Το πετρέλαιο θέρμανσης κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο
Οικονομία

Το πετρέλαιο θέρμανσης κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο

20 Σεπτεμβρίου 2026|3 λεπτά ανάγνωση

Νέα επιδότηση για το πετρέλαιο θέρμανσης ετοιμάζουν τα αρμόδια υπουργεία, με στόχο η τιμή στην αντλία να παραμείνει κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο. Τα μέτρα αναμένεται να εξειδικευτούν την επόμενη εβδομάδα, καθώς η νέα περίοδος διάθεσης καυσίμων ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου. Παράλληλα με τη μείωση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, εξετάζεται αύξηση του επιδόματος θέρμανσης και παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης.

Πώς θα μειωθεί η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης

Η παρέμβαση στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης θα γίνει μέσω επιδότησης που θα καλύπτεται από το κράτος και τα διυλιστήρια. Με τα σημερινά δεδομένα, χωρίς αυτή την ενίσχυση η τιμή θα μπορούσε να πλησιάσει τα 2 ευρώ το λίτρο. Ο σχεδιασμός των υπουργείων προβλέπει η τελική τιμή να διατηρηθεί κάτω από το όριο των 1,75 ευρώ, ένα επίπεδο που θεωρείται διαχειρίσιμο για τα νοικοκυριά ενόψει του χειμώνα. Για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, η επιδότηση θα πρέπει να ανέλθει τουλάχιστον στα 25 λεπτά ανά λίτρο, δηλαδή στο ίδιο περίπου επίπεδο που είχε καταγραφεί και στο τέλος της προηγούμενης περιόδου διάθεσης του καυσίμου.

Παράλληλα με τη συγκράτηση της τιμής στην αντλία, το υπουργείο Εργασίας εξετάζει και οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης. Το ακριβές ύψος της ενίσχυσης δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη και αναμένεται να γίνει γνωστό όταν εξειδικευτούν τα μέτρα. Ανοιχτό παραμένει επίσης το ενδεχόμενο να τροποποιηθούν τα εισοδηματικά ή τα περιουσιακά κριτήρια που καθορίζουν ποιοι νοικοκυριά δικαιούνται το επίδομα, μια αλλαγή που θα μπορούσε να μεταβάλει και τον συνολικό αριθμό των δικαιούχων.

Βυτιοφόρο παραδίδει πετρέλαιο θέρμανσης σε πρατήριο καυσίμων

Τι θα ισχύσει για το diesel και τις τιμές στην αγορά

Στο πακέτο των μέτρων περιλαμβάνεται και παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης για τον μήνα Οκτώβριο. Η σημερινή ενίσχυση ανέρχεται συνολικά σε 15 λεπτά ανά λίτρο, εκ των οποίων τα 10 λεπτά προέρχονται από το κράτος και τα υπόλοιπα 5 λεπτά από τα διυλιστήρια. Παρά τη στήριξη αυτή, η λιανική τιμή του diesel παραμένει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο, κάτι που επηρεάζει άμεσα το κόστος μεταφορών και, μέσω αυτού, επιχειρήσεις και επαγγελματικούς κλάδους που βασίζονται στο συγκεκριμένο καύσιμο.

Στο τραπέζι βρίσκεται ακόμη η επαναφορά πλαφόν στα περιθώρια κέρδους της αγοράς πετρελαιοειδών. Η παρέμβαση αυτή εξετάζεται ως έκτακτο μέτρο και θα μπορούσε να αφορά τόσο το στάδιο της εμπορίας όσο και τη λιανική διάθεση στα πρατήρια καυσίμων. Στόχος είναι να περιοριστούν φαινόμενα υπερβολικής επιβάρυνσης των καταναλωτών σε μια περίοδο που οι ανάγκες θέρμανσης αυξάνονται.

Τι ακολουθεί στο ευρωπαϊκό επίπεδο

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο συνεχίζονται οι συζητήσεις για μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία των κρατών μελών, ώστε να μπορούν να μειώνουν τον ΕΦΚ που επιβαρύνει τα καύσιμα. Το ζήτημα αναμένεται να τεθεί και σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης από τον Κυριάκο Μητσοτάκη, καθώς η ελληνική κυβέρνηση επιδιώκει μεγαλύτερα περιθώρια παρέμβασης στην περίπτωση που οι διεθνείς τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα.

Η τελική εικόνα στην ελληνική αγορά θα εξαρτηθεί σε σημαντικό βαθμό από την πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας, με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή να αποτελούν βασικό παράγοντα αβεβαιότητας. Τα αρμόδια υπουργεία αναμένεται να οριστικοποιήσουν το σύνολο των παρεμβάσεων την επόμενη εβδομάδα, ώστε τα μέτρα να είναι έτοιμα πριν από την έναρξη της νέας περιόδου διάθεσης πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου.

Σχετικά άρθρα