Η πειρατεία στη Σομαλία γνωρίζει σημαντική αναζωπύρωση από την άνοιξη του 2026, με τα κρούσματα στα ανοικτά του Κέρατος της Αφρικής να φτάνουν στο υψηλότερο επίπεδο από το 2013. Σύμφωνα με ανάλυση του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων, βασισμένη σε στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ), έχουν καταγραφεί τουλάχιστον 15 επιθέσεις από την αρχή της χρονιάς στον Κόλπο του Άντεν, στην αραβική θάλασσα και στον Ινδικό Ωκεανό. Οι ένοπλες ομάδες χτυπούν πλέον ακόμη και σε απόσταση 2.000 χιλιομέτρων από τις σομαλικές ακτές, ενώ κρατούν ομήρους 17 ναυτικούς και ένα πετρελαιοφόρο.
Διαβάστε επίσης: Η πειρατεία στη Σομαλία στο υψηλότερο επίπεδο από το 2013
Δεκάδες επιθέσεις και ένα πετρελαιοφόρο όμηρος
Τα στοιχεία του ΔΝΟ προέρχονται από το ολοκληρωμένο παγκόσμιο σύστημα πληροφόρησης για τη ναυτιλία, τη βάση δεδομένων που καταγράφει συμβάντα από το 1994 στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου του Άντεν, της αραβικής θάλασσας και του Ινδικού Ωκεανού. Από το 2013 και μετά, τα νερά ανοικτά της Σομαλίας κατέγραφαν μόλις λίγες επιθέσεις πειρατών ετησίως, με μόλις πέντε περιστατικά να έχουν σημειωθεί το 2025. Ωστόσο, μέσα στο 2026 ο αριθμός πολλαπλασιάστηκε, με τον Κόλπο του Άντεν -την περιοχή ανάμεσα στη Σομαλία και την Υεμένη που συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Ινδικό Ωκεανό- να συγκεντρώνει οκτώ επιθέσεις μόνο από τον Μάιο και μετά.
Η πιο σοβαρή επίθεση της φετινής χρονιάς σημειώθηκε στις 21 Απριλίου, όταν περίπου τριάντα πειρατές εξοπλισμένοι με τουφέκια εφόδου και εκτοξευτήρες οπλοβομβίδων εφόρμησαν εναντίον του πετρελαιοφόρου Honour 25. Το πλοίο περνούσε βόρεια της Άιλ, ενός παλιού αλιευτικού λιμανιού στην Πούντλαντ που έχει μετατραπεί σε βασική εστία της σομαλικής πειρατείας. Οι πειρατές πήραν ομήρους και τα 17 μέλη του πληρώματος και συνεχίζουν μέχρι σήμερα να κρατούν το πλοίο μήκους 90 μέτρων, χωρίς να έχει ανακοινωθεί η τύχη των ναυτικών.
Το πλαίσιο πίσω από την αναζωπύρωση
Η περιοχή γύρω από τον Κόλπο του Άντεν αποτελεί μία από τις πιο πολυάσχολες θαλάσσιες οδούς παγκοσμίως, ιδίως λόγω της παράλυσης που έχει προκαλέσει η κατάσταση στο στενό του Ορμούζ. Η παράλυση αυτή συνδέεται με τον πόλεμο ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Ιράν, ο οποίος ξέσπασε έπειτα από την αμερικανοϊσραηλινή επίθεση της 28ης Φεβρουαρίου. Η ένταση στο Ορμούζ φαίνεται να έχει μετατοπίσει τη ναυτιλιακή κίνηση προς άλλες οδούς, γεγονός που πιθανότατα συνδέεται με την αύξηση της δραστηριότητας των πειρατών στα ανοικτά της Σομαλίας.
Παρά την αύξηση, οι σημερινοί αριθμοί απέχουν πολύ από την κορύφωση της σομαλικής πειρατείας το 2011, όταν ο ΔΝΟ είχε καταγράψει περίπου 200 επιθέσεις εναντίον πλοίων μέσα σε έναν χρόνο -αριθμός που επαναλήφθηκε και τις δύο προηγούμενες χρονιές. Ωστόσο, η μετάβαση από μόλις πέντε περιστατικά το 2025 σε τουλάχιστον 15 μέσα σε λίγους μήνες του 2026 καταδεικνύει μια ξεκάθαρη τάση επιστροφής της απειλής στην περιοχή, με τον Κόλπο του Άντεν να αποτελεί και πάλι σημείο υψηλού κινδύνου για τα εμπορικά πλοία που διασχίζουν τη διαδρομή προς τη Ερυθρά Θάλασσα.
