Η τιμή του πετρελαίου καταγράφει νέα σημαντική άνοδο στις διεθνείς αγορές, καθώς τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ουσιαστικά κλειστά και οι ελπίδες για συμφωνία ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Ιράν εξανεμίζονται. Το αργό πετρέλαιο τύπου Brent ξεπέρασε τα 91 δολάρια ανά βαρέλι στις συναλλαγές της Τρίτης 18 Αυγούστου 2026, σημειώνοντας άνοδο για τρίτη συνεχόμενη συνεδρίαση. Παράλληλα, στην ίδια περιοχή καταγράφηκε νέο τραγικό περιστατικό, με θύμα Έλληνα αξιωματικό σε ελληνόκτητο πλοίο που δέχθηκε πλήγμα ανοικτά των ακτών του Ομάν. Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ αναδεικνύει τους αυξημένους κινδύνους για την παγκόσμια ενεργειακή προσφορά.
Διαβάστε επίσης: Πλοίο χτυπήθηκε στα Στενά του Ορμούζ – Ένας νεκρός
Η λήξη της προσωρινής συμφωνίας ανάβει φωτιές στην αγορά
Καθοριστική για την ανοδική πορεία των τιμών ήταν η δήλωση του Αμερικανού Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ότι δεν ενδιαφέρεται να παρατείνει την προσωρινή ειρηνευτική συμφωνία με το Ιράν. Το αμερικανικού τύπου αργό WTI ακολούθησε την ανοδική τάση, ξεπερνώντας τα 85 δολάρια το βαρέλι. Το μνημόνιο συνεννόησης που είχε υπογραφεί τον Ιούνιο ανάμεσα στις δύο πλευρές, με στόχο να δοθούν 60 ημέρες διαπραγμάτευσης για μια μακροπρόθεσμη συμφωνία, έληξε επίσημα τη Δευτέρα, χωρίς να έχει επιτευχθεί κάποια οριστική λύση.
Ο επικεφαλής των Ιρανών διαπραγματευτών και πρόεδρος του ιρανικού κοινοβουλίου, Μοχαμάντ Μπαγέρ Γαλιμπάφ, ανακοίνωσε ότι τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά έως ότου η Ουάσιγκτον εφαρμόσει τις δεσμεύσεις που προβλέπονται στο πρωτόκολλο συμφωνίας του Ιουνίου. Σε ομιλία του που μεταδόθηκε από την ιρανική κρατική τηλεόραση, ο Γαλιμπάφ έθεσε ως προϋποθέσεις την άρση του αμερικανικού ναυτικού αποκλεισμού, την αποδέσμευση παγωμένων ιρανικών περιουσιακών στοιχείων, την άρση του πετρελαϊκού εμπάργκο και τον τερματισμό των στρατιωτικών επιχειρήσεων σε όλα τα μέτωπα.
Νεκρός Έλληνας αξιωματικός σε πλοίο ανοικτά του Ομάν
Στο πλαίσιο της αυξημένης έντασης στην περιοχή, νεκρός είναι ο αρχιμηχανικός του ελληνόκτητου φορτηγού πλοίου M/V MINOAN DIGNITY, με αριθμό IMO 9294484, έπειτα από πλήγμα που δέχθηκε το πλοίο. Το περιστατικό σημειώθηκε περίπου πέντε ναυτικά μίλια, ή εννέα χιλιόμετρα, ανοικτά των ακτών του Ομάν, όταν το panamax χωρητικότητας 76.801 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα κατά τον διάπλου του. Σύμφωνα με ενημέρωση συμβούλων ναυτικής ασφάλειας, ο πλοίαρχος ανέφερε ότι το βλήμα χτύπησε το μηχανοστάσιο, προκαλώντας τον θάνατο του αρχιμηχανικού και σημαντικές υλικές ζημιές.
Δύο προσπάθειες απομάκρυνσης του πληρώματος με ελικόπτερο απέβησαν άκαρπες, ενώ αναμένεται να συνδράμει στη διάσωση η ακτοφυλακή του Ομάν. Το πλήρωμα του πλοίου αποτελείται, σύμφωνα με τις πληροφορίες, αποκλειστικά από αλλοδαπούς ναυτικούς. Το περιστατικό καταγράφεται σε μια περίοδο ιδιαίτερα αυξημένου κινδύνου για την εμπορική ναυτιλία στην περιοχή, καθώς τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ένα από τα σημαντικότερα θαλάσσια περάσματα για τις διεθνείς ενεργειακές και εμπορευματικές ροές.
Οι διαπραγματεύσεις Ιράν – Ομάν και η στάση της Ουάσιγκτον
Ενώ η ένταση κλιμακώνεται, το Ιράν και το Ομάν συνεχίζουν να διαπραγματεύονται μια συμφωνία για τη διαχείριση της ναυτιλίας μέσω των Στενών, χωρίς όμως τη συμμετοχή των ΗΠΑ στις συνομιλίες. Η Ουάσιγκτον έχει αφήσει να διαφανεί πως είναι απίθανο να υποστηρίξει οποιαδήποτε συμφωνία που δεν διασφαλίζει την απεριόριστη διέλευση από τη ναυτιλιακή αυτή οδό. Ταυτόχρονα, οι παραγωγοί της Μέσης Ανατολής φαίνεται να γίνονται όλο και πιο τολμηροί, μεταφέροντας πετρέλαιο κρυφά μέσω του Πορθμού σε παγκόσμιους αγοραστές, ενώ παράλληλα προμηθεύουν φορτία και εκτός του επίμαχου σημείου συμφόρησης.
Η συνδυασμένη εικόνα από τις εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ, τη λήξη του μνημονίου και το θανατηφόρο πλήγμα στο ελληνόκτητο πλοίο δείχνει πως η περιοχή παραμένει σε κατάσταση υψηλής επικινδυνότητας τόσο για τις αγορές ενέργειας όσο και για τη ναυτιλιακή κοινότητα.
