Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για την απόπειρα κατάληψης της πτήσης FZ1073 της Flydubai, η οποία εκτελούσε δρομολόγιο από το Ντουμπάι προς το Τελ Αβίβ. Ισραηλινά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι ο 29χρονος συγκυβερνήτης Χαμάμ αλ-Χαμάμι φέρεται να σχεδίαζε να συντρίψει το αεροσκάφος στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν, προκαλώντας μαζικές απώλειες. Η επίσημη έρευνα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, ενώ οι πληροφορίες αυτές αποδίδονται σε πηγές που επικαλούνται ισραηλινά δημοσιεύματα.
Διαβάστε επίσης: Ριζοσπαστικοποίηση πίσω από την επίθεση σε αεροσκάφος flydubai
Το σχέδιο συντριβής στο αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν
Σύμφωνα με τις νεότερες αναφορές, ο συγκυβερνήτης της Flydubai φέρεται να σχεδίαζε να πάρει τον έλεγχο του Boeing 737 MAX και να συνεχίσει κανονικά την πορεία προς το Ισραήλ, ώστε να μη δημιουργήσει υποψίες πριν επιχειρήσει τη συντριβή. Ισραηλινά δημοσιεύματα αναφέρουν ότι, από την αρχική έρευνα, στόχος του 29χρονου ήταν το αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν, με σχέδιο να δώσει την εικόνα μιας κανονικής προσέγγισης και στη συνέχεια να συντρίψει το αεροσκάφος εκεί.
Διαφορετική εκδοχή παρουσιάζει η ιταλική εφημερίδα Corriere della Sera, η οποία, επικαλούμενη ισραηλινές πληροφορίες, αναφέρει ότι ο σχεδιασμός ήταν να σκοτωθεί ο κυβερνήτης χωρίς να γίνει αντιληπτό τι συνέβαινε μέσα στο πιλοτήριο. Σύμφωνα με αυτή την εκδοχή, το αεροσκάφος θα συνέχιζε την προγραμματισμένη πορεία του πριν συντριβεί σε κτίρια του Τελ Αβίβ, κάτι που θα προκαλούσε ακόμη μεγαλύτερες απώλειες από μια απευθείας πρόσκρουση στο αεροδρόμιο.
Η επίθεση με το τσεκούρι και η απότομη κάθοδος
Οι Αρχές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων έχουν επιβεβαιώσει ότι ο συγκυβερνήτης επιτέθηκε στον κυβερνήτη μέσα στο πιλοτήριο χρησιμοποιώντας το τσεκούρι έκτακτης ανάγκης και επιχείρησε να πάρει τον έλεγχο του αεροσκάφους. Η εισαγγελία των ΗΑΕ έχει χαρακτηρίσει επισήμως το περιστατικό ως απόπειρα τρομοκρατικής επίθεσης. Ο κυβερνήτης τραυματίστηκε σοβαρά κατά τη διάρκεια της επίθεσης, ωστόσο κατάφερε να ανοίξει την πόρτα του πιλοτηρίου και να ζητήσει βοήθεια.
Επιβάτες και μέλη του πληρώματος επενέβησαν αμέσως και ακινητοποίησαν τον 29χρονο, αποτρέποντας τη χειρότερη εξέλιξη. Κατά τη διάρκεια του περιστατικού, το αεροσκάφος πραγματοποίησε εξαιρετικά απότομη κάθοδο, χάνοντας περίπου 16.000 πόδια μέσα σε περίπου 30 δευτερόλεπτα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα πτήσης και τις νεότερες αναλύσεις. Τελικά, το Boeing 737 MAX προσγειώθηκε με ασφάλεια στην Ταμπούκ της Σαουδικής Αραβίας, χωρίς να υπάρξουν άλλοι τραυματισμοί ανάμεσα στους επιβάτες.
Το παρελθόν του συγκυβερνήτη στο μικροσκόπιο
Μία από τις βασικές κατευθύνσεις της έρευνας είναι εάν ο Χαμάμ αλ-Χαμάμι έδρασε μόνος του ή είχε οποιαδήποτε σύνδεση με εξτρεμιστική οργάνωση. Σύμφωνα με ισραηλινές αναφορές, η αρχική εκτίμηση είναι ότι πιθανότατα έδρασε μόνος του, καθώς μέχρι στιγμής δεν έχουν παρουσιαστεί στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι εκτελούσε εντολές συγκεκριμένης οργάνωσης. Παράλληλα, οι ερευνητές εξετάζουν με προσοχή το επαγγελματικό και διαδικτυακό παρελθόν του 29χρονου, αναζητώντας ενδείξεις που θα εξηγούσαν τα κίνητρά του.
Η Corriere della Sera αναφέρει ότι ο Χαμάμ αλ-Χαμάμι είχε εργαστεί στην Oman Air και ότι φέρεται να είχε απομακρυνθεί από πτητικά καθήκοντα λόγω ανησυχιών σχετικά με ακραίες θρησκευτικές απόψεις. Στη συνέχεια προσλήφθηκε από τη Flydubai, όπου και εργαζόταν ως συγκυβερνήτης τη στιγμή του περιστατικού. Στο μικροσκόπιο των ερευνητών έχουν μπει επίσης λογαριασμοί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που συνδέονται με το όνομά του, στους οποίους φέρεται να υπήρχε υλικό σχετικό με ισραηλινά αεροσκάφη.
