Αντι-NAVTEX της Αθήνας: άκυρη η τουρκική αναγγελία

Λίγο μετά τα μεσάνυχτα η Αθήνα προχώρησε στην έκδοση αντι-NAVTEX, με την οποία χαρακτηρίζει άκυρη και ανίσχυρη την τουρκική αναγγελία για το γαλλικό ερευνητικό Abeille Marengo. Το πλοίο απέπλευσε από το Ηράκλειο για να ξεκινήσει τις βυθομετρήσεις της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου, με την Άγκυρα να εκδίδει δική της NAVTEX υποστηρίζοντας ότι έδωσε τη «συγκατάθεσή» της. Η ελληνική πλευρά αντέτεινε ότι άδειες εργασιών ζητήθηκαν και εκδόθηκαν μόνο από δύο χώρες. Η διαφορά μετατοπίστηκε στο πεδίο των ναυτιλιακών αγγελιών και της νομικής τους ισχύος.

Η NAVWARN 1441/26 και η αποκλειστική αρμοδιότητα του σταθμού Ηρακλείου

Η αντι-NAVTEX που εξέδωσε η ελληνική Υδρογραφική Υπηρεσία φέρει τον κωδικό NAVWARN 1441/26 και απορρίπτει ρητά την τουρκική αναγγελία που είχε προηγηθεί νωρίτερα. Στο κείμενο επισημαίνεται ότι σημαντικό τμήμα της περιοχής των ερευνών εμπίπτει στην ελληνική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη και υφαλοκρηπίδα. Η Αθήνα υπογραμμίζει ακόμη ότι ο σταθμός Ηρακλείου είναι ο αποκλειστικά αρμόδιος για την έκδοση NAVTEX στην περιοχή ευθύνης του. Σε ισχύ παραμένει, παράλληλα, η αρχική ελληνική αναγγελία με κωδικό NAVWARN HA15-1411/26.

Κύκλοι του υπουργείου Εξωτερικών τόνισαν ότι η Ελλάδα και η Κύπρος είναι οι μόνες χώρες στις οποίες υποβλήθηκε αίτημα άδειας εργασιών και οι μόνες που εξέδωσαν τις σχετικές άδειες. Το ερευνητικό απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου το απόγευμα της Τρίτης και κατευθύνθηκε προς τη θαλάσσια ζώνη νοτιοανατολικά της Κάσου και της Καρπάθου. Με τη δημοσιοποίηση της ελληνικής NAVTEX η ακριβής πορεία του πλοίου έγινε γνωστή σε όλους.

Το σκεπτικό της Αθήνας εστιάζει στη χρονική σειρά των γεγονότων. Η κίνηση του Abeille Marengo έγινε και συνεχίζει να γίνεται με βάση την ελληνική αναγγελία, ενώ η τουρκική εκδόθηκε μεταγενέστερα, πάνω σε ήδη δημοσιοποιημένα δεδομένα. Η τουρκική NAVTEX δεν αναφέρεται πουθενά σε έκδοση άδειας, διότι δεν υπήρξε τέτοιο αίτημα προς την τουρκική πλευρά. Η ελληνική πλευρά προανήγγειλε την αντίδρασή της βάσει του διεθνούς δικαίου.

Το επιχείρημα Παπασταύρου για τη «συγκατάθεση» χωρίς αίτημα

Στη Βουλή, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου απάντησε στους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους της αντιπολίτευσης που ζήτησαν ενημέρωση για την τουρκική αναγγελία. «Μην πέφτετε στην παγίδα», ανέφερε, εξηγώντας ότι η Τουρκία έβγαλε μια NAVTEX και έδωσε μια συγκατάθεση χωρίς αυτή να της έχει ζητηθεί από την εταιρεία. Η γαλλική εταιρεία υπέβαλε αίτημα για άδεια εργασιών μόνο στην Ελλάδα και την Κύπρο. Το πλοίο, πρόσθεσε, βγήκε για τις βυθομετρήσεις της πόντισης με βάση αποκλειστικά την ελληνική NAVTEX, καθώς εκεί δημοσιοποιούνται οι συντεταγμένες.

Ο υπουργός επανήλθε λίγα λεπτά αργότερα, όταν η αντιπολίτευση επέμεινε να θέτει ζήτημα κυβερνητικών χειρισμών. «Η NAVTEX αυτή δεν αναφέρει πουθενά τη λέξη έκδοση άδειας. Λέει ότι δίνω τη συγκατάθεση», σημείωσε ο Παπασταύρου, θέτοντας το ερώτημα ποια εταιρεία ζήτησε κάτι τέτοιο. Κανένα αίτημα δεν υπήρξε προς την τουρκική πλευρά. Άδεια εργασίας εκδόθηκε μόνο από την Ελλάδα και την Κύπρο.

Το κυβερνητικό αφήγημα στηρίζεται στη διάκριση ανάμεσα στην άδεια εργασιών και στην απλή συγκατάθεση. Ένα αίτημα υποβλήθηκε προς την Αθήνα και τη Λευκωσία, και άδεια εργασιών εκδόθηκε από τις δύο αυτές χώρες. Η πορεία του πλοίου έγινε δημόσια βάσει της ελληνικής NAVTEX, ενώ η Τουρκία έσπευσε να δώσει συγκατάθεση χωρίς κάποιο αίτημα από τη γαλλική εταιρεία. Με αυτά τα δεδομένα, η Αθήνα θεωρεί ότι η τουρκική αναγγελία στερείται πρακτικής και νομικής σημασίας.