Τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους μετά την πτώση ελικοπτέρου στη Σίφνο, στην περιοχή Θόλος, κοντά στο τοπικό ελικοδρόμιο. Το δυστύχημα σημειώθηκε λίγα μόλις μέτρα πριν από την προβλεπόμενη προσγείωση του σκάφους, ενώ οι αρχές αναζητούν πλέον τα ακριβή αίτια της τραγωδίας. Η τελική απάντηση για την πτώση του ελικοπτέρου αναμένεται από την έρευνα του αρμόδιου φορέα διερεύνησης αεροπορικών ατυχημάτων.
Διαβάστε επίσης: Τραγωδία στη Σίφνο: Τρεις νεκροί σε συντριβή ελικοπτέρου
Τι έγινε στο ελικοδρόμιο της Σίφνου
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά, το ελικόπτερο έχασε τον έλεγχο λίγο πριν προσγειωθεί στο ελικοδρόμιο της περιοχής Θόλος. Από τη συντριβή προκλήθηκε ισχυρή έκρηξη και το σκάφος τυλίχθηκε αμέσως στις φλόγες, χωρίς να δοθεί περιθώριο διαφυγής στους επιβαίνοντες. Νεκροί είναι ο 55χρονος χειριστής του ελικοπτέρου, καθώς και ένα νιόπαντρο ζευγάρι Βρετανών, το οποίο είχε ναυλώσει το σκάφος προκειμένου να μεταβεί στη Σίφνο για το γαμήλιο ταξίδι του.
Η στιγμή της πτώσης αποτυπώθηκε από κάμερα ασφαλείας κτιρίου που βρίσκεται απέναντι από το ελικοδρόμιο. Στο βιντεοληπτικό υλικό φαίνεται το ελικόπτερο να κάνει επανειλημμένα κύκλους γύρω από τον άξονά του, εμφανώς εκτός ελέγχου, λίγο πριν χτυπήσει στο έδαφος. Κάτοικοι που βρίσκονταν κοντά στο σημείο ανέφεραν ότι άκουσαν έναν ασυνήθιστο θόρυβο να προέρχεται από το σκάφος λίγο πριν από τη συντριβή, μαρτυρίες που εξετάζονται στο πλαίσιο της έρευνας καθώς ενδέχεται να δώσουν στοιχεία για την κατάσταση του ελικοπτέρου εκείνη τη στιγμή. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι καιρικές συνθήκες κατά την ώρα του δυστυχήματος ήταν ιδανικές, καθώς επικρατούσε σχεδόν άπνοια στην περιοχή, γεγονός που αποδυναμώνει το ενδεχόμενο ο άνεμος να έπαιξε ρόλο στην τραγωδία.
Το κυρίαρχο σενάριο για την πτώση του ελικοπτέρου
Ο αεροναυπηγός Φαίδων Καραϊωσηφίδης, μιλώντας στο MEGA, κατέθεσε τη δική του ανάλυση για το τι μπορεί να οδήγησε στην απώλεια ελέγχου του ελικοπτέρου. Σύμφωνα με τον ίδιο, το κυρίαρχο σενάριο αφορά μια ραγδαία εξελισσόμενη μηχανική βλάβη, η οποία στέρησε από τον πιλότο κάθε δυνατότητα ελέγχου του σκάφους. Ειδικότερα, εξετάζεται η πιθανότητα καταστροφικής αστοχίας στο κύριο στροφείο του ελικοπτέρου, κάτι που θα καθιστούσε το σκάφος πλήρως μη κυβερνήσιμο και θα ακύρωνε οποιαδήποτε προσπάθεια του χειριστή για αναγκαστική προσγείωση.
«Τα στοιχεία βέβαια δείχνουν ένα κυρίαρχο σενάριο. Όλα παραμένουν ανοιχτά, αλλά το κυρίαρχο σενάριο φαίνεται ότι είναι η απώλεια ελέγχου, αλλά από πού προέρχεται είναι δύσκολο αυτή τη στιγμή να εκτιμηθεί. Θα συμφωνήσω ότι ένα από τα σενάρια είναι η καταστροφική αστοχία ή η ραγδαία εξελισσόμενη βλάβη, η οποία αφαίρεσε από τον πιλότο τη δυνατότητα ελέγχου», δήλωσε ο Φαίδων Καραϊωσηφίδης. Ο αεροναυπηγός εξήγησε επίσης τη λειτουργία ενός ελικοπτέρου, τονίζοντας τον κρίσιμο ρόλο του κύριου στροφείου.
«Ένα ελικόπτερο πετάει για ένα λόγο, ότι υπάρχει ένα στροφείο από πάνω με πτέρυγες που είναι ακριβώς στο ρόλο του αντίστοιχο με τις πτέρυγες του αεροπλάνου. Η περιστροφή του δημιουργεί άνωση, κρατάει το ελικόπτερο στον αέρα και η αντιστάθμιση του στροφείου, γιατί αλλιώς θα γύριζε γύρω από τον άξονά του, γίνεται από ένα μικρότερο στροφείο στο πίσω μέρος, το οποίο επιτρέπει επίσης στον πιλότο την κατευθυντική οδήγηση», συμπλήρωσε ο ίδιος, περιγράφοντας το μηχανισμό που, σύμφωνα με το κυρίαρχο σενάριο, ενδέχεται να αστόχησε λίγα μόλις δευτερόλεπτα πριν από τη συντριβή στη Σίφνο.
