Με επιτυχία ολοκληρώθηκε σήμερα, Πέμπτη 20 Αυγούστου 2026, η επιχείρηση αποκόλλησης του πολυτελούς γιοτ στο Δρέπανο Αχαΐας, το οποίο είχε προσαράξει στα αβαθή της περιοχής από την περασμένη Κυριακή 16 Αυγούστου. Το σκάφος, μήκους περίπου 20 μέτρων και με αμερικανική σημαία, είχε ακινητοποιηθεί στο πέρασμα της Παναγιάς, κοντά στον φάρο του Δρεπάνου. Στο γιοτ επέβαιναν πέντε άτομα, τα οποία παρέμειναν καθ’ όλη τη διάρκεια του συμβάντος καλά στην υγεία τους.
Τρίτη απόπειρα έφερε το αποτέλεσμα
Η σημερινή επιχείρηση ήταν η τρίτη προσπάθεια των αρχών να απομακρύνουν το σκάφος από το σημείο, καθώς οι δύο προηγούμενες δεν είχαν τελικά αποτέλεσμα παρά τη συνδρομή ρυμουλκού. Για να καταστεί εφικτή η μετακίνηση, οι υπεύθυνοι προχώρησαν πρώτα στην αφαίρεση των καυσίμων του γιοτ, ώστε να μειωθεί σημαντικά το βάρος του. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν εργασίες καθαρισμού του πυθμένα, με την απομάκρυνση χαλικιών και πετρών από το σημείο όπου είχε κολλήσει το σκάφος.
Καθοριστική για την τελική επιτυχία στάθηκε η συμβολή του ρυμουλκού, το οποίο τράβηξε με σχοινί το γιοτ προς τα βαθιά νερά. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε χωρίς να αναφερθεί κανένα πρόβλημα, με το σκάφος να βρίσκεται πλέον εκτός των αβαθών. Η προσάραξη είχε σημειωθεί εν μέσω καιρικών συνθηκών με βορειοανατολικούς ανέμους έντασης 4 μποφόρ, ενώ η εικόνα του μεγάλου πολυτελούς σκάφους λίγα μέτρα από την ακτή είχε τραβήξει τα βλέμματα των περαστικών όλες αυτές τις ημέρες.
Γνωστός κίνδυνος για τα σκάφη με μακρά ιστορία
Στην περιοχή του Δρεπάνου υπάρχει σημαδούρα που προειδοποιεί τους ναυτιλλομένους για τα αβαθή, ωστόσο το περιστατικό δεν ήταν το πρώτο. Ανάλογη προσάραξη είχε καταγραφεί μόλις λίγες εβδομάδες νωρίτερα, στις 4 Αυγούστου, ενώ τα τελευταία χρόνια έχουν σημειωθεί αρκετά ακόμη περιστατικά σκαφών που χρειάστηκαν εξωτερική βοήθεια για να αποκολληθούν από τη στενή αμμώδη λωρίδα που εκτείνεται κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας στο σημείο.
Ο κίνδυνος αυτός δεν είναι καθόλου καινούριος. Ήδη από το 1895 είχε προσαράξει στο ίδιο ακριβώς σημείο η ρωσική αυτοκρατορική θαλαμηγός «Ερεύνα», η οποία εκτελούσε δρομολόγιο από την Αθήνα προς το Ιόνιο μεταφέροντας, μεταξύ άλλων επιβατών, Ρώσο διπλωμάτη και υπουργό της εποχής. Το περιστατικό εκείνο οδήγησε λίγα χρόνια αργότερα, το 1898, σε έργα αναβάθμισης του φάρου της περιοχής, με στόχο την καλύτερη σήμανση και την ασφαλέστερη διέλευση των πλοίων.
Παρά τους κινδύνους που ενέχει το ιδιαίτερο ανάγλυφο του βυθού, τα αβαθή του Δρεπάνου αποτελούν δημοφιλή προορισμό για τους λάτρεις του σερφ, καθώς οι συνθήκες προσφέρονται για εντυπωσιακά άλματα. Η περιοχή έχει μάλιστα φιλοξενήσει και διεθνείς διοργανώσεις του αθλήματος, γεγονός που αναδεικνύει τη διπλή της υπόσταση: από τη μία ως σημείο ναυτικού κινδύνου και από την άλλη ως πόλος έλξης για τους αθλητές των θαλάσσιων σπορ.
