Μεγάλη αναταραχή στην τελική κατάταξη του Grand Prix Μαϊάμι προκάλεσαν οι ποινές που επέβαλαν οι αγωνοδίκες της FIA αρκετές ώρες μετά το τέλος του αγώνα. Ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari τιμωρήθηκε με 20 δευτερόλεπτα και υποχώρησε από την 6η στην 8η θέση, ενώ παράλληλα ο Μαξ Φερστάπεν δέχθηκε ποινή 5 δευτερολέπτων για ξεχωριστό περιστατικό κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Διαβάστε επίσης: Ο Αντονέλι θριαμβεύει στο Μαϊάμι με τη Mercedes
Τι έγινε στον τελευταίο γύρο
Το δράμα ξεκίνησε στον τελευταίο γύρο, όταν ο Λεκλέρ έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του στη στροφή 3, έκανε πλήρες τετ-α-κε και κατέληξε στις μπαριέρες, προκαλώντας σοβαρή ζημιά στην αριστερή πλευρά της SF-24. Παρά τη ζημιά, ο Μονεγάσκος πιλότος προσπάθησε να συνεχίσει και να κρατήσει πίσω του τον Τζορτζ Ράσελ της Mercedes και τον Φερστάπεν της Red Bull. Η φθορά στην κολόνα του τιμονιού, ωστόσο, επηρέασε σοβαρά τον χειρισμό του μονοθεσίου, αναγκάζοντάς τον να κόβει αρκετές στροφές της πίστας. Επιπλέον, σημειώθηκε επαφή με το μονοθέσιο του Άρβιντ Λίντμπλαντ της RB, που είχε ήδη δεχθεί γύρο, καθώς και ελαφρά σύγκρουση με τον Ράσελ στο φρενάρισμα της φουρκέτας.
Στην απολογία του ενώπιον των αγωνοδικών, ο Λεκλέρ εξήγησε πως μετά την επαφή με τον τοίχο το μονοθέσιο αδυνατούσε να στρίψει δεξιά, γεγονός που τον ανάγκασε να κόψει τις πιο κλειστές στροφές της πίστας του Μαϊάμι. Οι αγωνοδίκες, παρότι άκουσαν τη θέση του πιλότου, έκριναν πως είχε αποκτήσει διαρκές αγωνιστικό πλεονέκτημα λόγω των πολλαπλών εξόδων εκτός ορίων πίστας. Εξέτασαν επίσης το ενδεχόμενο να χαρακτηριστεί επικίνδυνη η παραμονή του στην πίστα με εμφανές μηχανικό πρόβλημα, χωρίς ωστόσο να βρουν επαρκή στοιχεία για επιπλέον τιμωρία. Η επαφή με τον Ράσελ στη φουρκέτα δεν τιμωρήθηκε ξεχωριστά, καθώς χαρακτηρίστηκε ως ήπιο αγωνιστικό περιστατικό.
Αντιδράσεις και επίδραση στην κατάταξη
Η ποινή διέλευσης από τα pits, που μετατράπηκε σε 20 δευτερόλεπτα λόγω ολοκλήρωσης του αγώνα, έφερε τον Λεκλέρ από την 6η στην 8η θέση. Κερδισμένοι από αυτή την εξέλιξη βγήκαν ο Λιούις Χάμιλτον και ο Φράνκο Κολαπίντο της Alpine, που κέρδισαν από μία θέση ο καθένας. Για τον Αργεντινό πιλότο μάλιστα πρόκειται για το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στη Formula 1. Ο Φερστάπεν με την ξεχωριστή ποινή των 5 δευτερολέπτων επίσης είδε την κατάταξή του να επηρεάζεται.
Στη βαθμολογία οδηγών μετά το GP Μαϊάμι, ηγείται ο Κίμι Αντονέλι με 100 βαθμούς, ακολουθεί ο Τζορτζ Ράσελ με 80, ενώ ο Λεκλέρ βρίσκεται στην τρίτη θέση με 59 βαθμούς. Ο Λάντο Νόρις και ο Λιούις Χάμιλτον μοιράζονται την τέταρτη θέση με 51 βαθμούς ο καθένας, ενώ ο Φερστάπεν βρίσκεται στη 7η θέση με μόλις 26 βαθμούς.
Στη βαθμολογία κατασκευαστών, η Mercedes ηγείται με 180 βαθμούς, αφήνοντας μακριά πίσω της τη Ferrari με 110 και τη McLaren με 94 βαθμούς. Η Red Bull Racing βρίσκεται στην τέταρτη θέση με 30 βαθμούς, ενώ η Alpine ακολουθεί με 23.
Τι ακολουθεί
Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει την αυστηρή στάση της FIA απέναντι στις εξόδους εκτός ορίων πίστας, ακόμα και όταν υπάρχει μηχανική βλάβη. Ο Λεκλέρ και η Ferrari χάνουν πολύτιμους βαθμούς στη μάχη του πρωταθλήματος, με τη Mercedes να διευρύνει το προβάδισμά της τόσο στη βαθμολογία οδηγών, μέσω του Ράσελ και του Αντονέλι, όσο και στη βαθμολογία κατασκευαστών. Το επόμενο Grand Prix θα είναι κρίσιμο για τις ομάδες που θέλουν να μειώσουν τη διαφορά από την κορυφή της κατάταξης.
