Ένας συγκλονιστικός αγώνας σημαδεύτηκε στο E-Prix Τόκιο, στον πρώτο νυχτερινό αγώνα της πόλης για το πρωτάθλημα της Formula E. Ο Νταν Τίκτουμ της CUPRA KIRO, ο οποίος ξεκίνησε από την 6η θέση, κατάφερε να κλέψει τη νίκη στην προτελευταία στροφή του 14ου αγώνα της σεζόν. Στο βάθρο ανέβηκαν επίσης ο Τζέικ Ντένις της Andretti και ο Νικ Κάσιντι της Citroen Racing. Η κούρσα στο Τόκιο ανέδειξε ξανά τον απρόβλεπτο χαρακτήρα της φετινής σεζόν.
Δραματική ανατροπή στο E-Prix Τόκιο
Ο Τζέικ Ντένις είχε κατακτήσει την pole position και φαινόταν έτοιμος να πανηγυρίσει τη νίκη στο 14ο E-Prix της σεζόν. Ωστόσο, ο Νταν Τίκτουμ, εκκινώντας από την 6η θέση, αξιοποίησε στο έπακρο τα εργαλεία που έχει στη διάθεσή του η Formula E. Χρησιμοποίησε έγκαιρα το PIT BOOST και το ATTACK MODE, κερδίζοντας πολύτιμο χρόνο απέναντι στους αντιπάλους του. Στο τελευταίο τμήμα του αγώνα, ενεργοποίησε την τετρακίνηση των 50kW, η οποία του έδωσε την απαραίτητη ώθηση μέχρι το τέλος του 29ου γύρου. Με αυτόν τον τρόπο, προσπέρασε πρώτα τον Νικ Κάσιντι και στη συνέχεια τον Τζέικ Ντένις, καταφέρνοντας να περάσει μπροστά στην προτελευταία στροφή και να αρπάξει τη νίκη.
Η επιτυχία αυτή ανέβασε ξανά τη θερμοκρασία στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Πλέον μετρώνται 9 διαφορετικοί νικητές στους τελευταίους 9 αγώνες, κάτι που δείχνει πόσο ισορροπημένο παραμένει το φετινό πρωτάθλημα της Formula E, τόσο στους οδηγούς όσο και στις ομάδες. Ο πρωτοπόρος της γενικής βαθμολογίας, Πασκάλ Βερλάιν της Porsche, δεν κατάφερε να τερματίσει τον αγώνα, γεγονός που άνοιξε παράθυρο στους αντιπάλους του να μειώσουν τη διαφορά.
Βαθμολογικές ανακατατάξεις μετά το E-Prix Τόκιο
Η αποχώρηση του Πασκάλ Βερλάιν από τον αγώνα του E-Prix Τόκιο λειτούργησε ευεργετικά για τον Τζέικ Ντένις, ο οποίος, παρά τη χαμένη νίκη, βρέθηκε στην 3η θέση της βαθμολογίας με 130 βαθμούς. Παράλληλα, ο Μιτς Έβανς της Jaguar, ο οποίος τερμάτισε 4ος στην κούρσα, πέρασε πρώτος στη γενική κατάταξη των οδηγών με 144 βαθμούς, ξεπερνώντας τον Βερλάιν που έμεινε στους 141 βαθμούς.
Στη βαθμολογία των ομάδων, η Jaguar διεύρυνε το προβάδισμά της, φτάνοντας τους 257 βαθμούς, έναντι 237 της Porsche. Ακολουθούν η Andretti με 195 βαθμούς, η Mahindra με 192 και η Citroen με 138 βαθμούς. Ξεχωριστή αναφορά αξίζει στο βάθρο της Citroen Racing, καθώς ο Νικ Κάσιντι ανέβηκε στην 3η θέση λίγες ημέρες μετά τον θάνατο του επικεφαλής της ομάδας, Σιρίλ Μπλέ. Το βάθρο αυτό είχε ιδιαίτερο συναισθηματικό φορτίο για όλο το συγκρότημα της ομάδας.
Τι ακολουθεί στο πρωτάθλημα της Formula E
Η δράση στο Τόκιο δεν σταματά εδώ, καθώς την Κυριακή θα διεξαχθεί ο 15ος αγώνας της σεζόν, στην ίδια πίστα. Οι οδηγοί και οι ομάδες θα κληθούν να διεκδικήσουν νέους βαθμούς σε ένα πρωτάθλημα που, όπως αποδεικνύεται, δεν έχει ξεκάθαρο φαβορί ούτε στους οδηγούς ούτε στις ομάδες.
