 1η Οκτωβρίου και έως το τέλος του έτους ο ενεργειακός φόρος στη βενζίνη και το ντίζελ θα μειωθεί κατά 14 λεπτά ανά λίτρο. Με τον υπολογισμό του ΦΠΑ, η συνολική επιβάρυνση που θα δουν οι καταναλωτές στην τελική τιμή αναμένεται να μειωθεί κατά περίπου 17 λεπτά το λίτρο. Το κόστος του μέτρου θα μοιραστεί ανάμεσα στο ομοσπονδιακό κράτος και τα κρατίδια, καθώς από τη συνολική ανακούφιση των 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, τα 1,25 δισεκατομμύρια θα προέλθουν από τα κρατίδια μέσω σταθερού ποσού ΦΠΑ.
Η απόφαση στηρίζεται στα συμπεράσματα της ανεξάρτητης Επιτροπής Μονοπωλίων και της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας κατά των Καρτέλ, οι οποίες διαπίστωσαν ότι η προηγούμενη μείωση φόρου που εφαρμόστηκε τον Μάιο και τον Ιούνιο μετακυλίστηκε σχεδόν πλήρως στους καταναλωτές. «Το μέτρο ήταν αποτελεσματικό: Η έκπτωση καυσίμων εκπλήρωσε τον στόχο της, να μετριάσει αποτελεσματικά τις αυξήσεις των τιμών κατά τη διάρκεια μιας περιόδου ιδιαίτερα υψηλών τιμών καυσίμων», αναφέρει η ανακοίνωση της κυβέρνησης, δικαιολογώντας έτσι την επανάληψη της παρέμβασης.
Οι δηλώσεις Μερτς και το πλαίσιο της απόφασης
Ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς, ο οποίος είχε προαναγγείλει την κυβερνητική παρέμβαση ήδη από την Τρίτη, τόνισε τη σημασία του μέτρου για τους πολίτες που εξαρτώνται καθημερινά από το αυτοκίνητο. «Όποιος βασίζεται στο αυτοκίνητό του κάθε μέρα φτάνει πλέον στα όριά του. Ενεργούμε γρήγορα και έχουμε έναν σαφή οδικό χάρτη για το 2027», δήλωσε ο Γερμανός καγκελάριος. Ο ίδιος χαρακτήρισε την παρέμβαση ένδειξη σταθερότητας της κυβέρνησής του σε δύσκολες συγκυρίες.
«Δείχνουμε την ανθεκτικότητά μας σε περιόδους κρίσης και βοηθάμε τους πολίτες μας. Η ανακούφιση τουλάχιστον 2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ δεν είναι μικρό ποσό σε περιόδους πιεσμένων προϋπολογισμών», ανέφερε ο Μερτς, εκφράζοντας παράλληλα ικανοποίηση για την ταχύτητα με την οποία η κυβέρνηση κατάρτισε το πακέτο. Η ταχεία αντίδραση του Βερολίνου ερμηνεύεται ως προσπάθεια διασφάλισης κοινωνικής και οικονομικής σταθερότητας απέναντι σε μια κρίση με εξωτερικά αίτια, χωρίς να διαταραχθεί ο δημοσιονομικός σχεδιασμός της χώρας.
Τι ακολουθεί: πλαφόν στις τιμές από το 2027
Σε δεύτερη φάση, η γερμανική κυβέρνηση θα ξεκινήσει συνομιλίες με τη βιομηχανία πετρελαίου, με στόχο το αργότερο την 1η Ιανουαρίου 2027 να εισαχθεί προσωρινό ανώτατο όριο τιμής στα καύσιμα, κατά το πρότυπο μέτρων που ισχύουν στο Βέλγιο και στο Λουξεμβούργο. «Πρέπει να κατοχυρωθεί η ασφάλεια εφοδιασμού και να αποτραπούν οι καταχρηστικές αυξήσεις τιμών», επισημαίνει η κυβέρνηση, η οποία χαιρετίζει παράλληλα τις συζητήσεις που γίνονται σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης για μέτρα στη βιομηχανία πετρελαίου, με αφορμή τον ρόλο της ΕΕ στην ενεργειακή κρίση του 2022.
Το Βερολίνο δεσμεύεται να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στις τιμές και τις πιθανές οικονομικές συνέπειες, ώστε να παρέχει στοχευμένη στήριξη σε πολίτες και επιχειρήσεις που πλήττονται περισσότερο. Στο πλαίσιο αυτής της δέσμευσης εξετάζεται η δημιουργία μηχανισμού άμεσων καταβολών με βάση το εισόδημα, ο οποίος θα λειτουργήσει συμπληρωματικά στη μείωση φόρου καυσίμων που τίθεται σε ισχύ από τον Οκτώβριο.
