Νέα κινητοποίηση αλιέων ξεκίνησε το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά, με δεκάδες τράτες να καταφθάνουν στην πύλη Ε1, κοντά στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Οι επαγγελματίες αλιείς διαμαρτύρονται για τη δραματική αύξηση του κόστους των καυσίμων και ζητούν άμεση οικονομική στήριξη από την κυβέρνηση. Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων αλιέων ζητούν συνάντηση με τον υπουργό Βασίλη Κικίλια, ενώ προειδοποιούν για κλιμάκωση αν δεν υπάρξουν άμεσες λύσεις.
Τράτες έδεσαν στην πύλη Ε1 του λιμανιού
Η κινητοποίηση ξεκίνησε λίγο μετά τις 10 το πρωί από την ιχθυόσκαλα του Κερατσινίου, απ’ όπου οι αλιείς κατευθύνθηκαν με τις τράτες τους προς το λιμάνι του Πειραιά. Εκεί έδεσαν τα σκάφη τους στην πύλη Ε1, ακριβώς δίπλα στο υπουργείο Ναυτιλίας, σε μία κίνηση που στόχευε να αναδείξει τα προβλήματα του κλάδου. Σε ένα από τα σκάφη είχε αναρτηθεί πανό με το μήνυμα «Σώστε την αλιεία», το οποίο συμπύκνωνε το βασικό αίτημα της διαμαρτυρίας.
Οι εκπρόσωποι των αλιέων ζήτησαν συνάντηση αντιπροσωπείας τους με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, προκειμένου να του καταθέσουν τα αιτήματά τους. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η άμεση ενεργοποίηση προγράμματος απόσυρσης σκαφών με δίκαιες αποζημιώσεις. Υπενθυμίζεται ότι από την 1η Οκτωβρίου οι αλιείς βρίσκονται σε επ’ αόριστον στάση εργασίας, ζητώντας από την Πολιτεία να λάβει άμεσα μέτρα στήριξης του κλάδου. Οι αλιείς τονίζουν πως χωρίς άμεση στήριξη, πολλά σκάφη κινδυνεύουν να μείνουν για πάντα δεμένα στο λιμάνι, αφήνοντας εκατοντάδες οικογένειες χωρίς εισόδημα.
Το φαινόμενο δεν περιορίζεται στον Πειραιά. Στη Θεσσαλονίκη, οι επαγγελματίες αλιείς προχώρησαν σε αποκλεισμό της ιχθυόσκαλας στη Νέα Μηχανιώνα από αργά το βράδυ της Κυριακής, ενώ την προηγούμενη ημέρα είχαν αποκλείσει και τη Λεωφόρο Νίκης. Πρόκειται για την πέμπτη συνεχόμενη ημέρα που τα αλιευτικά σκάφη παραμένουν στο παραλιακό μέτωπο της πόλης στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων.
Αίτημα για επιδότηση πετρελαίου και αντιδράσεις στην αγορά
Κεντρικό αίτημα των αλιέων παραμένει η επιδότηση του πετρελαίου, καθώς υποστηρίζουν πως το κόστος των καυσίμων έχει αυξηθεί δραματικά τους τελευταίους μήνες, φτάνοντας σε ορισμένες περιπτώσεις να έχει υπερδιπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια. Ζητούν να τύχουν αντίστοιχης μεταχείρισης με τους συναδέλφους τους σε άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου, όπως αναφέρουν, εφαρμόζονται ήδη μέτρα οικονομικής στήριξης του κλάδου. Επισημαίνουν ότι η απουσία αντίστοιχων μέτρων στην Ελλάδα τους φέρνει σε δυσμενέστερη θέση σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Παράλληλα, καταγγέλλουν οικονομική ζημιά από τις καταστροφές που προκαλεί στον εξοπλισμό τους ο αυξημένος πληθυσμός δελφινιών.
Στη Θεσσαλονίκη, η παρατεταμένη αποχή των αλιέων έχει ήδη αρχίσει να γίνεται αισθητή στην αγορά. Στην ιχθυόσκαλα της πόλης οι παλέτες με τα ψάρια παραμένουν άδειες, ενώ στην αγορά Καπάνι αρκετά ιχθυοπωλεία δεν άνοιξαν καν, με όσα λειτούργησαν να διαθέτουν ελάχιστα ψάρια, κυρίως ιχθυοτροφείου. Προβλήματα στην προμήθεια φρέσκων ψαριών αντιμετωπίζουν και καταστήματα εστίασης της περιοχής. Η έλλειψη φρέσκου ψαριού αρχίζει να επηρεάζει και τις τιμές στην υπόλοιπη αγορά, σύμφωνα με όσα αναφέρουν οι επαγγελματίες της περιοχής. Σύμφωνα με καταγγελίες των αλιέων, κάποιοι έμποροι επιχείρησαν να φέρουν αλιεύματα από την Τουρκία με δύο φορτηγά, την ώρα που οι ίδιοι βρίσκονται σε στάση εργασίας από την περασμένη Πέμπτη.
Οι εκπρόσωποι του κλάδου προειδοποιούν ότι, εάν η κυβέρνηση δεν προχωρήσει άμεσα σε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες, οι κινητοποιήσεις αλιέων αναμένεται να κλιμακωθούν περαιτέρω, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο οι επόμενες κινητοποιήσεις να είναι μεγαλύτερης κλίμακας από εκείνες των αγροτών, που είχαν αποκλείσει με τα μπλόκα τους την Ελλάδα για συνεχόμενες εβδομάδες.
