Ανοιχτά της Σιγκαπούρης σημειώθηκε σύγκρουση πλοίων που κόβει την ανάσα, με φορτηγό πλοίο να χτυπά ολόκληρο κινέζικο αλιευτικό. Το περιστατικό έγινε την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου κοντά στα Στενά της Σιγκαπούρης και καταγράφηκε σε βίντεο που διαδόθηκε ευρέως στο διαδίκτυο. Η σύγκρουση πλοίων προκάλεσε έντονη κλίση στο μικρότερο σκάφος, με το πλήρωμά του να αγωνίζεται να μην καταλήξει στη θάλασσα. Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί, ωστόσο τα αίτια του συμβάντος παραμένουν υπό διερεύνηση.
Η στιγμή της σύγκρουσης στα Στενά της Σιγκαπούρης
Πρωταγωνιστές του επεισοδίου ήταν το First Margaux, ένα φορτηγό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου μήκους 229 μέτρων με σημαία Παναμά, και το Luqing Yuanyu 108, ένα κινέζικο αλιευτικό σκάφος μήκους περίπου 49 μέτρων. Σύμφωνα με το The Maritime Executive, τα δύο πλοία είχαν αποπλεύσει σχεδόν την ίδια ώρα από αγκυροβόλια στην περιοχή της Σιγκαπούρης και στη συνέχεια εισήλθαν και τα δύο στο σύστημα διαχωρισμού κυκλοφορίας, το λεγόμενο Traffic Separation Scheme (TSS), τον οριοθετημένο θαλάσσιο δίαυλο που διασχίζει τα στενά. Η περιοχή είναι από τις πιο πολυσύχναστες στον κόσμο, με μεγάλο αριθμό πλοίων να κυκλοφορεί καθημερινά, γεγονός που δυσκολεύει τους ελιγμούς.
Δεδομένα παρακολούθησης μέσω AIS, τα οποία παρείχε η εταιρεία Pole Star Global, δείχνουν ότι το First Margaux κινούνταν με ταχύτητα 2 έως 3 κόμβους μεγαλύτερη από αυτή του αλιευτικού. Γύρω στις 9 το πρωί της Πέμπτης, το φορτηγό πλοίο ήρθε σε επαφή με τη δεξιά πλευρά της πρύμνης του Luqing Yuanyu 108, προκαλώντας απότομη περιστροφή του μικρότερου σκάφους. Το αλιευτικό πήρε αμέσως μεγάλη κλίση προς τα αριστερά, ενώ νερά άρχισαν να κατακλύζουν το κατάστρωμά του. Σε βίντεο που κατέγραψαν οι ίδιοι οι ψαράδες που βρίσκονταν επί του σκάφους φαίνεται καθαρά η στιγμή που το μεγάλο πλοίο πλησιάζει με ταχύτητα και τελικά συγκρούεται, ενώ το πλήρωμα προσπαθεί απεγνωσμένα να κρατηθεί καθώς το κατάστρωμα γέρνει επικίνδυνα.
Αντιδράσεις και εξέλιξη μετά τη σύγκρουση πλοίων
Παρά τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το Luqing Yuanyu 108 δεν βυθίστηκε και παρέμεινε στην επιφάνεια. Όπως αναφέρει το The Maritime Executive, το σήμα AIS του αλιευτικού συνέχισε να εκπέμπεται μετά το περιστατικό, στοιχείο που δείχνει ότι το πλήρωμα κατάφερε να διατηρήσει τον έλεγχο του σκάφους. Από την πορεία του πλοίου προκύπτει ότι στη συνέχεια έφτασε σε κοντινή προβλήτα, χωρίς να χρειαστεί απεγκλωβισμός ή διάσωση από άλλα μέσα. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κανένας τραυματισμός ή θάνατος μέλους του πληρώματος, ούτε στο αλιευτικό ούτε στο φορτηγό πλοίο.
Το βίντεο με τη σύγκρουση πλοίων «ανέβηκε» γρήγορα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με χρήστες από όλο τον κόσμο να σχολιάζουν πώς δύο τόσο μεγάλα σκάφη δεν κατάφεραν να αποφύγουν την πρόσκρουση παρά τον διαθέσιμο χρόνο αντίδρασης. Οι αρμόδιες ναυτιλιακές αρχές δεν έχουν δημοσιοποιήσει ακόμη επίσημη αναφορά για τις ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό. Παραμένει, συνεπώς, άγνωστο εάν κάποιο από τα δύο πλοία παραβίασε τους κανόνες ναυσιπλοΐας εντός του συστήματος διαχωρισμού κυκλοφορίας, ή εάν επρόκειτο για συνδυασμό συνθηκών ορατότητας και όγκου κυκλοφορίας στην περιοχή.
Τι ακολουθεί για τη διερεύνηση του περιστατικού
Η έρευνα για τα αίτια της σύγκρουσης πλοίων ανοιχτά της Σιγκαπούρης παραμένει σε εξέλιξη, με τους αρμόδιους φορείς να εξετάζουν τα δεδομένα πλεύσης και των δύο σκαφών. Το περιστατικό, που έγινε γνωστό μέσα από τα βίντεο του πληρώματος του Luqing Yuanyu 108, αναμένεται να αποτελέσει αντικείμενο περαιτέρω εξέτασης από τις ναυτιλιακές αρχές, δεδομένου ότι αφορά δύο εμπορικά σκάφη διαφορετικής σημαίας σε μια από τις πιο πολυσύχναστες ναυτιλιακές διόδους του πλανήτη.
