Ο ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Γιώργος Αυτιάς κατέθεσε κατεπείγουσα ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ζητώντας την άμεση μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα σε ολόκληρη την Ευρώπη. Η πρωτοβουλία έρχεται καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται αντιμέτωπη με νέο κύμα ακρίβειας λόγω της ενεργειακής κρίσης, ενώ παράλληλα η Κομισιόν εξέφρασε ανησυχία για ενδεχόμενο περιορισμό των εξαγωγών ντίζελ από τις ΗΠΑ. Οι δύο εξελίξεις συνθέτουν ένα δύσκολο ενεργειακό σκηνικό ενόψει του χειμώνα.
Η ερώτηση Αυτιά για τον ειδικό φόρο καυσίμων
Με κατεπείγουσα ερώτησή του προς τους Επιτρόπους Οικονομικών, Valdis Dombrovskis και Serafin Piotr, ο Γιώργος Αυτιάς ζήτησε τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης σε ολόκληρη την Ευρώπη και στην Ελλάδα, χωρίς το κόστος να επιβαρύνει τους εθνικούς προϋπολογισμούς. Ο Έλληνας ευρωβουλευτής επικαλέστηκε την εκτεταμένη παγκόσμια κρίση στον τομέα των καυσίμων, τονίζοντας πως οι ευρωπαϊκές χώρες έρχονται η μία μετά την άλλη αντιμέτωπες με αυξημένες δαπάνες σε ρεύμα και καύσιμα. Σύμφωνα με την ερώτηση, δεν είναι γνωστό πότε θα λήξει η κρίση, ενώ η Ευρώπη καθυστέρησε να λάβει τα αναγκαία μέτρα μετά την ένταση στα Στενά του Ορμούζ.
Στην ερώτησή του, ο Αυτιάς παραθέτει και τα στοιχεία της Eurostat, σύμφωνα με τα οποία τον Αύγουστο του 2026 ο ετήσιος πληθωρισμός αυξήθηκε στο 3,2% τόσο στην ευρωζώνη όσο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Στην ευρωζώνη, η ενέργεια συνέβαλε κατά 1,29 ποσοστιαίες μονάδες στον ετήσιο πληθωρισμό, στοιχείο που καταδεικνύει το μέγεθος της επιβάρυνσης για νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Ο ευρωβουλευτής ζητά συγκεκριμένα από την Κομισιόν να απαντήσει αν θα προχωρήσει σε μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα κράτη μέλη, αν θα εξετάσει κοινή ευρωπαϊκή δράση για ρεύμα και καύσιμα και αν θα εξαιρέσει τις σχετικές δαπάνες από τους εθνικούς προϋπολογισμούς. Παράλληλα, ζητά την ολοκλήρωση των ηλεκτρικών διασυνδέσεων και την ενεργοποίηση της ειδικής ρήτρας για το ρεύμα και τα καύσιμα.
Ανησυχία στην Κομισιόν για τις εξαγωγές ντίζελ από τις ΗΠΑ
Το ζήτημα της ενεργειακής επάρκειας απέκτησε νέα διάσταση μετά τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος έθεσε το ενδεχόμενο περιορισμού των εξαγωγών ντίζελ, δηλώνοντας χαρακτηριστικά «ας μην εξάγουμε το ντίζελ». Η δήλωση προκάλεσε αμηχανία στις Βρυξέλλες, καθώς η Ευρώπη αποτελεί μεγάλο εισαγωγέα αμερικανικού ντίζελ. Ο εκπρόσωπος Τύπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Όλαφ Γκιλ, δήλωσε ότι η ΕΕ αντιμετωπίζει με ανησυχία τις αναφορές σχετικά με τα σχέδια των ΗΠΑ, σημειώνοντας πως οποιαδήποτε διαταραχή θα μπορούσε να έχει αρνητικές επιπτώσεις και για τις δύο πλευρές. Ο ίδιος τόνισε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη επαφές υψηλού επιπέδου μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της αμερικανικής κυβέρνησης.
Η εκπρόσωπος της Κομισιόν για θέματα ενέργειας, Άννα-Κάιζα Ιτκόνεν, ανέδειξε τη σημασία των αμερικανικών εισαγωγών για την ευρωπαϊκή αγορά, εξηγώντας πως οι εισαγωγές ντίζελ από τις ΗΠΑ ανέρχονται περίπου στο 50% σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Αυγούστου. Όπως ανέφερε, οι ΗΠΑ αποτελούν σημαντικό προμηθευτή τόσο σε ντίζελ όσο και σε LNG, στοιχείο που εντάσσεται στη στρατηγική διαφοροποίησης της Ευρώπης από το 2022 και μετά. Η Ιτκόνεν διαβεβαίωσε ότι η Κομισιόν παρακολουθεί στενά τις αγορές και την ασφάλεια εφοδιασμού σε συνεργασία με τα κράτη μέλη, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι προς το παρόν δεν υπάρχει συγκεκριμένη έλλειψη ντίζελ στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Τι ακολουθεί
Την ίδια ώρα που δόθηκαν οι δηλώσεις, συνεδρίαζε διαδικτυακά η Ομάδα Συντονισμού για το φυσικό αέριο, με τη συμμετοχή εκπροσώπων όλων των κρατών μελών και ειδικών του κλάδου. Η Ομάδα Συντονισμού για το Πετρέλαιο αναμένεται να συνεδριάσει εκ νέου την επόμενη Τρίτη, προκειμένου να αποτιμήσει την κατάσταση στα κράτη μέλη. Παράλληλα, η ερώτηση του Γιώργου Αυτιά αναμένεται να λάβει επίσημη απάντηση από τους Επιτρόπους Dombrovskis και Piotr, ενώ το ζήτημα της μείωσης του ειδικού φόρου καυσίμων παραμένει ανοιχτό ενόψει του χειμώνα.
