Νέα εποχή για τα κόμιστρα ταξί ανοίγει στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, καθώς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε αναπροσαρμογή των τιμών ύστερα από διάλογο με τον κλάδο. Οι αλλαγές αφορούν κυρίως τις διαδρομές προς και από τα δύο μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας, καθώς και τη χρέωση της αναμονής. Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) δημοσίευσε διορθωμένη ανακοίνωση με τις νέες χρεώσεις, οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ μετά τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης στο ΦΕΚ. Η αναπροσαρμογή των κομίστρων ταξί κρίθηκε αναγκαία λόγω του αυξημένου λειτουργικού κόστους που επιβαρύνει τους επαγγελματίες οδηγούς.
Διαβάστε επίσης: Αυξάνονται οι τιμές στα ταξί για αεροδρόμια και αναμονή
Τι αλλάζει στα κόμιστρα ταξί
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, η σταθερή τιμή της διαδρομής από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» προς το κέντρο της Αθήνας διαμορφώνεται πλέον στα 50 ευρώ, έναντι 40 ευρώ που ίσχυε μέχρι σήμερα, για τη μονή ταρίφα. Για τη νυχτερινή περίοδο, από τις 00:00 έως τις 05:00, η τιμή της ίδιας διαδρομής ανεβαίνει στα 65 ευρώ από 55 ευρώ, καθώς εκεί εφαρμόζεται η διπλή ταρίφα. Αντίστοιχη αύξηση καταγράφεται και στη Θεσσαλονίκη, όπου η διαδρομή από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» προς το κέντρο της πόλης ανεβαίνει στα 28 ευρώ από 25 ευρώ με μονή ταρίφα, ενώ κατά τη νυχτερινή ζώνη η τιμή διαμορφώνεται στα 38 ευρώ από 35 ευρώ που ισχύει σήμερα.
Πέρα από τις διαδρομές προς τα αεροδρόμια, αλλάζει και η χρέωση για τον χρόνο αναμονής, η οποία αυξάνεται στα 20 ευρώ ανά ώρα από 15 ευρώ που ισχύει σήμερα. Παράλληλα, το ανώτατο όριο του κομίστρου αναμονής που μπορεί να εισπραχθεί κατόπιν ελεύθερης συμφωνίας ανάμεσα στον οδηγό και τον επιβάτη ανεβαίνει από τα 25 στα 40 ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι η βασική ταρίφα, τόσο η μονή όσο και η διπλή, παραμένει αμετάβλητη, ενώ η ελάχιστη χρέωση διαδρομής διατηρείται σταθερή στα 4 ευρώ. Οι νέες τιμές αναμένεται να τεθούν σε πλήρη εφαρμογή αμέσως μόλις δημοσιευθεί η σχετική απόφαση στο ΦΕΚ.
Ο διάλογος με τον κλάδο και οι αντιδράσεις
Η αναπροσαρμογή των κομίστρων ταξί προέκυψε έπειτα από συζητήσεις του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με εκπροσώπους του κλάδου, ανάμεσά τους η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ταξί και το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής. Το ΣΑΤΑ χαρακτήρισε την απόφαση «σημαντικό βήμα για τη βιωσιμότητα του επαγγελματία ταξί» και τόνισε πως προέκυψε «μετά από την επίμονη πίεση και την τεκμηριωμένη εισήγησή του για ανάγκη προσαρμογής των κομίστρων στα σημερινά οικονομικά δεδομένα και στο πραγματικό κόστος λειτουργίας των ταξί».
Στην ανακοίνωσή του, το συνδικάτο υπογράμμισε ότι η αναπροσαρμογή «αποτελεί ένα αναγκαίο βήμα για την οικονομική βιωσιμότητα του επαγγελματία αυτοκινητιστή ταξί», καθώς το λειτουργικό κόστος του κλάδου έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Όπως ανέφερε, το ταξί αποτελεί βασικό κρίκο της αστικής και τουριστικής μετακίνησης, ενώ ο επαγγελματίας οδηγός καλείται καθημερινά να ανταποκριθεί σε αυξημένα κόστη καυσίμων, συντήρησης, ασφάλισης, φορολογίας και γενικότερης λειτουργίας του οχήματος. Το ΣΑΤΑ θεωρεί ότι η απόφαση του υπουργείου αναγνωρίζει την πραγματικότητα που βιώνει καθημερινά ο κλάδος.
Τι ακολουθεί
Παρά τη θετική αποτίμηση της αναπροσαρμογής, το ΣΑΤΑ ξεκαθάρισε πως «η αναπροσαρμογή, πάντως, δεν σημαίνει ότι κλείνει ο κύκλος των διεκδικήσεων». Το συνδικάτο διαμήνυσε ότι θα συνεχίσει να πιέζει για τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου, βιώσιμου και ανταγωνιστικού πλαισίου λειτουργίας για τον κλάδο των ταξί στην Αττική. Μέχρι τότε, οδηγοί και επιβάτες αναμένουν την επίσημη δημοσίευση της απόφασης στο ΦΕΚ, ώστε οι νέες χρεώσεις στα κόμιστρα ταξί να τεθούν επίσημα σε ισχύ τόσο στην Αθήνα όσο και στη Θεσσαλονίκη.
