Η Γαλλία ξεκίνησε δοκιμές σε δύο οχήματα εξοπλισμένα με το σύστημα FSD της Tesla, στο πλαίσιο της αξιολόγησης της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της αμερικανικής εταιρείας. Την ανακοίνωση έκανε ο Γάλλος υπουργός Μεταφορών, Φιλίπ Ταμπαρό, ο οποίος μίλησε για είσοδο σε «νέα φάση» δοκιμών υπό πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας. Η κίνηση έρχεται καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται για ψηφοφορία σχετικά με την έγκριση της τεχνολογίας, πιθανότατα μέσα στον επόμενο μήνα. Η εξέλιξη αυτή θα μπορούσε να φέρει την Ευρώπη πιο κοντά στην έγκριση του συστήματος αυτόνομης οδήγησης του Έλον Μασκ.
Δύο δοκιμαστικά οχήματα στους γαλλικούς δρόμους
Σύμφωνα με τον Φιλίπ Ταμπαρό, η Tesla έθεσε στη διάθεση της Γαλλίας δύο οχήματα εξοπλισμένα με το σύστημα FSD, ώστε οι γαλλικές αρχές να μπορέσουν να διεξαγάγουν δικές τους δοκιμές. Το Full Self-Driving (FSD) είναι ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού, ικανό να επιταχύνει, να φρενάρει και να κατευθύνει το όχημα, με τον οδηγό ωστόσο να παραμένει υποχρεωτικά σε ετοιμότητα για παρέμβαση. Δεν πρόκειται δηλαδή για πλήρως αυτόνομη οδήγηση, αλλά για ένα σύστημα βοήθειας που απαιτεί συνεχή επίβλεψη. Ο στόχος της γαλλικής κυβέρνησης είναι να επαληθεύσει τα δεδομένα που έχουν ήδη παρουσιάσει η Ολλανδία και η ίδια η Tesla, δοκιμάζοντας παράλληλα το σύστημα σε ελεγχόμενες συνθήκες πάνω σε γαλλικούς δρόμους.
Η κίνηση αυτή δεν είναι η πρώτη επαφή της Γαλλίας με το ζήτημα. Τον Ιούλιο, ο ίδιος υπουργός είχε δηλώσει ότι τα διαθέσιμα στοιχεία ασφαλείας δεν επαρκούσαν για να δικαιολογήσουν έγκριση, εστιάζοντας ιδίως σε ζητήματα τήρησης των ορίων ταχύτητας και στις προειδοποιήσεις που λαμβάνει ο οδηγός για τη διατήρηση της προσοχής του. Έκτοτε, όπως ανέφερε ο Ταμπαρό σε ανάρτησή του στο X, ακολούθησε μια περίοδος στενής συνεργασίας μηνών ανάμεσα στο γαλλικό υπουργείο και την Tesla, με στόχο τις απαραίτητες τεχνικές προσαρμογές που θα επέτρεπαν στη Γαλλία να στηρίξει τελικά την έγκριση του συστήματος.
Η στάση της Ολλανδίας και το ευρωπαϊκό πλαίσιο
Η Ολλανδία, μέσω της αρχής οδικών μεταφορών RDW, είχε ήδη προχωρήσει τον Απρίλιο σε προσωρινή έγκριση της χρήσης του FSD στους ολλανδικούς δρόμους. Η απόφαση αυτή λειτούργησε ως καταλύτης για άλλες ευρωπαϊκές χώρες, με το Βέλγιο, τη Δανία, την Εσθονία και τη Λιθουανία να ακολουθούν ανάλογη πορεία, εν αναμονή της ψηφοφορίας σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ψηφοφορία αυτή, όπως αναφέρεται, θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί ακόμη και τον επόμενο μήνα.
Ο υπουργός Ταμπαρό χαρακτήρισε «εποικοδομητική» τη συζήτηση που είχε με τον Έλον Μασκ σχετικά με την τεχνολογία, τονίζοντας ότι οι δύο πλευρές εργάστηκαν από κοινού για να ξεπεραστούν οι τεχνικές ενστάσεις που είχε εκφράσει αρχικά η Γαλλία. Η προσεκτική, σταδιακή προσέγγιση που επέλεξε η γαλλική κυβέρνηση, με πραγματικές δοκιμές πριν από οποιαδήποτε τελική απόφαση, αντανακλά μια ισορροπημένη στάση απέναντι σε μια τεχνολογία που, όπως σημειώνεται, δεν καθιστά ακόμη το όχημα πλήρως αυτόνομο και απαιτεί εγρήγορση από τον οδηγό.
Τι ακολουθεί
Πηγή του γαλλικού υπουργείου Μεταφορών ανέφερε ότι στόχος είναι τα αποτελέσματα των δοκιμών να είναι έτοιμα στα μέσα ή προς τα τέλη Σεπτεμβρίου, ώστε η Γαλλία να μπορέσει να τοποθετηθεί με γνώση επί της ευρωπαϊκής απόφασης τους επόμενους μήνες. Η ίδια πηγή εκτίμησε ότι η ψηφοφορία σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης ενδέχεται να πραγματοποιηθεί είτε τον επόμενο μήνα είτε στις αρχές Δεκεμβρίου. Παράλληλα, εκφράστηκε η προσδοκία ότι η Tesla θα δείξει διάθεση συνεργασίας για να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες που έχουν διατυπωθεί μέχρι σήμερα, ανοίγοντας τον δρόμο για την τελική έγκριση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή αγορά.
