Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης ετοιμάζει έκτακτο πακέτο μέτρων για το πετρέλαιο θέρμανσης, με στόχο η τιμή στην αντλία να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο πριν από την έναρξη της διάθεσης στις 15 Οκτωβρίου. Η επίσημη ανακοίνωση αναμένεται τη Δευτέρα από το αρμόδιο οικονομικό επιτελείο, ενώ παράλληλα η Αθήνα ζητά ευρωπαϊκή στήριξη μέσω μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Το ζήτημα βρέθηκε στο επίκεντρο της συνέντευξης του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο ERTNews, ενώ σήμερα συζητείται και στο Eurogroup στο Δουβλίνο.
Διαβάστε επίσης: Ο Μητσοτάκης ανακοινώνει μέτρα για το πετρέλαιο θέρμανσης
Ραγδαίες ανατιμήσεις στο πετρέλαιο θέρμανσης πριν τον χειμώνα
Οι διεθνείς τιμές καυσίμων έχουν εκτοξεύσει το κόστος του πετρελαίου θέρμανσης σε πρωτόγνωρα επίπεδα. Χωρίς καμία κρατική παρέμβαση, η τιμή θα μπορούσε φέτος να ξεκινήσει κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο, όταν πέρυσι, στις 15 Οκτωβρίου 2025, η αγορά είχε ανοίξει στα 1,09 με 1,10 ευρώ, τη χαμηλότερη τιμή της τελευταίας πενταετίας. Ακόμη και με τις επιδοτήσεις που σχεδιάζει η κυβέρνηση, το τελικό κόστος για τα νοικοκυριά αναμένεται να είναι έως 36% ακριβότερο σε σχέση με πέρυσι.
Κλειδί για τη διαμόρφωση της τελικής τιμής αποτελεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης. Κατά τη διάρκεια της περιόδου διάθεσης, ο ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης πέφτει αυτόματα από τα 41 λεπτά στα 28 λεπτά ανά λίτρο, μείωση που αποφέρει στο Δημόσιο έσοδα περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ. Το οικονομικό επιτελείο εξετάζει πρόσθετη μείωση του φόρου κατά περίπου 10 λεπτά, εφόσον υπάρξει «πράσινο φως» από την Κομισιόν ώστε η δαπάνη αυτή να μην προσμετράται στις δημοσιονομικές οροφές δαπανών.
Στο τραπέζι βρίσκονται διαφορετικοί συνδυασμοί παρεμβάσεων, καθώς η απόσταση ανάμεσα στη σημερινή τιμή των περίπου 2 ευρώ και τον στόχο του 1,75 ευρώ ξεπερνά τα 25 λεπτά ανά λίτρο. Ένα σενάριο προβλέπει συνεισφορά των διυλιστηρίων κατά περίπου 10 λεπτά ανά λίτρο, σε συνδυασμό με επιδότηση στην αντλία και μείωση του ΕΦΚ, ώστε το συνολικό όφελος για τον καταναλωτή να φτάσει τα 40 με 50 λεπτά ανά λίτρο. Ανάλογα με το τελικό μείγμα, η τιμή εκκίνησης θα μπορούσε να διαμορφωθεί μεταξύ 1,50 και 1,70 ευρώ το λίτρο.
Οι δηλώσεις Μητσοτάκη και το επίδομα θέρμανσης
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, στην πρώτη εφ’ όλης της ύλης συνέντευξή του μετά τη ΔΕΘ, ξεκαθάρισε ότι επιδιώκει τα διυλιστήρια να αποδώσουν μέρος των κερδών τους απευθείας στους καταναλωτές μέσω χαμηλότερων τιμών, αντί αυτά να κατευθυνθούν στα κρατικά ταμεία μέσω πρόσθετης φορολόγησης. Ο πρωθυπουργός άφησε παράλληλα ανοιχτό το ενδεχόμενο παρέμβασης και στον ΕΦΚ, εφόσον υπάρξει σχετική ευελιξία από τις Βρυξέλλες.
Πέρα από το πετρέλαιο θέρμανσης, η κυβέρνηση προανήγγειλε οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης από τον Νοέμβριο, η οποία θα αφορά όλες τις μορφές ενέργειας: ρεύμα, πετρέλαιο, φυσικό αέριο, πέλετ, καυσόξυλα, υγραέριο και τηλεθέρμανση. Πριν από τη νέα ενεργειακή αναταραχή, το κονδύλι για το επίδομα είχε προβλεφθεί στα περίπου 270 εκατομμύρια ευρώ, ενώ εξετάζεται και διεύρυνση της περιμέτρου των δικαιούχων. Το μεγαλύτερο ποσό αναμένεται να κατευθυνθεί προς περιοχές με ιδιαίτερα χαμηλές θερμοκρασίες τον χειμώνα.
Το ζήτημα της ενεργειακής ακρίβειας βρέθηκε στην ατζέντα και του σημερινού Eurogroup στο Δουβλίνο, υπό την προεδρία του Κυριάκου Πιερρακάκη. Η κυβέρνηση επιδιώκει ευρωπαϊκή «θωράκιση» ώστε η μείωση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης να μην προσμετράται στους δημοσιονομικούς περιορισμούς, καθώς η ενεργειακή ακρίβεια έχει πλέον ευρωπαϊκή διάσταση, με χώρες όπως η Γαλλία και η Γερμανία να καταγράφουν ακόμη υψηλότερες τιμές και κοινωνικές αντιδράσεις.
Τι προβλέπεται για βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης
Η τιμή-στόχος αφορά προς το παρόν αποκλειστικά το πετρέλαιο θέρμανσης. Για τη βενζίνη δεν έχει προαναγγελθεί αντίστοιχη παρέμβαση, ωστόσο ο πρωθυπουργός άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο ενεργοποίησης νέου Fuel Pass σε επόμενη φάση, όπως είχε γίνει και την άνοιξη. Παράλληλα εξετάζονται επιδοτήσεις και για το πετρέλαιο κίνησης, το οποίο σήμερα διατίθεται σε μέση τιμή 2,15 ευρώ το λίτρο παρά την υπάρχουσα κρατική στήριξη και τις εκπτώσεις των διυλιστηρίων.
Το τελικό πακέτο μέτρων, με το ακριβές ύψος της κρατικής ενίσχυσης και τη συνεισφορά των διυλιστηρίων, θα οριστικοποιηθεί τη Δευτέρα από τα υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το τελικό μείγμα παρεμβάσεων θα εξαρτηθεί τόσο από το δημοσιονομικό κόστος όσο και από την πορεία των διεθνών τιμών καυσίμων έως τις τελικές αποφάσεις.
