Το σκάνδαλο Flydubai εξελίσσεται σε σοβαρό πολιτικό πρόβλημα για τον πρωθυπουργό του Ισραήλ, Μπενιαμίν Νετανιάχου, ακριβώς τη στιγμή που η χώρα σημειώνει την τρίτη επέτειο της επίθεσης της Χαμάς στις 7 Οκτωβρίου 2023. Αυτό που αρχικά η κυβέρνηση επιχείρησε να παρουσιάσει ως απόδειξη της αποτελεσματικότητας του ισραηλινού μηχανισμού ασφαλείας, ενόψει των επικείμενων εκλογών, μετατρέπεται πλέον σε νέα εστία αμφισβήτησης. Στο επίκεντρο βρίσκεται η αποκάλυψη ότι το Ισραήλ είχε λάβει εκ των προτέρων τον κατάλογο του πληρώματος της συγκεκριμένης πτήσης, ενώ η Oman Air είχε ήδη απορρίψει τον Ομανέζο συγκυβερνήτη Χαμάμ αλ-Χαμάμι λόγω των ριζοσπαστικών ιδεών του. Η υπόθεση ανοίγει εκ νέου τη συζήτηση για τα κενά στον μηχανισμό ασφαλείας του Ισραήλ.
Το σκάνδαλο Flydubai και τα κενά ασφαλείας
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν έρθει στη δημοσιότητα, ο Χαμάμ αλ-Χαμάμι είχε εκπαιδευτεί στη Νέα Ζηλανδία κατά τα έτη 2018 και 2019 για λογαριασμό βρετανικής εταιρείας, γεγονός που οι ισραηλινές αρχές εξετάζουν πλέον προσεκτικά μαζί με το ευρύτερο ιστορικό και τις διεθνείς διασυνδέσεις του. Παράλληλα, το Ισραήλ διερευνά εάν ο ίδιος ή άλλα μέλη πληρωμάτων με εθνικότητες που δεν συμβαδίζουν με τους ισραηλινούς περιορισμούς είχαν στο παρελθόν πραγματοποιήσει πτήσεις προς το Τελ Αβίβ. Το γεγονός ότι η Oman Air είχε απορρίψει τον συγκυβερνήτη λόγω των ριζοσπαστικών ιδεών του, πριν αυτός βρεθεί εκ νέου στο πιλοτήριο πτήσης της Flydubai προς το Ισραήλ, θεωρείται από πολλούς αναλυτές κομβικό σημείο της υπόθεσης.
Επιπλέον στοιχείο που βαραίνει το σκάνδαλο Flydubai είναι η αποκάλυψη του Καναλιού 12, σύμφωνα με την οποία ο διευθυντής της μονάδας του υπουργείου Μεταφορών που είναι αρμόδια για την ασφάλεια πτήσεων ξένων εταιρειών είχε λάβει αμοιβές από την ίδια την Flydubai για συμβουλευτικές υπηρεσίες. Το στοιχείο αυτό εγείρει ζήτημα σύγκρουσης συμφερόντων στο εσωτερικό του ισραηλινού κρατικού μηχανισμού και ενισχύει τα ερωτήματα για το πώς εγκρίθηκε η συγκεκριμένη πτήση. Η συγκυρία επιβαρύνει ακόμη περισσότερο τον Νετανιάχου, καθώς η υπόθεση έρχεται στο φως ακριβώς τις ημέρες που το Ισραήλ τιμά τη μνήμη των θυμάτων της 7ης Οκτωβρίου 2023.
Αντιδράσεις και πολιτικές πιέσεις
Η αντιπολίτευση στο Ισραήλ ζήτησε τη σύσταση ανεξάρτητης εξεταστικής επιτροπής και την παραίτηση της υπουργού Μεταφορών, Μίρι Ρέγκεβ. Ο πρώην πρωθυπουργός Γιαΐρ Λαπίντ χαρακτήρισε την εσωτερική έρευνα που ανακοίνωσε ο Νετανιάχου «φάρσα», ενώ ο πρώην αρχηγός του Γενικού Επιτελείου, Γάντι Αϊζενκοτ, σχολίασε ότι σε μια χώρα που λειτουργεί κανονικά η υπουργός θα είχε ήδη παραιτηθεί ή απομακρυνθεί από τα καθήκοντά της. Ο Νετανιάχου, από την πλευρά του, ανακοίνωσε εσωτερική έρευνα υπό τον επικεφαλής του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας, Σμουέλ Μπεν Εζρα, σε μια προσπάθεια να αμβλύνει τις πολιτικές πιέσεις.
Η υπόθεση Flydubai συνδέεται ευρύτερα με τη συζήτηση που έχει ανοίξει ξανά για την αποτυχία των ισραηλινών υπηρεσιών πληροφοριών πριν από την επίθεση της 7ης Οκτωβρίου 2023. Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιταλικής «Repubblica», 13 ενδείξεις που είχαν συγκεντρωθεί μεταξύ 4 και 7 Οκτωβρίου 2023 δεν προκάλεσαν συναγερμό, καθώς επικράτησε η εκτίμηση ότι η Χαμάς δεν επιδίωκε άμεση σύγκρουση. Ανάμεσα στις ενδείξεις αυτές ήταν η ενεργοποίηση 45 ισραηλινών καρτών SIM στη Γάζα, ύποπτες κινήσεις της μονάδας drones, η φόρτωση εκτοξευτήρων ρουκετών και η λειτουργία υπόγειων κέντρων διοίκησης. Επιπλέον, το σχέδιο «Τείχος της Ιεριχούς», ένα έγγραφο 40 σελίδων που περιέγραφε λεπτομερώς την επίθεση στα κιμπούτς, είχε ήδη περιέλθει σε γνώση των ισραηλινών υπηρεσιών πριν εκδηλωθεί η επίθεση.
Οι ισραηλινές αρχές συνεχίζουν να διερευνούν το ιστορικό του συγκυβερνήτη και τις τυχόν διασυνδέσεις του με άλλες χώρες, καθώς και το εύρος της σύγκρουσης συμφερόντων στο υπουργείο Μεταφορών. Η εσωτερική έρευνα υπό τον Σμουέλ Μπεν Εζρα αναμένεται να διαμορφώσει το επόμενο στάδιο της πολιτικής αντιπαράθεσης γύρω από το σκάνδαλο Flydubai, με την αντιπολίτευση να διατηρεί το αίτημά της για ανεξάρτητη εξεταστική επιτροπή.
