Νέα σύγκρουση ξεσπά μεταξύ της Ryanair και της Fraport Greece, με την ιρλανδική αεροπορική εταιρεία να εξαπολύει σκληρή επίθεση κατά του διαχειριστή των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων. Η Ryanair καταγγέλλει σχέδιο αύξησης των αεροδρομιακών τελών στην Καλαμάτα έως και 390%, εκτίμηση που, σύμφωνα με την εταιρεία, θα πλήξει σε βάθος τον ελληνικό τουρισμό και θα καταστήσει τον προορισμό μη ανταγωνιστικό.
Τι έγινε: Η καταγγελία για τετραπλασιασμό των τελών
Η Ryanair δημοσίευσε ανακοίνωση με την οποία κατηγορεί τη Fraport Greece ότι σχεδιάζει να τετραπλασιάσει τα αεροδρομιακά τέλη στην Καλαμάτα μόλις αναλάβει τη διαχείριση του αεροδρομίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, η αύξηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης που πρόκειται να υπογραφεί μέσα στον Ιούνιο του 2026 μεταξύ του επενδυτικού σχήματος Fraport Greece – Κοπελούζου – Κωνσταντακόπουλου και του ελληνικού Δημοσίου. Η Ryanair επισημαίνει ότι η Fraport Greece έχει ήδη προχωρήσει σε συνολικές αυξήσεις τελών κατά 66% στα υπόλοιπα αεροδρόμια που διαχειρίζεται από την περίοδο μετά την πανδημία έως σήμερα.
Παράλληλα, η αεροπορική εταιρεία επισημαίνει ότι η Fraport Greece δεν μετακύλισε στους επιβάτες τη μείωση κατά 75% του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων που αποφάσισε η ελληνική κυβέρνηση. Αυτή η πολιτική, σύμφωνα με τη Ryanair, επιβαρύνει σημαντικά το λειτουργικό κόστος της εταιρείας στην ελληνική αγορά και έχει ήδη οδηγήσει σε συγκεκριμένες επιχειρησιακές αποφάσεις. Η κατάσταση αυτή παρουσιάζει ομοιότητες με την αύξηση των τελών που ακολούθησε την αρχική σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στη Fraport Greece το 2016.
Ως άμεσο αποτέλεσμα των αυξήσεων τελών, η Ryanair ανακοίνωσε ότι αναγκάστηκε να κλείσει τη βάση των τριών αεροσκαφών της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης από το ερχόμενο φθινόπωρο. Επίσης, η εταιρεία διέκοψε τις χειμερινές πτήσεις του 2026 στα Χανιά και το Ηράκλειο, στερώντας από τους επιβάτες διαθέσιμες επιλογές μεταφοράς κατά τους χειμερινούς μήνες.
Αντιδράσεις: «Απίστευτο» και έκκληση στην κυβέρνηση
Ο Εμπορικός Διευθυντής της Ryanair, Jason McGuinness, δεν άφησε περιθώρια παρερμηνείας στη δήλωσή του. Χαρακτήρισε «απίστευτο» το ενδεχόμενο τετραπλασιασμού των τελών στην Καλαμάτα και έκρινε τις προτεινόμενες αυξήσεις «υπερβολικές», εκτιμώντας ότι θα οδηγήσουν αναπόφευκτα σε περιορισμό της αεροπορικής κίνησης. Ο ίδιος τόνισε ότι η Καλαμάτα και τα άλλα περιφερειακά αεροδρόμια έχουν δυνατότητα να προσελκύσουν επιβατική κίνηση καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και να μειώσουν την εποχικότητα — αλλά μόνο υπό την προϋπόθεση ότι η Fraport Greece θα παγώσει τις αυξήσεις και θα μεταφέρει ολόκληρη τη μείωση του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων στους επιβάτες.
Η Ryanair απευθύνει επίσης έκκληση στην ελληνική κυβέρνηση, ζητώντας να εξεταστούν οι επιπτώσεις των συμβάσεων παραχώρησης στην ανταγωνιστικότητα των περιφερειακών αεροδρομίων. Η εταιρεία θέτει ανοιχτά το ερώτημα γιατί η κυβέρνηση — που αναμένεται να αποκομίσει σημαντικά έσοδα από τη συμφωνία παραχώρησης για την Καλαμάτα — επιτρέπει συμβάσεις που, κατά την άποψή της, λειτουργούν προς όφελος του διαχειριστή και εις βάρος της ανταγωνιστικότητας. Παράλληλα, η εταιρεία επαναλαμβάνει τον χαρακτηρισμό «μονοπώλιο» για τη θέση της Fraport Greece στη διαχείριση των ελληνικών αεροδρομίων.
Ωστόσο, από την πλευρά των πληροφοριών που κυκλοφορούν, η εν λόγω αύξηση των τελών στην Καλαμάτα δεν αποτελεί μονομερή απόφαση της Fraport Greece, αλλά εντάσσεται στο πλαίσιο της ίδιας της σύμβασης παραχώρησης που δεσμεύει το ελληνικό Δημόσιο και τον παραχωρησιούχο. Αντίστοιχο σκηνικό είχε εκτυλιχθεί και με τις αυξήσεις στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια μετά τη σύμβαση παραχώρησης του 2016, γεγονός που υποδηλώνει ότι η αντιπαράθεση αυτή έχει δομικά χαρακτηριστικά και όχι μόνο συγκυριακά.
Τι ακολουθεί: Παραχώρηση και σύμβαση τον Ιούνιο
Η σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου της Καλαμάτας στο επενδυτικό σχήμα Fraport Greece – Κοπελούζου – Κωνσταντακόπουλου αναμένεται να υπογραφεί μέσα στον Ιούνιο του 2026. Η υπογραφή της σύμβασης θα σηματοδοτήσει την επίσημη μεταβίβαση της διαχείρισης και θα θέσει σε ισχύ το νέο τιμολογιακό πλαίσιο για τα αεροδρομιακά τέλη. Η Ryanair ζητά από την ελληνική κυβέρνηση να παρέμβει πριν από την υπογραφή και να εξασφαλίσει ότι οι όροι της σύμβασης δεν θα βλάψουν την επιβατική κίνηση και τον τουρισμό της Μεσσηνίας και ευρύτερα της νότιας Ελλάδας. Το κατά πόσο η κυβέρνηση θα ανταποκριθεί στην έκκληση αυτή ή θα προχωρήσει με τους συμβατικά προβλεπόμενους όρους παραμένει ανοιχτό.
