Ένα νέο κύμα ακρίβειας χτυπά την πόρτα των Ελλήνων καταναλωτών, καθώς οι τιμές καυσίμων εκτινάσσονται και πάλι σε επίπεδα-ρεκόρ. Η αμόλυβδη βενζίνη «κλειδώνει» πλέον σταθερά στα 2,09 με 2,10 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης έχει ξεπεράσει το ψυχολογικό όριο των 2,05 ευρώ. Πίσω από την ανατιμητική έκρηξη βρίσκεται η ραγδαία άνοδος του διεθνούς πετρελαίου, σε συνδυασμό με τις γεωπολιτικές εντάσεις σε κρίσιμες ναυτιλιακές διόδους. Ήδη υπάρχουν ανησυχίες ότι το αυξημένο κόστος μεταφοράς θα μετακυλιστεί στις τιμές βασικών αγαθών στο ράφι.
Διαβάστε επίσης: Οι τιμές καυσίμων εκτοξεύονται με το πετρέλαιο στα 100 δολάρια
Οι τιμές καυσίμων εκτοξεύονται στα πρατήρια
Η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης έχει προσεγγίσει σταθερά τα 2,09 με 2,10 ευρώ το λίτρο, καταγράφοντας άνοδο αρκετών λεπτών μέσα σε λίγες μόλις εβδομάδες. Η εξέλιξη αυτή επιβαρύνει άμεσα τον μηνιαίο προϋπολογισμό νοικοκυριών και επαγγελματιών που εξαρτώνται από το αυτοκίνητο για τη μετακίνησή τους. Ακόμη πιο ανησυχητική κρίνεται η πορεία του diesel, το οποίο έχει ξεπεράσει πλέον το όριο των 2,05 ευρώ το λίτρο.
Το diesel αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των εμπορευματικών μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας στην Ελλάδα, καθώς με αυτό κινούνται τα φορτηγά που τροφοδοτούν καθημερινά σούπερ μάρκετ, βιομηχανίες και μικρές επιχειρήσεις. Η άνοδος της τιμής του σημαίνει αυτόματα αυξημένο κόστος μεταφοράς για κάθε προϊόν που φτάνει στο ράφι, από τρόφιμα μέχρι είδη πρώτης ανάγκης. Έτσι, η ακρίβεια στα καύσιμα λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής πληθωριστικών πιέσεων σε ολόκληρη την αγορά.
Το διεθνές σκηνικό: Brent, Ορμούζ και OPEC+
Στη ρίζα του νέου κύματος ανατιμήσεων βρίσκεται η εκτόξευση των διεθνών τιμών των υδρογονανθράκων. Το πετρέλαιο τύπου Brent διαπραγματεύεται σε υψηλά πολλών εβδομάδων, φλερτάροντας ανοιχτά με το όριο των 100 δολαρίων το βαρέλι. Παράλληλα, το φυσικό αέριο καταγράφει επίσης ανοδική τροχιά, ξεπερνώντας τα 74 ευρώ ανά μεγαβατώρα στο ευρωπαϊκό σημείο αναφοράς TTF, γεγονός που προμηνύει πρόσθετες πιέσεις στους λογαριασμούς ρεύματος τους επόμενους μήνες.
Η νευρικότητα στις διεθνείς αγορές τροφοδοτείται κυρίως από τη νέα κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή, και ιδιαίτερα στα Στενά του Ορμούζ. Η επιβολή περιορισμών και οι ανακοινώσεις για ζώνες αποκλεισμού στην περιοχή έχουν συρρικνώσει δραματικά τις ημερήσιες διελεύσεις δεξαμενόπλοιων. Ενώ υπό κανονικές συνθήκες από το στενό πέρασμα διακινούνται δεκάδες πλοία μεταφοράς αργού πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου καθημερινά, οι τρέχουσες διελεύσεις έχουν περιοριστεί σε ελάχιστο ποσοστό, προκαλώντας ασφυξία στην παγκόσμια προσφορά ενέργειας.
Την κατάσταση επιβαρύνει επιπλέον η στάση του OPEC+, ο οποίος αποφάσισε να διατηρήσει αμετάβλητα τα επίπεδα παραγωγής του, αποφεύγοντας να διοχετεύσει επιπλέον ποσότητες αργού στην αγορά. Η επιλογή αυτή διατηρεί το έλλειμμα προσφοράς ζωντανό και τροφοδοτεί κερδοσκοπικές πιέσεις στις προθεσμιακές αγορές πετρελαίου. Αναλυτές εκτιμούν πως όσο παραμένει ανοιχτό το γεωπολιτικό μέτωπο στη Μέση Ανατολή, τόσο δυσκολότερο θα είναι να αποκλιμακωθούν οι διεθνείς τιμές ενέργειας.
Τι ακολουθεί με την είσοδο στον χειμώνα
Η χρονική συγκυρία επιδεινώνει ακόμη περισσότερο την εικόνα, καθώς η είσοδος στο φθινόπωρο και στη συνέχεια στον χειμώνα συνοδεύεται παραδοσιακά από αυξημένη ζήτηση για ενέργεια. Όσο πλησιάζουν οι ψυχρότεροι μήνες, τόσο αυξάνονται οι ανάγκες θέρμανσης νοικοκυριών και επιχειρήσεων, γεγονός που αναμένεται να διατηρήσει την πίεση στη ζήτηση καυσίμων και φυσικού αερίου. Η συγκυρία αυτή δημιουργεί εύλογο προβληματισμό για το ενδεχόμενο περαιτέρω ανατιμήσεων τις προσεχείς εβδομάδες, ιδίως αν οι γεωπολιτικές εντάσεις στα Στενά του Ορμούζ δεν αποκλιμακωθούν.
Το βασικό ερώτημα που απασχολεί πλέον καταναλωτές και αγορά είναι κατά πόσο η τρέχουσα ανατιμητική τάση θα αποδειχθεί παροδική ή θα εδραιωθεί για μεγαλύτερο διάστημα. Με το Brent να πλησιάζει τα 100 δολάρια το βαρέλι και το φυσικό αέριο πάνω από τα 74 ευρώ ανά μεγαβατώρα, οι συνθήκες στη διεθνή αγορά ενέργειας παραμένουν ασταθείς. Η εξέλιξη της κατάστασης στη Μέση Ανατολή, καθώς και οι επόμενες αποφάσεις του OPEC+ για τα επίπεδα παραγωγής, αναμένεται να καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό την πορεία των τιμών καυσίμων στα ελληνικά πρατήρια το επόμενο διάστημα.
