Το VW ID.Buzz 7 θέσεων δοκιμάστηκε πρόσφατα σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης, σχεδόν τρία χρόνια μετά την πρώτη κυκλοφορία του μοντέλου στην αγορά. Το ηλεκτρικό βαν της Volkswagen αποτελεί τη σύγχρονη εκδοχή του θρυλικού Bulli, της «κλούβας» που είχε καθιερωθεί στην ελληνική αγορά από τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια. Η οικογένεια ID. περιλαμβάνει, εκτός από την 5θέσια και την επαγγελματική έκδοση Cargo, και τη 7θέσια παραλλαγή με αυξημένες διαστάσεις που δοκιμάστηκε αυτή τη φορά. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής στους δρόμους, αρκετοί περαστικοί σταμάτησαν να κοιτάξουν το αυτοκίνητο, δείχνοντας εμφανή διάθεση να βρεθούν ως συνεπιβάτες.
Ενισχυμένη ισχύς και σχεδίαση που παραμένει φρέσκια
Παρότι το VW ID.Buzz κυκλοφορεί εδώ και σχεδόν τρία χρόνια, η σχεδίασή του εξακολουθεί να δείχνει σύγχρονη, σαν να μόλις παρουσιάστηκε. Δεν έχει δεχτεί κάποιο φρεσκάρισμα στην εμφάνιση, όμως η Volkswagen ενίσχυσε το κινητήριο σύστημα, ανεβάζοντας την ισχύ από τους 204 ίππους στους 286 ίππους. Η αλλαγή αυτή προσδίδει αισθητά μεγαλύτερη ζωντάνια στο ηλεκτρικό βαν, το οποίο πλέον κινείται με μεγαλύτερη άνεση ακόμη και σε φορτωμένη κατάσταση, όπως συμβαίνει με τη 7θέσια έκδοση.
Η φιλοσοφία της σχεδίασης παραμένει πιστή στο πρωτότυπο Bulli, με κοντούς πρόβολους, ελαφρώς κεκλιμένο μπροστινό μέρος, κάθετο πίσω τμήμα, επίπεδη οροφή και παραλληλόγραμμο σχήμα αμαξώματος. Στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζουν τα φωτιστικά LED με περιπαιχτικό ύφος, το στρογγυλό λογότυπο που παραπέμπει στα παλιά μοντέλα, καθώς και οι πλούσιες γυάλινες επιφάνειες με το μεγάλο φινιστρίνι. Οι πλαϊνές πόρτες είναι συρόμενες και ανοίγουν ηλεκτρικά με το άγγιγμα του χερουλιού από το εσωτερικό. Η κάμερα των συστημάτων ADAS είναι τοποθετημένη χαμηλά στον εμπρός προφυλακτήρα, ενώ η θύρα φόρτισης βρίσκεται στο δεξί πίσω φτερό. Μια φωτεινή μπάρα ενώνει τα πίσω φωτιστικά σώματα, ενώ μια αεροτομή προσδίδει πιο σπορ χαρακτήρα στο σύνολο του αμαξώματος.
Μεγαλύτερο μεταξόνιο για το VW ID.Buzz 7 θέσεων
Η 7θέσια έκδοση του VW ID.Buzz βασίζεται στη φυσιογνωμία της 5θέσιας, όμως διαφοροποιείται σημαντικά ως προς τις διαστάσεις. Το μήκος αυξήθηκε κατά 25 εκατοστά, φτάνοντας τα 4,962 μέτρα, ενώ το πλάτος παρέμεινε στα 1,985 μέτρα και το ύψος στα 1,93 μέτρα. Το μεταξόνιο μεγάλωσε αντίστοιχα κατά 25 εκατοστά, φτάνοντας τα 3,239 μέτρα, ώστε να χωρέσει η τρίτη σειρά καθισμάτων. Παρά το αυξημένο μήκος, το αυτοκίνητο δεν δίνει την αίσθηση ενός ογκώδους οχήματος στην καθημερινή κίνηση μέσα στην πόλη, χάρη στις αναλογίες του αμαξώματος.
Καμπίνα με οθόνη 12,9 ιντσών και πλούσιο εξοπλισμό
Στο εσωτερικό, η καμπίνα ακολουθεί τη διχρωμία του αμαξώματος, με την υφασμάτινη ταπετσαρία σε παστέλ απόχρωση να συνδυάζεται με λίγο συνθετικό δέρμα. Τα σκληρά πλαστικά στο ταμπλό δένουν αρμονικά μεταξύ τους, αν και θα μπορούσε να υπάρχει μαλακό υλικό σε ορισμένα σημεία της επιφάνειας. Το τιμόνι είναι επενδυμένο με συνθετικό δέρμα και διαθέτει διακόπτες αφής, ενώ αντίστοιχοι διακόπτες αφής χρησιμοποιούνται και για το ηλεκτρικό άνοιγμα των συρόμενων πλαϊνών πορτών.
Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη πολυμέσων των 12,9 ιντσών, σχεδιασμένη σε οριζόντια διάταξη ώστε να αξιοποιεί καλύτερα τον διαθέσιμο χώρο. Από εκεί ρυθμίζονται όλες οι λειτουργίες του VW ID.Buzz 7 θέσεων, με το λογισμικό να ανταποκρίνεται γρήγορα και με ευανάγνωστα γραφικά στις οθόνες. Η συνδεσιμότητα με smartphone είναι πλήρης, χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις από τον χρήστη, γεγονός που διευκολύνει τη χρήση του συστήματος στην καθημερινότητα.
Η συνολική εικόνα που άφησε η δοκιμή του VW ID.Buzz 7 θέσεων ήταν αυτή ενός οχήματος που συνδυάζει τη χαρακτηριστική εμφάνιση του κλασικού Bulli με σύγχρονη ηλεκτρική τεχνολογία και αυξημένη πρακτικότητα για οικογένειες που χρειάζονται περισσότερες θέσεις.
