Μαρτυρίες-σοκ από την Ούρδα: Θύματα κάτω από τα τρένα

Οι μαρτυρίες των ανθρώπων που γλίτωσαν από τη σύγκρουση των δύο τρένων υψηλής ταχύτητας κοντά στην Ούρδα, στην επαρχία του Τολέδο, φέρνουν στο φως τις πραγματικές διαστάσεις μιας από τις χειρότερες σιδηροδρομικές τραγωδίες στην ιστορία της Ισπανίας. Ο απολογισμός παραμένει στους 64 νεκρούς, ωστόσο οι αρχές δεν αποκλείουν νέα αύξηση, καθώς 15 από τους τραυματίες νοσηλεύονται σε εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση. Η έρευνα για τα αίτια στρέφεται σε πιθανή βλάβη στη σηματοδότηση σε συνδυασμό με ανθρώπινο λάθος, ενώ η υπουργός Υγείας απηύθυνε έκκληση για δωρεά αίματος.

Ο κρότος των δέκα δευτερολέπτων και οι κραυγές μέσα στα βαγόνια

Ο Μιγκέλ, επιβάτης που ταξίδευε με συναδέλφους του στα πίσω βαγόνια ενός από τους συρμούς, περιέγραψε στο ραδιοφωνικό δίκτυο COPE τη στιγμή της σύγκρουσης. Είπε ότι άκουσαν μια έντονη βουή, έναν τεράστιο κρότο που κράτησε περίπου δέκα δευτερόλεπτα, σαν να εκτροχιάζεται το τρένο. Από το δεξί παράθυρο, όπως ανέφερε, διέκριναν ένα κατεστραμμένο βαγόνι που εικάζεται ότι ανήκε στο άλλο τρένο που ενεπλάκη στο δυστύχημα.

Συγκλονιστική ήταν και η μαρτυρία της Πατρίσια, μιας εγκύου επιβάτιδας που δήλωσε στον ίδιο σταθμό ότι είδε από το παράθυρο ένα βαγόνι πεσμένο και εντελώς καμένο. Υπογράμμισε πως οι συνεπιβάτες της έδρασαν με αξιοσημείωτη ψυχραιμία και τη βοήθησαν να βγει. Η 17χρονη Εντουάρντα, μιλώντας στον σταθμό Cadena Ser, περιέγραψε σκηνές απόλυτου χάους: είδε θύματα κάτω από τα τρένα, άκουγε κραυγές και ανθρώπους να ουρλιάζουν πανικόβλητοι. Όπως είπε, η πρόσκρουση ήταν τόσο ισχυρή που εκτινάχθηκε προς τα εμπρός και αρχικά νόμισε πως ο συρμός είχε κάνει επείγουσα στάση.

Την εικόνα της καταστροφής επιβεβαίωσε και ο Χεσούς Πέρες Μαρτίν, δήμαρχος της κοντινής πόλης Λος Γεμπένες, ο οποίος χαρακτήρισε «φρικτή» την κατάσταση στο σημείο. Μιλώντας στο RTVE, ανέφερε ότι του μεταφέρουν περιστατικά ακρωτηριασμών και πολύ σοβαρών τραυματισμών. Οι παραμορφωμένες μεταλλικές κατασκευές δυσχεραίνουν το έργο των σωστικών συνεργείων, που εργάζονται στα συντρίμμια ώρες μετά τη σύγκρουση.

Βλάβη στη σηματοδότηση και ανθρώπινο λάθος στο κάδρο της έρευνας

Πρόσωπο ενήμερο για την τραγωδία ανέφερε στο Reuters ότι η αμαξοστοιχία της εταιρείας Iryo είχε ακινητοποιηθεί κοντά στο Τολέδο, κατόπιν εντολής της διαχειρίστριας εταιρείας σιδηροδρομικών υποδομών Adif, λόγω βλάβης στη σηματοδότηση. Εκείνη τη στιγμή έπεσε πάνω της με μεγάλη ταχύτητα το τρένο υψηλής ταχύτητας AVE της Renfe. Η σύγκρουση δεν ήταν μετωπική αλλά οπίσθια, όπως επιβεβαιώνουν και τα ισπανικά μέσα, με αποτέλεσμα να εκτροχιαστούν τουλάχιστον τρία βαγόνια της Iryo και ένα του AVE, που κατέληξαν σε ανάχωμα δίπλα στις γραμμές.

Οι ερευνητές εξετάζουν το ενδεχόμενο συνδυασμού ανθρώπινου λάθους και αστοχίας στο σύστημα ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας. Στο κέντρο της έρευνας βρίσκονται τα δεδομένα των συστημάτων ασφαλείας, οι επικοινωνίες μεταξύ των αρμόδιων κέντρων και των μηχανοδηγών, καθώς και η τεχνική κατάσταση των συρμών και της υποδομής. Οριστικό πόρισμα δεν υπάρχει ακόμη, ενώ ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε αναμένεται να δώσει συνέντευξη Τύπου και ο πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ να μεταβεί στον τόπο του δυστυχήματος.

Στα νοσοκομεία της Καστίλης-Λα Μάντσα και της Μαδρίτης νοσηλεύονται 58 τραυματίες, εκ των οποίων οι 15 σε εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση, γεγονός που οδήγησε την υπουργό Υγείας σε έκκληση για δωρεά αίματος. Σε ένα από τα τρένα φέρεται να επέβαινε η πρώην υπουργός Εργασίας Φάτιμα Μπάνιεθ. Σε ένδειξη πένθους, η Ισπανική Ποδοσφαιρική Ομοσπονδία ανέβαλε όλα τα παιχνίδια του πρώτου γύρου του Copa del Rey που ήταν προγραμματισμένα για σήμερα.